Bezzračne gume dolaze 2024.: prednosti za vaš automobil
Ove gume bez vazduha koriste fleksibilne plastične lopatice za kompatibilnost sa različitim površinama puta i dinamikom vožnje.
Tehnologija je napredovala velikim koracima. Imamo telefone koji mogu da izdrže potapanje u vodu, satove koji se mogu provući kroz rende za sir i ekrane koji se mogu savijati bez lomljenja, ali kada su u pitanju automobilske gume, običan ekser može da vas ostavi po strani. Međutim, ovo može biti prošlost.
Bezzračne gume - rješenje
Michelin je jedan od nekoliko proizvođača guma koji razvijaju gume bez zraka, ali one su se činile jednako nevjerovatnim kao originalna GM-ova vizija samovozećih automobila. Međutim, obje kompanije sada planiraju izbaciti gume bez zraka na tržište do 2024. godine.
Prva stvar koju primijetite kod Michelin Uptis ili jedinstvenih guma otpornih na bušenje je da možete vidjeti kroz njih. Plastične oštrice ojačane staklenim vlaknima podržavaju gazeći sloj, a ne pritisak zraka.
Koje su glavne prednosti?
Odatle, profit opada: ekseri postaju manje smetnje, a posjekotine na bočnim stranicama koje bi inače učinile gumu nepopravljivom više nisu opcija. Ne bi bilo potrebe da proveravamo pritisak u gumama, a mi bismo se oprostili od rezervnih guma, dizalica i kompleta za napuhavanje, koje većina vozača još uvek smatra misterioznim predmetima. Emisije koje izazivaju hiljade nesreća godišnje bile bi nemoguće.
Tehnologija sa ekološkim ciljem
Uptis gume također imaju "zeleni kut" eliminirajući rupe na bočnim zidovima i ubrzano trošenje uslijed nepravilnog napuhavanja. Ova ekološka korist će se povećati bez obzira na to koje kompanije probiju kodeks za gume bez vazduha.
Aspekti koji mogu pokrenuti pitanja na putu do guma bez zraka uključuju:
1. Koliko će ove gume težiti? Svijet električnih automobila već je dovoljno težak da poveća težinu vozila.
2. Kako voze? Ljubitelji vožnje će počupati kosu kao sa automatskim mjenjačem i električnim servo upravljačem, ali mi ostali smo spremni za najbolju kvalitetu vožnje.
3. Hoće li ćutati? Kontakt guma je glavni uzrok buke koja dolazi sa autoputeva i stvara sve one užasne zidove od zvuka.
4. Hoće li biti kompatibilni? Morat će se preispitati hoće li oni biti u potpunosti kompatibilni sa trenutnim kotačima ili će bolje odgovarati novim dizajniranim za Uptis.
5. Da li će ispravno raditi sa postojećim sigurnosnim sistemima? Takođe će biti potrebno testirati da li će gume raditi kao i tradicionalne gume koje trenutno imaju sisteme kao što su ABS i kontrola stabilnosti.
6. Koliko će dobro bacati snijeg? Pogotovo ako se nakupi na sladoledu i pretvori u led.
7. I što je najvažnije, koliko će koštati i da li će biti dovoljno pristupačne da vozači zamene svoje tradicionalne gume?
Bez sumnje, gume bez vazduha će biti proboj. Današnje gume datiraju još od vozila sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem, za koje se čini da će uskoro takođe biti prošlost.
**********
:
