Budite oprezni: rizik od akvaplaninga raste na jesen
Vrlo brzo, ljeto će se glatko pretvoriti u jesen. Uveče će rano pasti mrak i češće će padati kiša. Sve ovo povećava opasnost za vozače, jer se u jamama zadržava voda koja nema vremena da se osuši. U skladu s tim povećava se rizik od akvaplaninga, što često dovodi do saobraćajnih nesreća.
Sjetimo se kakav je to efekt
Do akvaplaninga dolazi kada se ispod gume formira vodeni jastuk. U ovom slučaju, profil gaznoga sloja ne može se nositi s vodom između gume i ceste. U skladu s tim, guma gubi prijanjanje i vozač više ne može upravljati vozilom. Ovaj efekt može iznenaditi i najiskusnijeg vozača, jer je nažalost nemoguće predvidjeti pojavu takvog efekta. Kako bi smanjili opasnost, stručnjaci preporučuju nekoliko osnovnih stvari.
Savjet strucnjaka
Prva stvar je provjeriti stanje gume. Tekniikan Maailma je u maju 2019. objavio test novih i istrošenih guma (kako se ponašaju pod istim uvjetima). Prema dobivenim podacima, stare gume (uzorak ne dublji od 3-4 mm) pokazuju znatno lošiji oprijem na mokrom asfaltu u odnosu na novu ljetnu gumu (dubina uzoraka 7 mm).
U ovom slučaju efekt se pojavio na 83,1 km / h. Istrošene gume izgubile su prijanjanje na istoj stazi pri nešto više od 61 km / h. Debljina vodenog jastuka u oba slučaja bila je 100 mm.
Da biste smanjili rizik od ulaska u ovu vrstu opasne situacije, morate promijeniti gumu kada je uzorak manji od 4 mm. Neke modifikacije guma opremljene su indikatorom habanja (DSI). Olakšava provjeru dubine gumenog uzorka. Oznaka označava koliko je guma istrošena i kada dođe vrijeme za njezinu zamjenu.
Prema stručnjacima, kraći zaustavni put nove gume na mokrim površinama ne treba miješati sa tendencijom proizvoda ka akvaplaningu.
Označavanje guma
“Kategorija prianjanja na EU etiketi pneumatika ukazuje na performanse gume u prianjanju na mokrom. Drugim riječima, kako se guma ponaša kada dođe u kontakt sa mokrim asfaltom. Međutim, sklonost hidroplaningu ne može se odrediti na osnovu etiketa guma.”kažu stručnjaci.
Pritisak u gumama je još jedan faktor koji doprinosi ovom efektu. Ako je nedovoljna, guma možda neće zadržati oblik u vodi. To će učiniti automobil manje stabilnim prilikom vožnje u lokvu. A ako se nađete u takvoj situaciji, treba učiniti nekoliko stvari.
Akcije u slučaju akvaplaninga
Prije svega, vozač mora ostati miran, jer će panika situaciju samo pogoršati. Mora otpustiti gas i pritisnuti kvačilo da uspori automobil i uspostavi kontakt između guma i ceste.
Kočnica ne pomaže jer dodatno smanjuje kontakt gume i asfalta. Pored toga, točkovi bi trebali biti ravni, tako da automobil ne napušta cestu i ne ulazi u nadolazeću traku.
