Sigurna udaljenost. Pri 60 km/h to je najmanje dvije sekunde
Prekratka udaljenost od vozila ispred je jedan od najčešćih uzroka nesreća na ravnim dionicama puta. I u Poljskoj, što potvrđuje i policija.
Dvije sekunde je minimalna udaljenost između automobila, u povoljnim vremenskim uslovima, koji se kreću brzinom do 60 km/h. Mora se povećati za najmanje sekundu kada vozite dvotočkaš, kamion i po lošem vremenu. Prema američkom istraživanju, 19 posto. mladi vozači priznaju da se voze preblizu autu ispred, dok je kod starijih samo 6%. Vozači sportskih automobila i SUV-a češće drže prekratku distancu, dok vozači porodičnih automobila drže veću distancu.
U skladu sa poljskim Kodeksom o autoputu, vozač je dužan da zadrži razdaljinu neophodnu da izbegne sudar u slučaju kočenja ili zaustavljanja vozila ispred (član 19, stav 2, čl. 3). „Razdaljina do vozila ispred mora se povećati kad god vremenski uslovi ili opterećenje vozila povećaju zaustavni put“, kaže Zbignjev Veseli, direktor auto škole Renault. Preduslov za povećanje udaljenosti je i ograničena vidljivost, tj. vožnja noću po neosvetljenom putu ili po magli. Iz tog razloga, trebali biste povećati udaljenost iza velikog vozila.
Uredništvo preporučuje:
Kako će izgledati poljski električni automobil?
Policija napušta skandalozni radar
Hoće li biti strožije kazne za vozače?
„Kada vozimo direktno iza drugog vozila, posebno kamiona ili autobusa, ne vidimo šta se dešava na putu ispred ili pored njega“, objašnjavaju treneri autoškole Renault. Preblizak pristup prethodniku takođe otežava preticanje. Prvo, ne možete vidjeti da li drugi automobil dolazi iz suprotnog smjera, a drugo, ne možete koristiti desnu traku za ubrzanje.
Vozači takođe treba da drže dobru distancu kada prate motocikliste, jer oni često koče motorom prilikom prebacivanja u nižu brzinu, što znači da se vozači iza njih ne mogu oslanjati samo na "stop svetla" da pokažu da motocikl koči. Neprihvatljivo je voziti vrlo blizu vozila ispred kako bi ga nasilno izgurali u susjednu traku. Ovo je opasno jer nema prostora za kočenje u nesreći, a može i uplašiti vozača koji može iznenada napraviti opasan manevar.
“Vrijedi usvojiti pravilo da ako se vozač kreće konstantnom brzinom i nema namjeru pretjecati, onda je bolje držati distancu veću od tri sekunde zbog vidljivosti puta, nezavisnosti od ponašanja vozača. ispred nas i više vremena za reagovanje”, objašnjavaju treneri autoškole.Reno. Veća udaljenost također rezultira uštedom goriva jer vožnja postaje lakša.
Takođe pogledajte: Ateca – testiranje crossovera Seata
Kako se ponaša Hyundai i30?
Kako odrediti udaljenost u sekundama:
– Odaberite orijentir na putu ispred vas (npr. putokaz, drvo).
– Čim auto ispred prođe naznačeno mesto, pokrenite odbrojavanje.
– Kada prednji deo vašeg automobila dođe do iste tačke, prestanite da brojite.
– Broj sekundi između trenutka kada automobil ispred nas prođe određenu tačku i trenutka kada naš automobil stigne na isto mjesto, označava razmak između automobila.
Treneri Renault autoškola savjetuju u kojim slučajevima je potrebno povećati razmak do automobila ispred:
– Kada je put mokar, snježan ili zaleđen.
- U uslovima slabe vidljivosti - po magli, kiši i snježnim padavinama.
– Vožnja iza velikog vozila kao što je autobus, kamion itd.
- Sledeći motocikl, moped.
– Kada vučemo drugo vozilo ili je naš automobil jako opterećen.
