![Bivši Nissanov zaposlenik razvio je [Li] -all-poly bateriju. "Do 90 posto jeftinije od Li-ion"](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/byvshij-sotrudnik-nissan-razrabotal-li-all-poly-batarei-do-90-proczentov-deshevle-chem-li-ion-1.jpg)
Bivši Nissanov zaposlenik razvio je [Li] -all-poly bateriju. "Do 90 posto jeftinije od Li-ion"
Hideaki Hori, osnivaÄ APB Corp., tvrdi da je razvio potpuno litijum-polimerske baterije (otuda i naziv kompanije) koje mogu biti 90 posto jeftinije za proizvodnju od klasiÄnih litijum-jonskih Äelija sa teÄnim elektrolitom. Japanci ÅŸele da naprave Äelije "kao Äelik", a ne "kao [sloÅŸene] elektronske ureÄaje".
Potpuno polimerne baterije ... najranije nekoliko ili deset godina?
U izjavi za Reuters, Hori naglaÅ¡ava da svaka moderna litijum-jonska Äelija zahtijeva laboratorijsku ÄistoÄu, filtraciju zraka, kontrolu vlaÅŸnosti i kontaminaciju visoko reaktivnih komponenti Äelije. Zbog toga su nove fabrike baterija tako skupe, a njihovo pokretanje koÅ¡taju milijarde dolara.
APB je zamijenio metalne elektrode i tekuÄe elektrolite strukturom ugraÄenom u polimer (smolu). Cijela struktura ima bipolarnu strukturu, odnosno klasiÄne elektrode su integrirane u tijelo Äelije, a izmeÄu njih Äe se nalaziti sloj polimera. U stvari, ovo je vrsta Li-poly, koju kreator naziva all-poly.
> Tesla je patentirao elektrolit za litijumske metalne Äelije bez anode. Model 3 sa realnim dometom od 800 km?
Hori tvrdi da moÅŸe proizvesti Äelije duge do 10 metara i sloÅŸiti ih jednu na drugu kako bi poveÄao njihov kapacitet (izvor). Naprotiv, nauÄnik zna o Äemu govori: zajedno sa Sanyo Chemical Industries 2012. godine proizveo je litijum polimer sisteme sa provodljivim polimernim gelom.
![Bivši Nissanov zaposlenik razvio je [Li] -all-poly bateriju. "Do 90 posto jeftinije od Li-ion"](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/byvshiy-sotrudnik-nissan-razrabotal-li--all-poly-batarei-do-90-procentov-deshevle-chem-li-ion-elektromobili---www-elektrowoz-pl-1.jpg)
Slojevita struktura [Li]-all-poly Äelija prema APB (c) APB
Za razliku od litijum-jonskih Äelija, [Li]-all-poly Äelije neÄe biti sklone zapaliti nakon probijanja. Napunjena litijum-jonska Äelija na mestu oÅ¡teÄenja moÅŸe da se zagreje do 700 stepeni Celzijusa, dok Äe bipolarna struktura APB Äelija Å¡iriti osloboÄenu energiju na veÄu povrÅ¡inu. Dodatna prednost je odsustvo teÄnog i zapaljivog elektrolita.
Tesla mijenja planove za fabriku izvan Berlina: nema veza, manje automobila. Äelije Äe biti ... iz PoljskeSZO ?!
Minusi? Are. Prijenos naboja u polimeru je teÅŸi nego u tekuÄem elektrolitu; stoga potpuno polimerne Äelije mogu imati manji kapacitet. Osim toga, njihova bipolarna struktura prisiljava ih da budu povezani u seriju (jedan za drugim), Å¡to oteÅŸava praÄenje statusa pojedinaÄnih Äelija. Iz tog razloga, Hideaki Horie ÅŸeli ponuditi svoj proizvod za stacionarne aplikacije kao Å¡to je skladiÅ¡tenje energije.
Kompanija je veÄ prikupila 8 milijardi jena (Å¡to odgovara 295 miliona zlota) i planira da poÄne proizvodnju svih polielemenata krajem ove godine. APB ÅŸeli proizvoditi 2023 GWh Äelija godiÅ¡nje do 1. godine.
> Nissan Ariya - specifikacije, cijena i sve Å¡to znamo. Pa dobro, sve Äe biti u redu, samo ovaj Chademo... [video]
Ovo vas moÅŸe zanimati:
![Bivši Nissanov zaposlenik razvio je [Li] -all-poly bateriju. "Do 90 posto jeftinije od Li-ion"](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2020/05/porsche-panamera-e-hybrid-2016-2.jpg){kind=small}
![Bivši Nissanov zaposlenik razvio je [Li] -all-poly bateriju. "Do 90 posto jeftinije od Li-ion"](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/03/czifrovaya-tehnika-chut-blizhe-k-biologii-dnk-i-mozgu.jpg)