Baterija. Činjenice i mitovi

Mnogi faktori utiču na trajanje baterije. Najvažniji su tip motora, model automobila, oprema, pa čak i uslovi u kojima se vozilo koristi. Većina informacija koje nalazimo na internetu o automobilskim akumulatorima su netačne. Kako onda znate šta je činjenica, a šta mit?

JMožemo uzeti jednu zdravo za gotovo. Što je automobil noviji, baterija se brže troši zbog količine elektronike ugrađene u automobil. Stariji dizel modeli nisu zahtijevali mnogo struje. Bilo je dovoljno da ih gurnemo niz brdo i motor se upalio i lako smo mogli doći do kuće, uprkos kvaru.

„Savremeni automobili rade drugačije i teško im je da se snađu bez ispravne baterije. Novi modeli automobila, uprkos ugradnji dokazanih mehanizama, podržani su dodatnom elektronikom. Glavna funkcija je elektromehanički servo upravljač, koji je već u svakom automobilu. kaže stručnjak za servis Autotesto.pl

Ne može se a da se ne stekne utisak da bez ispravne baterije savremeni automobili ne bi mogli da funkcionišu. Dakle, koji je pravi način da se brinete o tome?

Starost

Postoji mit da su samo mlade baterije potpuno funkcionalne. Godine svakako utiču na njihove veze, ali ne toliko koliko mislite. Najvažniji problem je napetost u mirovanju. Dakle, prepunjavanje i nedovoljno punjenje vrlo brzo uništavaju našu bateriju. Kako se to može spriječiti? Redovno provjeravajte startnu struju i napon punjenja. Pregled i moguće korekcije značajno će produžiti vijek trajanja baterije.

Uredništvo preporučuje:

Da li praktičan automobil treba da bude skup?

– Multimedijalni sistem prilagođen vozaču. Moguće je?

– Nova kompaktna limuzina sa klimom. Za 42 PLN!

Kratki rezovi

Postoji uvjerenje da su kratke epizode štetne za bateriju. Nažalost, istina je. Prilikom pokretanja motora troši se najviše električne energije, a gubitke tokom kretanja nije moguće nadoknaditi neko vrijeme.

Postoji mišljenje da automobil mora raditi najmanje 20 minuta da bi se baterija napunila. Međutim, ovo je promjenjivo vrijeme jer na njega utječe nekoliko drugih faktora. Tu spadaju klima uređaji, grijana sjedala i prozori, te neki drugi koji troše dosta električne energije. Sve to, u kombinaciji sa čestim paljenjem i gašenjem motora, dovodi do nedovoljnog punjenja akumulatora. To dovodi do mogućnosti oštećenja. Tokom ove operacije, bateriju treba s vremena na vrijeme posebno puniti. To nam daje povjerenje da će nam služiti mnogo duže.

eko-vožnja

Moda za "eko" već je stigla do vlasnika automobila. Širi se navika ekološke vožnje, koja nije ništa drugo do ušteda goriva i smanjenje emisije ugljičnog dioksida u atmosferu. Čak je razvijeno nekoliko metoda vožnje da bi se postigao ovaj cilj. Jedan od njih je dinamičko ubrzanje da se postigne željena brzina u kratkom vremenu, a zatim vožnja konstantnim tempom u visokoj brzini i najnižoj mogućoj brzini motora.

- Ovakva praksa zaista znači da se manje troši gorivo, ali se, nažalost, previše troši baterija. Glavni problem je mala brzina pri kojoj je punjenje baterije neefikasno. Ako se tome dodaju dodatno trošni mehanizmi, poput klimatizacije ili grijanja, kao i kratkotrajnost, često se ispostavi da baterija ostaje nedovoljno napunjena i brže se troši. – objašnjava stručnjak Autotesto.pl.

Kada koristite bateriju, uvijek zapamtite značenje njenog naziva. Pohranjuje energiju, ali je ne proizvodi, pa je važno prvo je dobiti. Unatoč napretku tehnologije, vijek trajanja akumulatora automobila i dalje ovisi o pravilnoj upotrebi. Zbog sebe i svog automobila, ponekad je vrijedno pogledati ispod haube i provjeriti kako se puni vaše skladište energije. Redovnim punjenjem nagradit će nas dužim radom.