Battery Kane i njegov zaboravljeni komandant
Baterijski top br. 1 nakon završetka borbi.
Osamdeseta godišnjica izbijanja Drugog svjetskog rata ove godine je dobar povod da se prisjetimo povijesti prve obalske artiljerijske baterije Druge Poljske Republike. Tokom čitavog poslijeratnog perioda, u literaturi o ovoj problematici, ovaj dio je tretiran donekle „omalovažavajuće“, ističući postignuća 80. baterije njih. H. Laskowskog u Hel. Ovaj period nije bio baš radostan za komandanta ove baterije. Anthony Ratajczyk, čiji lik nije pominjan u većini studija.
Dogodilo se da su se autori u istraživanju ove teme do sada oslanjali isključivo na izvještaje pisane nakon završetka rata, ne pribjegavajući arhivskoj građi. Što je čudno, s obzirom na to da su i zbog funkcija koje su obavljali u to vrijeme sigurno imali lakši pristup sačuvanim dokumentima.
Objavljivanje dosad nepoznate priče o Mar. Stanisław Brychce je dozvolio upotpunjavanje stanja saznanja o bateriji, ali njen autor ni na koji način ne ukazuje da je obavljao funkciju komandanta, o čemu se do sada pisalo u literaturi. Uprkos dostignućima zastavnika (i u međuratnom periodu iu septembru 1939. godine), potrebno je "vratiti istoriju" na lik kapetana. A. Ratajczyk, komandant XNUMX. obalske artiljerijske baterije, opšte poznate kao Kane baterija.
Prije stvaranja baterije
Nakon raspuštanja puka obalske artiljerije, poljska obala je nekoliko godina izgubila svaku trajnu zaštitu i s mora i s kopna. Sporo građena flota nije mogla pružiti efikasnu odbranu buduće baze planirane u Gdynia Oksiwi. Do ranih 30-ih godina razvijeni su mnogi projekti unapređenja odbrane, ali je njihova implementacija uvijek bila otežana nedostatkom sredstava za njihovo finansiranje.
Izrađen 1928. godine (u dogovoru sa 1929. odeljenjem Glavnog štaba), plan obalske odbrane predviđao je tri faze realizacije (protezao se na 1930-1.), od kojih je završetkom prve obezbeđena delimična odbrana u slučaju rat sa Rusijom XNUMX. Završetak druge etape predviđao je potpunu odbranu u slučaju sukoba sa Rusijom, a kraj treće je bio namijenjen za odbranu u trajanju od dva mjeseca u slučaju istovremenog sukoba sa Rusijom i Njemačkom.
U prvoj fazi, ovaj plan je uključivao raspoređivanje baterije (u stvari polu-baterije) topova od 100 mm u području Gdinje. Njegovo stvaranje bilo je olakšano činjenicom da je flota već imala alate potrebne za opremanje, koji su nekoliko godina ranije skinuti s paluba topovnjača.
Ove puške (kupljene u okviru "francuskog" kredita za 210 franaka) stigle su u Poljsku januara 000. na ORP transportnom brodu Warta. Zajedno sa njima 1925 bronzanih školjki (1500 45 franaka), 000 čeličnih školjki wz. 1500 sa upaljačima (05 Fr.) i 225 000 projektila sa izbacivanjem punjenja (3000 303 Fr.) 000. Dodatnih 2 patrona za obuku (kalibar 1500 mm) za priključne cijevi, drvene makete projektila, uređaj za zarez nabavljena je kontrola vidnog polja i četiri kompleta instrumenata za provjeru stepena istrošenosti cijevi.
Nakon kraće upotrebe na topovnjačima, oba topa su demontirana i prebačena u skladišta u Modlinu. Za njihovu upotrebu razvijen je projekt za ugradnju na vučne artiljerijske kripte. Ovaj projekat, iz nepoznatih razloga, nije dobio priznanje, a u željama KMW-a za finansijsku 1929/30. godinu nalazi se prijedlog da se postave na željezničke perone. Zanimljivo je da su i sami avioni KMW bili planirani da se iznajmljuju od željeznice, jer bi, kako je bilo opravdano, njihova kupovina bila preskupa. U nacrtu budžeta, cijena najma sobe je 2 PLN po noći. Ukupni troškovi otvaranja podružnica, uključujući najam, trebali su biti 188 PLN.
Nažalost, tražena sredstva nisu obezbijeđena, pa se za narednu finansijsku godinu (1930/31.) ponovo pojavljuje pozicija montaže 100 mm topova, ovoga puta na stalnim pozicijama kod Oxiviera. Zagonetan je vrlo mali iznos koji je planiran za ovu svrhu, odnosno 4000,00 PLN 25 plus 000,00 PLN 3 za kupovinu daljinomjera od 1931 metar za planiranu bateriju. Moguće je da je ovaj iznos trebao osigurati početak radova na budućoj bateriji, budući da je nacrt budžeta za 32/120 predviđao iznos od 000,00 PLN za završetak nedovršene investicije.
Nedostatak sačuvane arhivske dokumentacije ne dozvoljava nam da utvrdimo konkretan iznos utrošen na izgradnju baterije. Neka indikacija nastalih troškova može biti „Plan izvršenja budžeta za 1932/32. godinu“, u kojem je za ove svrhe potrošeno 196 złoty970,00. Međutim, to nije konačan iznos, jer prema "Popisu kredita za budžetski period 4/1931. trošak izgradnje baterije utvrđen je u ukupnom iznosu od 32 PLN, od čega 215 PLN nije identificirano.
podizanje baterije
Baterija je promijenjena na najistočniji dio Kępa Okzywske (na visokoj litici) kako bi se topovi mogli koristiti za blokiranje ulaza u luku u Gdynia Oksivie. Ovo mjesto nije slučajno odabrano, jer je već u prvoj polovini 20-ih godina planirano da se na ovom prostoru postavi pozdravna baterija. U januaru 1924. Komanda mornarice je preduzela korake da od Uprave trgovačke mornarice dobije zemljište koje je pripadalo svjetioniku na Oksivi. Ovu ideju je Direkcija odbacila, tvrdeći da je lokacija koju je odabrala komanda flote bila plata svjetioničara i da bi postavljanje pozdravne baterije ugrozilo sam svjetionik, a posebno njegov svjetlosni aparat.
Imenovana komisija za posjete konstatovala je da nema opasnosti za funkcionisanje svjetionika, te da svjetioničaru treba ponuditi još jednu parcelu. Na kraju, pozdravna baterija nikada nije izgrađena, a prostor pored svjetionika početkom 30-ih godina iskorišten je za izgradnju baterije, a sam svjetionik (nakon što je ugašen 1933. godine) je prebačen u posjed Ratne mornarice.
Dizajn baterije razvio je Cpt. engleski sok. Mechislav Krushevsky iz Ureda za obalne utvrde, kao i pod njegovim vodstvom, topovi su bili sastavljeni na položajima. Topovi su postavljeni na otvorene topove, a u stražnjem dijelu (na padini klisure) uređena su dva skloništa za municiju (jedno za projektile, drugo za pogonsko punjenje). Neposredno pored teretnog skloništa izgrađen je stalak za municiju, uz pomoć kojeg su se rakete i teret dizali do nivoa artiljerijske stanice desetak metara više. Trenutno je teško precizno reproducirati kako je ovaj lift izgledao i radio, ali neki tragovi na tu temu mogu se naći u izvještaju njemačkog agenta iz septembra 1933. Ovaj agent ovaj uređaj opisuje kao "paternosterwerk", odnosno kružno dizalo koje je djelovalo kao transporter s kašikom. Nedaleko od artiljerijske ispostave izgrađeno je malo sanitarno sklonište u kojem je bila pohranjena municija za neposrednu upotrebu.
Tačan datum početka izgradnje baterije nije poznat, a opet, izvještaji njemačkih agenata koji djeluju na našoj obali mogu poslužiti kao definitivan pokazatelj datiranja. U izvještajima sastavljenim u aprilu 1932. godine nalazimo podatak da je prostor baterije već ograđen ogradom od bodljikave žice, a na priloženim fotografijama vide se topovi ugrađeni u topove i maskirani. Kasnije u izvještaju, agent izvještava da se objekat i dalje proširuje skloništima za municiju, o čemu svjedoče iskopavanja na strani jaruge. U junu ove godine agent je prijavio da je cijela padina do dna klisure prekrivena maskirnom mrežom, iz koje su vidljivi radovi na skloništu (skloništima) municije, koji je trebao biti završen u avgustu (koji je bio objavljeno u posebnom izvještaju).
Još jedan pokazatelj početka izgradnje može biti gore spomenuti "Plan implementacije budžeta za 1931/32" koji je izradio KMW. Prema njemu, prve sume (20 PLN) za izgradnju baterije trebale su biti potrošene u junu 000,00. godine, a posljednje (1931 PLN) u februaru sljedeće godine. Ovdje je vrijedno spomenuti da su u cijelom međuratnom periodu terenski agenti precijenili broj i kalibar topova postavljenih na rtu Oksivye. U izvještajima možemo pronaći informacije o pozicioniranju, uključujući bateriju topova: 6970,00 x 2 mm, 120 x 2 mm i 150 x 2 mm.
Za potrebe baterije u izgradnji, krajem 1931. godine stvorena je četa obalske artiljerije (pod komandom poručnika Mar. Jana Grudzinskog), čiji je zadatak bio da štiti područje baterije u izgradnji i njegovo naknadno održavanje6. Sledeći komandir čete bio je poručnik. Bogdan Mankovsky, kojeg je 1934. zamijenio poručnik. Karol Mizgalski je obavljao ovu funkciju do raspuštanja jedinice. Kompanija je uključivala: 37. "Dansku" bateriju, 1933. "Grčku" bateriju i XNUMX. "Kanet" bateriju, za koje je u redovima bilo predviđeno XNUMX mornara. Funkciju komandanta trebao je obavljati oficir sa činom poručnika, mjesto načelnika baterije bilo je predviđeno za profesionalnog čamca, kao i mjesto vatrogasca. U početku je jedinica bila podređena komandantu flote, a od aprila XNUMX Pomorskoj obalnoj komandi.
