Lanci na točkovima
Čak i najbolje zimske gume ne mogu podnijeti određene uslove. Morate doći do lanaca.
Prilikom odabira lanaca morate znati veličinu kotača. Lanci su dostupni u nekoliko veličina i potrebno je da odaberete pravu da ne bi otpali. Ovo se odnosi i na samozatezne lance. Zatezači su dizajnirani da eliminišu blagi zazor koji se javlja nakon ugradnje lanca, a ne da odgovaraju veličini točka. Kod ostalih lanaca, nakon vožnje deset metara, morate stati i zategnuti lance.
Sve su rjeđi lanci za prekoračenje koje je potrebno raširiti po snijegu ispred automobila, a zatim pričvrstiti. Trenutno se uglavnom nalaze na kamionima. Lanci za brzu montažu koriste se za putnička vozila. U ovom slučaju, lanac se postavlja pored točka, a zatim se pričvršćuje na njega.
Debeo i mršav
Prilikom odabira lanca treba uzeti u obzir i veličinu karika. Obično se koriste ćelije od dvanaest milimetara. Vlasnici automobila s velikim kotačima koji se jedva uklapaju u lukove kotača mogu odabrati lance s karikama presjeka od 10 pa čak i 9 mm. Izgledaju mekše, ali su napravljene od jačeg čelika. S druge strane, vlasnici SUV-ova ili minibuseva, većih vozila sa većim osovinskim opterećenjem, trebali bi odabrati jače lance (14-16 mm), jer se tanji lanci mogu pokidati bržim ubrizgavanjem plina.
Na rad lanca utječu oblik karika i obrazac tkanja. Veličina mreža, zauzvrat, određuje udobnost vožnje - što su manje, to ih manje osjećamo. Okrugle žičane veze gore se urezuju u cestu od ravnih karika sa oštrim ivicama.
– Veoma je važan i čelik od kojeg su napravljeni lanci. Neki proizvođači na Dalekom istoku koriste materijale preniske čvrstoće, što povećava rizik od pucanja lanca, kaže Marek Senchek iz Taurus-a, koji uvozi lance već 10 godina.
Romb ili merdevine?
Najjednostavniji lanci imaju takozvani raspored stepenica. Lanci prolaze samo preko gazećeg sloja. Uglavnom se koriste za male automobile sa malim slabim motorima. Ova vrsta tkanja radi uglavnom pri vožnji po tvrdom snijegu. Sa ovakvim lancima je teško i kretanje, odnosno vožnju niz padinu - automobil može početi da proklizava, jer lanci merdevina ne sprečavaju bočno proklizavanje. U takvim uvjetima bolje funkcionira "dijamantsko" tkanje, gdje su poprečni lanci i dalje povezani uzdužnim lancima koji prolaze kroz centar gazećeg sloja.
Vožnja trake
Ne morate čekati do posljednjeg trenutka da biste instalirali lance. Možda ćete se naći iscrpljeni u dubokom snijegu, s kolonom nestrpljivih vozača iza vas koji čekaju da prođete. – Prije postavljanja novih lanaca po prvi put, bolje je vježbati u garaži ili ispred kuće, savjetuje Marek Sęczek. Na pogonske točkove stavljamo lance. Nije dozvoljena duga vožnja po asfaltu i prekoračenje brzine od 50 km/h. Kada se vratimo na asfaltnu podlogu, skinemo lance. Prvo, smanjuju udobnost vožnje izazivajući povećane vibracije. Drugo, takva vožnja dovodi do bržeg trošenja lanaca i guma. Nemojte naglo ubrzavati ili kočiti jer se može polomiti. Ako se to dogodi, brzo uklonite lance kako biste izbjegli oštećenje vozila. Čak i ako se samo jedan pokvari, uklonite oba. Neki proizvođači su dali mogućnost održavanja lanca. Možete kupiti rezervne ćelije. Osim popravke pokvarenih karika, jedine aktivnosti održavanja su čišćenje i sušenje lanaca nakon zime. Uz pravilnu upotrebu, lanci mogu trajati nekoliko sezona.
pogledajte znakove
Lanci su nedavno uvedeni u Poljskoj. - Ovakvi znakovi se često pojavljuju na planinskim putevima zimi. Lanci se mogu koristiti i na putevima bez takvih znakova ako su prekriveni snijegom ili ledom, kaže zamjenik inspektora Zygmunt Szywacz iz Odjeljenja za promet šleske pokrajinske policijske uprave u Katowicama. Kada skijate u Alpima, ne zaboravite na lance, jer u nekim regijama Švicarske postoje znakovi za njihovo nošenje, au italijanskoj regiji Val d'Aost čak su i obavezni.
Na vrh članka
