Auto servis nakon zime

Zima je težak period nakon kojeg se svi trebamo oporaviti i pripremiti za proljeće. Ne možemo zaboraviti ni naša vozila koja su izdržala test snijega, mraza, soli i blata. Pa kako napraviti automobil da nas bez kvarova dovede na piknik, savjetuje stručnjak.

Zimski period negativno utječe na pojedine čvorove i elemente automobili. Stoga je vrlo važno pažljivo provjeriti tehničko stanje automobila kada dođe do visokih temperatura opruge i otkloniti kvarove koji mogu zauvijek onesposobiti automobil. Jedan od sezonski najosetljivijih sistema vozila je sistem hlađenja.

Sistem hlađenja

„Dok je sistem za hlađenje zimi „odmarao“, biće izložen velikim opterećenjima zbog visokih temperatura i rada pod povećanim pritiskom u proleće i leto. Njegova inspekcija bi trebala uključivati ​​provjeru nivoa rashladne tekućine i nepropusnosti spojeva gume i metala,” kaže Adam Klimek iz Motoricus.com. “Trebalo bi provjeriti i temperaturu otvaranja termostata i ispravan rad ventilatora/ventilatora koji snižavaju temperaturu rashladne tekućine u hladnjaku”, dodaje Klimek.

Još jedan važan postupak bit će vanjsko čišćenje radijatora slanim pijeskom, koje se izvodi mlazom vode niskog pritiska. Ovaj tretman će povećati efikasnost hlađenja. Trošak provjere sistema ne prelazi 50 PLN.

Tjelesne tečnosti

Sve tečnosti koje se koriste u automobilima prirodno se troše i gube svoja svojstva. Često njihov kvalitet značajno utiče na našu sigurnost, pa provjerimo njihovo stanje prije nove sezone. Ljetna tekućina za pranje vjetrobrana, osim razlika u pogledu tačke smrzavanja, ima i bolja svojstva čišćenja od zimske tekućine za pranje vjetrobrana. Ne sadrži alkohol, koji na višim temperaturama brzo isparava iz stakla, smanjujući njegovu efikasnost.

Kočiona tečnost se mora ispitati na sadržaj vode i tačku ključanja. Ako se pokaže da je vode više od 3% zapremine, tečnost se mora zamijeniti. Njegov sadržaj u kočionoj tečnosti značajno smanjuje njenu tačku ključanja, što zauzvrat smanjuje efikasnost čitavog kočionog sistema. Cijena takve provjere je približno 30 PLN.

Izduvni sistem

Kontrola izduvnog sistema uglavnom se sastoji u provjeri njegove nepropusnosti. U slučaju problema s nesmetanim radom motora i smanjenjem njegove snage, najčešće je kriv katalizator. To je zbog činjenice da u proljeće i ljeto radi na ekstremno visokim temperaturama iu slučaju djelomične blokade temperatura motora raste. Kvalitetu katalizatora najbolje je provjeriti na stanici opremljenoj profesionalnim plinskim analizatorom.

Čistoća je važna

Čist automobil nije samo stvar estetike. Nije dovoljno oprati karoseriju automobila u automatskoj autopraonici i usisati unutrašnjost. Sveobuhvatno pranje šasije i karoserije je veoma važno. Detaljno pranje i obilno ispiranje teško dostupnih mjesta uklonit će ostatke zimskog praha koji se koristi na putevima. Nakon pranja tijelo treba ga odmastiti i osušiti. Ovo je dobar trenutak za procjenu oštećenja boje. Svaka šupljina mora biti zaštićena.

„Sa ovim ne morate trčati pravo do slikara! Tržište nudi lakove za tzv. korekcija, čiji trošak ne prelazi 30 PLN. za spremnik za četke,” kaže Adam Klimek iz Motoricus.com. Međutim, u slučaju oštećenja temeljnog sloja, nanošenje samo laka nije dovoljno. Dostupni su kompleti koji uključuju brusni papir ili mini četku za uklanjanje površinske hrđe. Zatim nanosimo preparat za odmašćivanje i odmah nakon njega osnovni lak i tek nakon što se „malter” lak osuši. Cijena takvog seta kreće se od 45 do 90 zł. Jednostavna operacija uklanjanja manjih kvarova će nas spasiti od ozbiljnih i skupih popravki. Konačno, njegu tijela treba upotpuniti upotrebom takozvanog tvrdog voska, nakon čega će ono biti otpornije na mehanička oštećenja i štetno djelovanje UV zračenja.

Sistem ventilacije i klimatizacije

Sistem ventilacije i hlađenja koji dobro funkcioniše omogućava vam da budete udobni tokom toplijih dana koji su pred vama. Pritom treba imati na umu da zapuštena klima može biti i veoma štetna po zdravlje, pa je neophodan njen proljetni pregled. Filter kabine, koji je odgovoran za čišćenje zraka od čvrstih nečistoća, treba mijenjati jednom godišnje. Osim toga, aktivni filteri, tzv. karbonska vlakna, odgovorna su za uklanjanje raznih mirisa izvana.

Novi proizvod na tržištu je usluga ozoniranja salona. Takav postupak  Cijena je oko 70 PLN, zbog jakog oksidacijskog učinka, ubija plijesan, gljivice, grinje, bakterije i viruse. Prilikom pregleda nakon zime, pazite da se pažljivo provjeri prohodnost odvoda kondenzata i dovoda zraka, jer od toga ovisi ispravan rad sustava ventilacije i klimatizacije. Ako se vozilo koristi u visoko zagađenom okruženju, kao što je velika urbana aglomeracija, divljina ili parking u neposrednoj blizini drveća, filtere treba zamijeniti i kanale čistiti dva puta godišnje; po mogućnosti u rano proljeće i jesen. Također treba imati na umu da najmanje jednom u dvije godine sistem treba očistiti od vlage i dopuniti rashladnu tekućinu do potrebnog nivoa. 

Zamena letnjih guma

Indikator datuma zamene guma za letnje je prosečna dnevna temperatura vazduha koja se kreće oko 7 stepeni Celzijusa. Vrijedi, međutim, napomenuti da mnogi vozači bilježe temperaturu u podne na suncu, ne uzimajući u obzir činjenicu da jutro u martu ili aprilu može biti čak i negativno. Stoga je postavljanje ljetnih guma odmah nakon otapanja snijega i pojave prvih toplih dana veoma loša i opasna praksa. Cijena zamjene guma, ovisno o prečniku i vrsti kotača, kreće se od 80 do 200 PLN.