Detalji potrošnje goriva BMW X5

Prvi punopravni njemački SUV pojavio se u Detroitu 1999. godine, već je pokazao dobre performanse. Prvi model imao je 3.0 motor i snagu od 231 ks, što je omogućilo potrošnju goriva BMW-a X5 u kombinovanom ciklusu od cca 13.2 litara, što je dobar pokazatelj za to vrijeme.

Ukratko o modelu

BMW je i dalje simbol prosperiteta, a vlasnik koji stigne u X5 stiče poseban status. Ovaj model karakteriše visoka sigurnost i izdržljivost karoserije. Euro NCAP crash test iz 2003. pokazao je pet od pet zvjezdica. Zabilježene su i zadovoljavajuće brojke o potrošnji goriva.

Motor	Potrošnja (staza)	Potrošnja (grad)	Potrošnja (mješoviti ciklus)
4.4i (benzin)	8.3 l / 100 km	14.1 l / 100 km	10.5 l / 100 km
3.0d (dizel) 313hp	5.7 l / 100 km	7.1 l / 100 km	6.2 l / 100 km
3.0d (dizel) 381hp	6.2 l / 100 km	7.6 l / 100 km	6.7 l / 100 km

Originalno tijelo noseće konstrukcije. Nezavisna suspenzija svih točkova. Kao i svi BMW automobili, X5 ima naglasak na pogonu na zadnje točkove (67% obrtnog momenta). Snažan motor ubrzava od 0 do 100 kilometara u sekundi za 10.5 sekundi. Prema recenzijama kupaca, stvarna potrošnja goriva BMW-a X5 na 100 km u prosjeku do 14 litara u kombinovanom ciklusu.

BMW X5 je opremljen svim mogućim programima ABS, CBC, DBC i tako dalje. Sve ovo, u kombinaciji sa prekrasnim dizajnom, učinilo je seriju uspjehom. Svake 3-4 godine ažuriran je kako bi konkurirao sličnim modelima.

Više o TX

Kao što je već spomenuto, za 2000. karakteristike automobila bile su impresivne. Proizvođači su nastojali osigurati da modeli BMW X5 ne stagniraju dugo vremena i stalno su poboljšavali određene pokazatelje.

1999-2003

U početku su bile dostupne sljedeće konfiguracije:

• 0, snaga 184/231/222, mehanika/automat, dizel/benzin;
• 4, snaga 286, automatik, benzin;
• 6, 347 ks, automat, benzin.

Snažniji BMW modeli dobili su osmocilindrični V8 motor i automatski mjenjač. Naravno, ova kombinacija je uticala na potrošnju goriva BMW-a X5. Prema tehničkoj dokumentaciji, za gradski ciklus je potrebno do 21 litar, a na autoputu - 11.4.

Ako govorimo o automobilima sa zapreminom od 3.0, onda su dobili L6 motor. A ako uporedimo potrošnju na gradski ciklus sa snažnijim modelima, onda je potrošnja, uzimajući u obzir mehaniku, manja za 4 litre. Prosječna potrošnja goriva BMW-a X5 na autoputu je 10 litara. Takvi indikatori se smatraju prilično ekonomičnim, stoga je ovaj model bio popularniji.

2003-2006

Tri godine kasnije objavljena je ažurirana postava. Dizajn je malo izmijenjen (prednja svjetla, hauba, rešetka hladnjaka), ali glavna inovacija je redizajniran XDrive sistem pogona na sva četiri točka.

Osim toga, BMW X5 serija je dobila dva nova motora. Naime 4.4 V8 benzinac i L6 dizel sa Common Rail sistemom. Bez obzira na model, proizvođač dozvoljava kupcu da odabere mehaničku ili automatiku, što je značajno uticalo na prosječnu potrošnju goriva BMW-a X5 na autoputu i u gradu.

Dizel ubrzava do 100 km/h za 8.3 sekunde pri maksimalnoj brzini od 210 km/h. Gde ako izbjegnete nagle startove u gradu, potrošnja goriva BMW-a X5 iznosit će do 17 litara. Na autoputu - 9.7 na sto kilometara.

4.4 i 4.8 troše malo više goriva. 18.2 i 18.7 u gradu, respektivno. Istovremeno, potrošnja goriva na autoputu na 100 km neće biti veća od 10 litara resursa.

2006-2010

Druga generacija BMW SUV-ova promijenila se, prije svega, spolja. Nova karoserija bila je 20 centimetara duža, a unutra je ugrađen još jedan red sedišta. U vožnji je moglo uživati ​​ukupno 7 osoba. Dizajn je malo poboljšan, a to je posebno vidljivo na farovima.

Ažurirana elektronika učinila je vožnju ugodnijom. Bilo je i manjih izmjena na motorima. U 2006. godini su bili dostupni 6 i 3.0 L3.5 dizel/benzin, kao i 4.8 benzinski osmocilindrični motor. Svi automobili ove generacije prvobitno su proizvedeni isključivo sa automatskim menjačem.

Stope potrošnje goriva za BMW X5 (dizel):

• gradski ciklus - 12.5;
• mješovito - 10.9;
• na autoputu - 8.8.

Ako govorimo o najsnažnijem modelu u ovoj seriji, onda se on ne razlikuje u takvim uštedama. Potrošnja goriva BMW-a X5 zapremine 4.8 u gradu je 17.5. Ruta - 9.6.

2010-2013

Uspješan automobil je restilizovan 2010. godine. Što se tiče dizajna, postao je malo agresivniji. Treba samo pogledati prsten LED dioda oko farova. Istovremeno, unutrašnja unutrašnjost praktički nije promijenjena.

Proizvođači su se fokusirali na motor. Svi BMW X5 motori su postali snažniji i ekonomičniji, što se vidi i po potrošnji goriva. Ispod haube novog X5 ugrađeni su:

• benzin 3.5, 245 KS, L6;
• benzin 5.0, 407 KS, V8;
• dizel 0, 245 KS, L6;
• dizel 0, 306 KS, L6.

Svi motori su usklađeni sa evropskim standardom za emisiju toksičnih materija u atmosferu. Ako govorimo o potrošnji goriva, onda je cijena benzina za BMW X5 u gradu 17.5, a na autoputu 9.5 (motor 5.0). Dizel automobili "pojedu" 8.8 litara goriva u gradskom i 6.8 litara u prigradskom.

2013

Treća generacija BMW-a X5 prvi put se pojavila na sajmu automobila u Frankfurtu. Tijelo praktično nije promijenjeno. Međutim, napravljene su neke promjene, na primjer, krutost je povećana za 6%, a amortizeri su vraćeni za udobniju vožnju.

Izgled. Hauba je malo produžena, farovi su promenjeni. Novi izgled su dobili i otvori za vazduh. Osim toga, mast je postala prostranija.

Što se tiče motora, baza je 3.0 L6 i 306 konjskih snaga. Do 100 km/h ubrzava za 6.2 sekunde.

Vrhunska konfiguracija uključuje 4.0 zapreminu sa 450 KS. 5 sekundi do sto kilometara na sat! Istovremeno, potrošnja goriva na 100 km u kombinovanom ciklusu iznosi 10.4 litara.

Na kutiji se automatska mašina u gradskom ciklusu smatra normom do 12 litara i 9 - u prigradskom ciklusu. Dizel u kombinovanom ciklusu može se pohvaliti do 10 litara goriva u gradu i do 6.5 na autoputu.