sigurnost vožnje. Sistemi kontrole vozača
Koncentracija tokom vožnje jedan je od ključnih elemenata sigurne vožnje. Trenutno korisnik vozila može računati na podršku savremenih tehnologija u ovoj oblasti.
Kako objašnjava Radosław Jaskulski, instruktor u Škoda Auto Szkoła, postoje tri ključna elementa u procesu posmatranja puta. Prvo, ovo je područje koje gledamo. Trebalo bi da bude što je moguće šire i da pokriva i okolinu puta.
"Fokusiranjem samo na put bez osmatranja okoline, prekasno je primijetiti vozilo koje ulazi na kolovoz ili pješaka koji pokušava da pređe put", kaže instruktor.
Drugi element je koncentracija. Zbog fokusa na zadatak vozač je budan, budan i spreman da brzo reaguje. Ako vidi loptu kako se odbija od ceste, može očekivati da će neko ko pokušava da je uhvati da istrča na ulicu.
„Zahvaljujući sposobnosti da analiziramo okruženje, dobijamo dodatno vreme da reagujemo, jer znamo šta može da se desi“, naglašava Radoslav Jaskulski.
Postoji i niz drugih elemenata koji utiču na ponašanje vozača za volanom, kao što su temperament i osobine ličnosti ili psihomotorička i psihofizička spremnost. Posljednje dvije determinante se pogoršavaju kako se vozač umori. Što duže vozi vozilo, to su mu slabije psihomotoričke i psihofizičke performanse. Problem je što vozač ne može uvek da uhvati trenutak kada se umori.
Nažalost, ponekad se dešava da vozač primijeti svoj umor tek kada promaši saobraćajni znak ili, još gore, postane učesnik saobraćajne nezgode ili nezgode.
Dizajneri automobila pokušavaju pomoći vozačima opremanjem njihovih automobila sistemima koji podržavaju korisnike tokom vožnje. Takvi sistemi su instalirani i na modelima popularnih marki. Na primjer, Škoda nudi sistem Emergency Assistant, koji prati ponašanje vozača i otkriva umor vozača. Na primjer, ako sistem primijeti da se vozač nije pomjerio određeno vrijeme, poslat će upozorenje. Ako nema odgovora od strane vozača, vozilo će automatski proizvesti kratko kontrolirano povlačenje kočnice, a ako to ne pomogne, vozilo će se automatski zaustaviti i uključiti alarm.
Često su nesreće uzrokovane prekasnim uočavanjem znaka upozorenja ili ga uopće ne možete vidjeti. U tom slučaju pomoći će sistem Travel Assist koji prati znakove na putu do 50 metara ispred automobila i o njima obavještava vozača, prikazujući ih na Maxi DOT displeju ili infotainment sistemu.
Takođe je koristan Lane Assist, ili Traffic Jam Assist, koji je kombinacija Lane Assist sa aktivnim tempomatom. Pri brzinama do 60 km/h, sistem može preuzeti potpunu kontrolu nad vozačem pri sporoj vožnji na prometnim putevima. Dakle, auto sam prati rastojanje do automobila ispred, tako da je vozač oslobođen stalne kontrole saobraćajne situacije.
Međutim, sistemi bezbednosti i pomoći vozaču koje koristi Škoda ne služe samo korisnicima ovih vozila. Oni takođe doprinose bezbednosti drugih učesnika u saobraćaju. Na primjer, ako vozač padne, aktivira se sistem koji kontroliše njegovo ponašanje, smanjuje se rizik uzrokovan nekontrolisanim kretanjem automobila.
