Berliet GLR, kamion stoljeća stiže nakon rata
Il RVO è bio je prvi kamion sa zaista modernim dizajnom Berlie; modernosti, koja je bila izražena ne samo u mehanici, već i, prije svega, u jeftinost auto. GLR je, zapravo, zastupljen na Pariški salon 1949, bila je implementacija "modularnog koncepta" koji je već prodro u svijet automobila: upotreba zajedničke komponente između različitih modela kamiona Berliet: GLC, GLR i GLM.
Modularnost, ali možemo je i nazvati standardizacija, od kojih je GLR bio prvi primjer, dozvoljeno racionalizacija ulaganja, mogućnost posedovanja rezervnih delova pogodnih za svakoga, dakle dobra ušteda za proizvođača, što se prevodi u uštedu i isplativost za kupca.
Modularni kamion
Postoji GLR: bio nadaren 5-cilindrični motor od 7 litara zapremine, sposoban za jednu snaga 120 ks i brzinom od 73 km/h Kabina je bila poluautomatska. Metallica i bio je opremljen nekim od pogodnosti za vozača koji su u to vrijeme bili istinski avangardni: sjedište takođe regulisan u visina, pristojan životni prostor, kompletna i racionalna instrument tabla.
Njegova proizvodnja je počela 1950. godine sa 13.500 MTT od 19 kg: njegova karijera je završila trideset sedam godina kasnije, MTT XNUMX XNUMX kg sa Renault dijamantom umjesto lokomotive, Berliet simbolom, na haubi. Izgrađeni su preko GLR-a 100 hiljada kom. samo fabrika Venissieux, ne računajući izgrađeno ili potpuno prikupljeni u inostranstvu.
Duga proizvodnja
Tokom godina, čak i ako je kamion ostao značajno identičansvi mehanički dijelovi su progresivno mijenjani i modernizirani: modificiran je mjenjač, opremljen sa direktno ubrizgavanje i kabina će evoluirati u M seriju, zatim M2 u Relaxe kabinu 1963. godine.
Godine 1994. imenovan je međunarodni žiri GLR "Kamion veka"zbog svoje modernosti i pouzdanosti. Auto je bio koristi se u cijelom svijetu (u nekim afričkim zemljama još uvijek radi), često i cestovne i građevinske mašine jako preopterećen.
U GLR je dizajniran i izgrađen korištenjem i isti kriterijumi dizajnaslijedio ga je '51. nešto manji GLC, a '53. stariji brat GLM. Potonji je također imao vrlo dug vijek trajanja i vrlo širok spektar djelovanja.
