Veliki točkovi i gume niskog profila nisu uvek bolji
Test Drive

Veliki točkovi i gume niskog profila nisu uvek bolji

Veliki točkovi i gume niskog profila nisu uvek bolji

Iako izgledaju bolje, veliki točkovi i gume niskog profila nisu uvek najbolja opcija za vozače.

Pritužbe na oštru vožnju i buku u gumama u automobilima su u porastu. Run-flat gume na prestižnim modelima nekada su bile glavni izvor tuge zbog tvrdih bočnih zidova potrebnih da se kotrljaju bez vazduha, ali sada su krivci gume niskog profila.

Vlasnik Mazde3 SP25 poslao je e-poštu o glatkoj vožnji i urlanju. Njegov automobil je opremljen gumama serije 45 na 18-inčnim felgama, za razliku od guma iz serije 60 i nižih specifikacija 16-inčnih Maxx i Neo felga.

To znači da je bočni zid kraći i čvršći, manje je „savijanja“ u malim neravninama i rupama, a guma će vjerojatnije prenositi buku s puta na karoseriju. Za njega je ovo gubitak.

Sada razmišlja o potencijalno skupom prelasku na manje felne i više gume, iako ne bi trebao imati problema s pronalaženjem kupca.

I tu leži problem. Previše ljudi su dizajneri i trgovci naveli da kupe veće točkove, tvrdeći da izgledaju bolje i pružaju bolje prianjanje u krivinama. Ovo nije cijela priča. Guma niskog profila može poboljšati upravljivost, ali ne na putevima kojima većina nas vozi. Potrebna im je glatka, ujednačena površina, što je rijetko na seoskim putevima.

Da smo napravili najbolji dizajn za najmanji kotač, ne bismo imali poticaja da idemo dalje.

Što se tiče stila, sva ova priča je o "punjenju zaštite" velikim točkovima i gumama niskog profila.

Bilo da je standardan ili prevelik, obim je obično isti kako bi se održao prijenos vozila i tačnost mjerača brzine. Dakle, izgled više ovisi o širini oboda. Dizajneri čuvaju svoj najbolji rad za velike felge, namjerno čineći da bilo koja osnovna legura izgleda kao sirotinjski automobil.

Jedan poznati dizajner kaže: „Naravno, veliki točkovi će izgledati bolje. Stiliziramo ih tako da ljudi troše više na svoje automobile. Da smo napravili najbolji dizajn za najmanji točak, ne bismo imali poticaja da idemo dalje.”

Dakle, češće ne znači bolje. Kada kupujete, postavite pitanja o tome šta skuplji točkovi zaista znače za vaš užitak u vožnji.

Da li više volite izgled velikih točkova i guma niskog profila? Javite nam u komentarima ispod.

Dodajte komentar