Lekcija 2. Kako pravilno započeti mehaniku
Sadržaj
Najvažniji, pa čak i problematični dio učenja vožnje automobila je pokretanje pokreta, odnosno kako započeti s ručnim mjenjačem. Da biste naučili kako se dobro kretati, morate znati princip funkcioniranja nekih dijelova automobila, odnosno kvačila i mjenjača.
Kvačilo je veza između mjenjača i motora. Nećemo ulaziti u tehničke detalje ovog elementa, ali hajde da na brzinu pogledamo kako radi pedala kvačila.
Položaji papučice kvačila
Papučica kvačila ima 4 glavna položaja. Za vizuelnu percepciju prikazani su na slici.
Udaljenost od položaja 1, kada je kvačilo potpuno isključeno, do položaja 2, kada se dogodi minimalna spojka i automobil se kreće, može se nazvati praznim hodom, jer kada se pedala pomakne u ovom intervalu, automobilu se neće ništa dogoditi.
Raspon kretanja od tačke 2 do tačke 3 - dolazi do povećanja vuče.
A raspon od 3 do 4 boda također se može nazvati praznim hodom, jer je u ovom trenutku kvačilo već potpuno uključeno, automobil se kreće u skladu s odabranom brzinom.
Kako započeti s automobilom s ručnim mjenjačem
Ranije smo već razgovarali o tome kako pokrenuti automobil, kao i o tome kako funkcionira kvačilo i u kojim je položajima. Sada razmotrimo, izravno, korak-po-korak algoritam kako pravilno krenuti u mehaniku:
Pretpostavit ćemo da se učimo kretati ne javnim putem, već posebnim mjestom na kojem nema drugih sudionika u prometu.
korak 1: Potpuno pritisnite papučicu kvačila i zadržite.
korak 2: Uključujemo prvu brzinu (na velikom većini automobila ovo je pomicanje ručice mjenjača prvo ulijevo, a zatim gore).
korak 3: Vratimo ruku na volan, dodamo gas, otprilike na nivo od 1,5-2 hiljade okretaja i držimo ga.
korak 4: Postepeno, glatko, počinjemo otpuštati kvačilo do točke 2 (svaki automobil će imati svoj položaj).
korak 5: Čim se automobil počne kotrljati, zaustavite otpuštanje kvačila i držite ga u jednom položaju dok se automobil ne krene u potpunosti.
korak 6: Glatko potpuno otpustite kvačilo i dodajte gas, ako je potrebno, dodatno ubrzanje.
Kako se mehaničarom bez ručne kočnice pokrenuti uzbrdo
Postoje 3 načina uspona s ručnim mjenjačem. Analizirajmo svaki od njih redom.
Metod 1
korak 1: Stojimo uzbrdo s pritisnutom spojkom i kočnicom i uključenom prvom brzinom.
korak 2: Pustite polako (ovdje je glavno ne pretjerivati, inače ćete zastati) kvačilo, otprilike do točke 2 (trebali biste čuti promjenu zvuka rada motora, a broj okretaja također će malo pasti). U ovom položaju, mašina se ne smije vratiti.
korak 3: Uklanjamo nogu s papučice kočnice, prebacujemo je na papučicu gasa, dajemo oko 2 hiljade okretaja (ako je brdo strmo, onda više) i MALO otpuštamo papučicu kvačila.
Automobil će se početi kretati uzbrdo.
Metod 2
Zapravo, ova metoda u potpunosti ponavlja uobičajeni početak kretanja s mjesta, ali s izuzetkom nekih točaka:
- sve radnje moraju se poduzeti naglo, tako da automobil nema vremena da se vrati ili zaustavi;
- trebate dati više benzina nego na ravnom putu.
Ovu metodu je najbolje koristiti kada ste već stekli određeno iskustvo i osjetite pedale automobila.
Kako se ručnom kočnicom voziti na brdo
Analizirajmo 3 načina na koji možete krenuti uzbrdo, ovaj put pomoću parkirne kočnice.
Metod 3
korak 1: Zaustavite se na brdu, povucite ručnu kočnicu (uključena je prva brzina).
korak 2: Otpustite papučicu kočnice.
korak 3: Slijedite sve korake kada vozite ravnom cestom. Dajte plin, otpustite kvačilo do točke 2 (osjetit ćete kako će se zvuk motora promijeniti) i Glatko počnite spuštati ručnu kočnicu dodajući gas. Automobil će se kretati uzbrdo.
