Cijena i specifikacije Range Rovera 2022: blokirano australijsko lansiranje novog BMW-a X7 i rivalskog Mercedes-Benz GLS-a

Najjeftiniji benzinac Range Rover skočio je skoro 20,000 dolara na 225,500 dolara prije troškova puta.

Land Rover je zvanično predstavio svoju sledeću generaciju Range Rovera, koji je procurio na internetu prošle nedelje, potvrđujući cenu i specifikacije za Australiju, a takođe je po prvi put prikazao verziju sa sedam sedišta.

Potpuno novi model pete generacije dostupan je za naručivanje počevši od sutra, a isporuke se očekuju u junu 2022. kako bi se takmičile s drugim velikim luksuznim SUV-ovima kao što su Audi Q8, BMW X7, Bentley Bentayga i Mercedes-Benz GLS.

Međutim, narudžbe za novo plug-in hibridno električno vozilo (PHEV) i vrhunske SV verzije će se otvoriti krajem januara, a isporuke će početi u drugoj polovini sljedeće godine.

Otvara liniju Range Rovera za 2022. modelom D300 SE iz 220,200. po cijeni od 19,324 USD prije putovanja – značajan skok cijene od 9.6 USD, ili XNUMX%, u odnosu na prošlogodišnji početni nivo.

SE oprema je takođe dostupna sa P400 motorom za 225,500 dolara, što je više od 19,331 dolara u odnosu na prethodni Vogue model od 400 dolara.

Oni nakon višeg HSE nivoa opreme takođe će morati da se odluče za snažnije motore D350 i P530, po ceni od 241,400 i 259,500 dolara, dok su Autobiography verzije sa istim pogonskim agregatima dostupne po ceni od 279,600 i 297,600 dolara.

Dostupna je i verzija Autobiography sa pet sedišta i dugim međuosovinskim rastojanjem, koja dodaje 5500 dolara na traženu cenu, dok opcije sa sedam sedišta iznose 286,600 dolara (D350) i 304,700 dolara (530 dolara).

Zasnovano na Autobiografiji sa kratkim međuosovinskim rastojanjem i dodatnim opcijama, a dostupne samo u prvih 12 mjeseci proizvodnje, varijante D350 i P530 First Edition se pozicioniraju na 298,800 USD i 312,500 USD - 19,200 USD i 14,900 USD više u odnosu na automobile donatora.

Kao i ranije, D300 pokreće 3.0kW/221Nm 650-litarski redni šestokrevetni turbodizel motor, dok P400 koristi 3.0kW/294Nm 550-litarski redni šestokrevetni turbodizel motor.

Međutim, D350 motor je iste veličine kao i njegov brat D300, ali podešen za 258 kW/700 Nm.

P530 je novi motor u Range Rover liniji za koji se priča da dolazi iz BMW-ove M divizije i predstavlja 4.4-litarski V8 benzinac s dva turbo punjača koji razvija 390 kW/750 Nm.

Svi motori su upareni sa osmostepenim automatskim menjačem koji šalje pogon na sva četiri točka, dok varijante D300, D350 i P400 imaju 48-voltnu blagu hibridnu tehnologiju.

Glavna karakteristika eksterijera je uglađeniji izgled sa ravnim kvakama na vratima (kao na Velaru), tanjim farovima i zadnjim delom sa vertikalnim zadnjim svetlima koja se spajaju iza oznake Range Rovera.

Staklo je takođe gotovo u ravni sa karoserijom, dajući novom Range Roveru osećaj da je napravljen od jednog komada metala, prema brendu.

Unutar Range Rovera 2022 možete vidjeti novi volan s dva kraka s kontrolama na dodir i redizajniranom kontrolom klime, kao i ručicu mjenjača umjesto okretnog dugmeta prethodnog modela.

Digitalna instrument tabla, redizajnirana sedišta, obloge od sintetičke kože i drvene obloge sa otvorenim porama takođe su dostupni u celoj ponudi novog Range Rovera.

Za multimedijalne funkcije odgovoran je novi 13.1-inčni Pivi Pro ekran osjetljiv na dodir sa minimalnim okvirima. U ponudi su satelitska navigacija, bežična ažuriranja, digitalni radio i Apple CarPlay/Android Auto bežična veza, a ekran također podržava pokrete štipanja, prevlačenja i zumiranja, kao i haptičke povratne informacije kako bi bio više poput pametnog telefona.

Kao opciju, možete ugraditi sistem za zabavu na zadnjim sedištima koji uključuje dva plutajuća ekrana od 11.4 inča sa ugrađenim zvučnim trakama, kao i preklopni naslon za ruke sa dugmadima za podešavanje sedišta, kontrolu klime i još mnogo toga.

Kao i do sada, dostupna je executive verzija sa dva sedišta drugog reda.

Sa sedam sedišta dostupnih ekskluzivno za LWB Range Rover, prostor u trećem redu je širok 600 mm, a sedišta imaju električno preklapanje, grejanje, ventilacione otvore i USB-C priključke za punjenje.

Land Rover tvrdi 864 mm prostora za noge na šestom i sedmom sjedištu i kaže da će udobno smjestiti putnika visokog šest stopa.

Izgrađena na novoj arhitekturi Jaguar Land Rover MLA-Flex, nova generacija Range Rovera također je dizajnirana imajući na umu elektrifikaciju, s plug-in i potpuno električnom verzijom u razvoju.

Prvi, poznat kao P510e, bit će lansiran u drugoj polovini 2022. i ima veću podnu bateriju od 38.2 kW uparenu s električnim motorom od 105 kW i šestocilindričnim benzinskim motorom koji isporučuje oko 80 km dometa vožnje bez emisija.

Istovremeno, biće lansiran trenutni vrhunski SV, koji Land Rover opisuje kao "prefinjenu interpretaciju Range Rover luksuza i ličnosti".

Međutim, 2024. će proći još nekoliko godina prije nego što potpuno električni Range Rover stigne.

Cijene Range Rovera 2022. bez putnih troškova

Opcija	Prijenos	Trošak
D300 SE	Automatski	$220,200
P400 SE	Automatski	$225,500
D350 HSE	Automatski	$241,400
P530 HSE	Automatski	$259,500
D350 Autobiografija	Automatski	$279,600
P530 Curriculum Vitae	Automatski	$297,600
D350 Prvo izdanje	Automatski	$298,800
P530 prvo izdanje	Automatski	$312,500
D350 Autobiografija LWB	Automatski	$285,100
P530 Autobiografija LWB	Automatski	$303,100
D530 Autobiography sedmosjed LWB	Automatski	$286,600
P530 Autobiografija sa sedam sjedišta LWB	Automatski	$304,700