Boli li poginuti u saobraćajnoj nesreći?
Sadržaj
Da li je vaša voljena osoba doživjela saobraćajnu nesreću?
Iako se problem bola u trenutku smrti voljene osobe uvijek pojavljuje u glavi porodice, ne izlazi uvijek iz njihovih usta. O ovoj temi je teško govoriti, pogotovo kada su informacije o tragediji još svježe. Ne uzrokuje svaka smrt žrtvi bol, ne uzrokuje svaka saobraćajna nesreća patnju. Kada je bol najmanji?
Vrsta saobraćajne nezgode i povreda
Prije svega, treba naglasiti da je svaka saobraćajna nesreća individualna. Iako se podaci o događajima ponekad čine sličnima, pravi uzrok nesreće mogao bi biti potpuno drugačiji. Čelni sudari, po pravilu, karakteriziraju ozbiljna oštećenja. Dva automobila koja su se kretala određenom brzinom udarila su jedan u drugi prednjim dijelom vozila. Kada dođe do smrti, žrtve obično imaju delić sekunde da shvate šta se dešava. Posljednjom snagom žele se odbraniti, skrenuti na stranu ceste, u jarak, na stranu puta ili u drugu traku. Često je već prekasno za to, a vozač nema dovoljno vremena da shvati šta se dešava da preduzme korake da izbjegne sudar. Sila sa kojom se automobili sudaraju oštećuje unutrašnjost karoserije, uzrokujući smrt putnika. Oni su se, naravno, trudili da se brane do kraja kako bi izbjegli nesreću. Međutim, kada to ne uspije, adrenalin koji ih prati u posljednjim trenucima prekida receptore za bol, omogućavajući pokojniku da ode bez patnje. Najveću patnju tada doživljava porodica koja ima mnogo problema i neriješenih slučajeva. Prijatelji žele da ih prate, lično izraze saučešće ili ih pošalju tekst saučešća. Važno je da ožalošćeni ne ostanu sami, već da osete prisustvo ljudi koji ih saosećaju.
Drugačija je situacija kada smrt nastupi nekoliko sati ili nekoliko dana nakon nesreće. Unesrećeni se zatim stavljaju u farmakološku komu, što produžava djelovanje adrenalina proizvedenog tokom nesreće. Zahvaljujući snu, takva osoba ne osjeća bol, a njegovo tijelo nije podvrgnuto dodatnim oštećenjima.
Da li žrtve saobraćajne nesreće osjećaju bol u pijanom stanju?
Ulazak u bilo koje vozilo u alkoholiziranom stanju nije dobra ideja. Opijenost dovodi do značajnog ograničenja kognitivnih i motoričkih funkcija vozača. Iako mu se čini da je malo popio, a slika mu se ne udvostručuje, zapravo će njegova reakcija na događaje koji se odvijaju na ulici biti ne samo zakašnjela, već i neadekvatna situaciji. Osoba koja je umrla u saobraćajnoj nesreći u alkoholisanom stanju nije u potpunosti svjesna kasnijih događaja. Zapreka, udar, škripanje guma, eksplozija vazdušnih jastuka, dim - sve to izaziva veliku konfuziju. Tek pred kraj žrtva može postati svjesna onoga što se upravo dogodilo, iako se to ne dešava uvijek.
Opijenost ne samo da lišava orijentaciju na putu, već i čini tijelo opuštenijim, što znači da žrtva ne odolijeva udaru, tijelo mu mloha, a to zauzvrat smanjuje lomove kostiju ili vanjska oštećenja. Iznutra, puknuti organi uzrokuju krvarenje i na kraju dovode do smrti. I ovdje, kao u opisanom frontalnom sudaru, premalo je vremena za razmišljanje, reakciju, a samim tim i bol. Žrtve nesreće obično umiru brzo, djelimično bez svijesti i bez bola.
Hoće li putnik biti povrijeđen u saobraćajnoj nesreći?
Saobraćajna nesreća izgleda malo drugačije iz ugla putnika. Takva osoba kasnije shvati nesreću od vozača, što znači da ima još manje vremena za posljednje riječi, razmišljanja i razmišljanja. U nervnom sistemu raste nivo hormona adrenalina, koji pomaže da se preživi teška vremena. Adrenalin nastaje smanjenjem aktivnosti nervnih receptora koji ne prenose bol u mozak, tako da je žrtva ne osjeća. Dakle, bez obzira gdje sjedite u autu, bol od sudara je zanemarljiva.
Učesnici nesreće ne razmišljaju o bolu. Njihov um je zauzet pokušajima da se spasu i izbjegnu smrt. Međutim, kada najgori scenario postane stvarnost, oni odlaze što je moguće mirnije, bez patnje i bola. Stoga je važno da prijatelji i poznanici brinu o porodicama žrtava, kojima ovi događaji nanose najviše patnje.
