Brzi start motora - šta je to? Kompozicija, recenzije i video

Zimi se često dešava da ne možete upaliti motor prvi put. Već smo pisali na Vodi.su o tome kako pravilno upaliti automobil zimi. Također, svaki vozač zna da kada se uključi paljenje i okrene starter, veliko opterećenje pada na bateriju i sam starter. Hladan start dovodi do ranog trošenja motora. Osim toga, potrebno je neko vrijeme za zagrijavanje motora, a to dovodi do povećane potrošnje goriva i motornog ulja.

Vrlo popularni zimi su alati poput "Quick Start", zahvaljujući kojima je mnogo lakše pokrenuti automobil. Šta je ovo alat i kako radi? Da li je "Quick Start" loš za motor vašeg automobila?

"Brzi početak" - šta je to, kako ga koristiti?

Ovaj alat je dizajniran da olakša pokretanje motora na niskim temperaturama (do minus 50 stepeni), kao iu uslovima visoke vlažnosti i naglih promena temperature. U vlažnoj klimi često se dešava da se vlaga taloži na kontaktima razvodnika ili na elektrodama akumulatora, odnosno ne stvara se dovoljan napon da dođe do iskre - "Brzi početak" će pomoći i u ovom slučaju.

Po svom sastavu je aerosol koji sadrži eterične zapaljive supstance - diesteri i stabilizatore, propan, butan.

Ove supstance, ulazeći u gorivo, obezbeđuju njegovu bolju zapaljivost i stabilnije sagorevanje. Sadrži i aditive za podmazivanje, zahvaljujući kojima se trenje praktički eliminira u trenutku pokretanja motora.

Korištenje ovog alata je prilično jednostavno.

Prvo morate nekoliko puta dobro protresti limenku. Zatim, 2-3 sekunde, njegov sadržaj se mora ubrizgati u usisni razvodnik, kroz koji zrak ulazi u motor. Za svaki određeni model morate pogledati upute - filter zraka, direktno u karburator, u usisnu granu.

Nakon što ste ubrizgali aerosol, upalite auto – trebalo bi da se pokrene normalno. Ako prvi put ne uspije, operacija se može ponoviti. Stručnjaci ne savjetuju ubrizgavanje više od dva puta, jer najvjerovatnije imate problema sa sistemom paljenja i morate provjeriti svjećice i električnu opremu.

U principu, ako je vaš motor normalan, tada bi "Quick Start" trebao raditi odmah. Pa, ako auto i dalje ne upali, treba tražiti uzrok, a može ih biti puno.

Da li je "Quick Start" siguran za motor?

S tim u vezi, imat ćemo jedan odgovor - glavna stvar je ne "pretjerati". Informacije za raspravu - na Zapadu se praktično ne koriste aerosoli koji olakšavaju pokretanje motora, a evo i zašto.

Prvo, sadrže tvari koje mogu dovesti do prijevremene detonacije. Detonacija u motoru je vrlo opasna pojava, klipni prstenovi trpe, ventili, pa čak i zidovi klipa mogu izgorjeti, na oblogama se stvaraju strugotine. Ako prskate puno aerosola, onda se motor može jednostavno raspasti - na kraju krajeva, sadrži propan.

Drugo, eter u sastavu "Quick Start" dovodi do činjenice da se mast ispere sa zidova cilindara. Ista maziva koja se nalaze u aerosolu ne pružaju normalno podmazivanje zidova cilindra. Odnosno, ispada da će neko vrijeme, dok se ulje ne zagrije, motor raditi bez normalnog podmazivanja, što dovodi do pregrijavanja, deformacije i oštećenja.

Jasno je da proizvođači, posebno LiquiMoly, neprestano razvijaju različite formule kako bi se riješili svih ovih negativnih efekata. Međutim, to je činjenica.

Evo šta se može dogoditi s oblogom motora.

Stoga možemo preporučiti samo jedno:

• nemojte se zanositi takvim sredstvima, česta upotreba dovodi do brzog kvara motora.

Još jedna važna stvar je da su proizvođači dizel motora vrlo skeptični prema takvim aerosolima, posebno ako imate ugrađene žarnice.

Dizel motor radi malo drugačije i do detonacije smjese dolazi zbog visokog stupnja kompresije zraka, zbog čega se zagrijava i dio dizela se ubrizgava u njega. Ako popunite "Quick Start", detonacija se može dogoditi prije roka, što će negativno utjecati na resurs motora.

Efikasan "Quick Start" će biti za ona vozila koja su duže vrijeme mirovala. Ali čak i ovde morate znati meru. Mnogo je korisnije koristiti preventivne mjere, zbog kojih se smanjuje sila trenja, trošenje dijelova minimizira, sistemi se čiste od svih taloga - parafina, sumpora, metalnih strugotina i tako dalje. Ne treba zaboraviti ni zamjenu filtera, posebno filtera ulja i zraka, jer se često ispostavi da upravo zbog začepljenih filtera zgusnuto ulje ne ulazi u motor.

Najbolji proizvođači sredstava "brzi početak"

U Rusiji su Liqui Moly proizvodi tradicionalno traženi. Obratite pažnju na aerosol Start Fix. Može se koristiti za sve vrste benzinskih i dizel motora. Ako imate dizel, onda svakako slijedite upute - isključite žarnice i grijane prirubnice. Ventil za gas mora biti potpuno otvoren, odnosno pritisnuti papučicu gasa, prskati sredstvo ovisno o godišnjem dobu i temperaturi od jedne do 3 sekunde. Ako je potrebno, operacija se može ponoviti.

Ostali brendovi za preporuku su: Mannol Motor Starter, Gunk, Kerry, FILLinn, Presto, Hi-Gear, Bradex Easy Start, Prestone Starting Fluid, Gold Eagle - HEET. Postoje i druge marke, ali preporučljivo je dati prednost američkim ili njemačkim proizvodima, jer su ovi proizvodi razvijeni uzimajući u obzir sve norme i standarde.

Sadrže sve potrebne supstance:

• propan;
• butan;
• inhibitori korozije;
• tehnički alkohol;
• maziva.

Pažljivo pročitajte upute - neki proizvodi su namijenjeni određenim tipovima motora (četvorotaktni, dvotaktni, isključivo za benzin ili dizel).

Koristite starter tečnosti samo kada je to apsolutno neophodno.

Video test znači za "brzi start" motora u zimskoj sezoni.

I ovdje će pokazati gdje trebate prskati proizvod.

Učitavanje…