Vuča automobila. Kako to učiniti ispravno?
Automobil, kao i svaki automobil, možda neće poslušati iz raznih razloga. Kvar koji nas imobilizira na ruti završava pozivom na šlep vozilo ili nas vuče drugo vozilo. Međutim, pravilno vučenje automobila je teže nego što se čini. Šta trebate zapamtiti da biste to učinili sigurno i zakonito?
Ukoliko pomenuta pomoć na putu ne dođe po nas, auto se može odvući užetom za vuču. Za automobile dozvoljene bruto mase do 3.5 tone dovoljno je nekoliko metara, koje možemo kupiti na skoro svakoj benzinskoj pumpi iu auto-shopu. Drugi neophodan deo opreme je trougao upozorenja, koji treba da bude postavljen sa leve strane vučenog vozila.
Može biti od pomoći da imate priključne kablove koji će vam omogućiti da napunite bateriju u hitnim slučajevima. Bez upaljenog motora, koji obično onemogućava servo upravljač ili kočnice, vrlo je opasno vući vozilo na flex, iako je to legalno. Stoga vrijedi razmisliti ne bi li onda bilo najbolje rješenje pozvati tehničku pomoć na putu.
“Vuča nečega je odgovoran posao, tako da postoji nekoliko pravila koja treba imati na umu. Prvo, možemo koristiti samo kuke i ušice za vuču. Prvi vam omogućavaju da vučete, na primjer, prikolicu, dok vam drugi omogućavaju da vučete drugo vozilo u slučaju nužde. Ako je potrebno koristiti ušicu za vuču, vrlo je važno da sajla uvijek bude zategnuta. Labav sajla za vuču može uzrokovati trzaj, što može uzrokovati da se vučeno vozilo odvoji ili čak ošteti njegov branik. Morate voziti desnom trakom, a oba vozila moraju signalizirati moguću promjenu smjera. Dobra je praksa imati stalnu komunikaciju između vozača, što je korisno, na primjer, u situaciji naglog kočenja.“, kaže Franciszek Nemec, šef Steinhof auto servisa.
Vidite takođe: Jeste li znali da….? Prije Drugog svjetskog rata vozila su vozila na ... drvni plin.
Prema saobraćajnim pravilima, brzina vučnog vozila u naseljenim mestima ne može biti veća od 30 km/h, a van grada - 60 km/h. Tokom perioda slabe vidljivosti na vučenom vozilu, parkirna svjetla moraju biti uključena. Nemojte vući vozilo sa neispravnim upravljačem ili ovjesom. Pitanje kočnica izgleda zanimljivo. Kod krute veze najmanje jedan kočioni sistem (jedna osovina) vučenog vozila mora biti u funkciji, a kod labave veze oba. Udaljenost između automobila je takođe važna. Kod tvrdog priključka to je maksimalno 3 metra, a kod slobodnog priključka od 4 do 6 metara.
Pravila puta jasno navode kako moramo vući vozilo. Nepoštovanje ovih pravila može rezultirati mandatom. Ako nekoga vučemo autoputem, imajte na umu da to možemo samo do sljedećeg izlaza ili takozvanog "SS", odnosno mjesta gdje se uslužuju putnici. Ostaje pitanje da li se svaki automobil može vući?
“Nažalost, nije svaki automobil pogodan za ovo. Problem vuče automobila opremljenog automatskim mjenjačem. Neki proizvođači dozvoljavaju takvu obradu na kratkim udaljenostima uz minimalnu brzinu. Problem je što je podmazivanje elemenata unutar kutije sistem pod pritiskom. Prilikom vuče s pogonom s točkova automobila, nedostatak ulja u kutiji može oštetiti čahure i planetarne zupčanike. Također je velika vjerovatnoća da će se pumpa za ulje oštetiti i zatim presušiti. U slučaju automobila opremljenog ovom vrstom mjenjača, bilo bi mudrije pozvati tehničku pomoć na putu.” sažima Franjo Njemački.
Pogledajte također: Jeep Compass u novoj verziji
