Ono što je opterećeno vožnjom bez prigušivača - za automobil, vozača, one okolo
Sadržaj
Vožnja bez prigušivača je loša. Prije svega, ljudski respiratorni sistem pati i, kao rezultat, zdravlje općenito. Ispušni plinovi su "skladište" toksičnih i kancerogenih tvari. Ostaviti ih izvan broda jedna je od funkcija prigušivača.
Nezahvalan je zadatak učiniti nešto bez onoga što bi trebalo. Razbijanje stereotipa je romantično. Rečima. Ali u praksi, to je ispunjeno "bumerangom sudbine".
Vozači griješe prebrzom i stalnim zatamnjivanjem vjetrobranskog stakla. I razbijaju predrasude, potpuno nemilosrdno razbijajući smiješne nadogradnje, prisilne izmjene. I onda muče druge i Gugl pokušajima da saznaju, recimo, šta će se desiti ako voziš auto bez prigušivača.
Auto bez prigušivača: lako podešavanje ili opća iritacija
Vjeruje se da demontaža prigušivača buke daje povećanje snage. Zaista, izduvnim gasovima je lakše izaći napolje, zaobilazeći cevasti labirint. Ali o malo opipljivom povećanju konjskih snaga čak i ne govorimo.
Automobilski placebo efekat. Inače ne.
Posljedice za auto: vožnja uz svjetlucanje
Neko vrijeme možete voziti bez prigušivača u autu. Takva putovanja ne obećavaju tehničke probleme s kućnim ljubimcem na četiri točka. Vjerovatno će ljutita gomila baciti kamenje, uplašena urlikom. Ali to je malo vjerovatno.
Ali takav incident na "glasnim" putovanjima je poput požara. sasvim moguće. Činjenica je da su dna automobila prekrivena antikorozivnom smjesom: tvornički proizvedena bitumen-guma, škriljci ili tekući ormarić. Proizvođači tvrde da takve mješavine ne izgaraju. Ali domaći premazi od smole, bitumena i drugih nepoznatih komponenti, gnječeni na koljenu u prašnjavoj garaži, izgore.
Sportski prolazni prigušivač
Bez prigušivača, izduvni plinovi iz izduvnog razvodnika ili rezonatora djeluju na dno. Temperatura izduvnih gasova dizel motora - 600 0C, benzin - 800-900 0C. Samoproizvedeni "antikorozivi" ne izdržavaju "vrući" sastanak i zapale se kao zaljubljena srca.
Možete voziti auto bez prigušivača, uživajući u zvučnim efektima. I odjednom pronaći pratnju svjetlosti. Svjetlo plamena.
Posljedice za putnike: ne samo požar
Vožnja bez prigušivača je loša. Prije svega, ljudski respiratorni sistem pati i, kao rezultat, zdravlje općenito. Ispušni plinovi su "skladište" toksičnih i kancerogenih tvari. Ostaviti ih izvan broda jedna je od funkcija prigušivača.
Azotni oksidi, ugljen monoksid, benzapiren i nezasićeni ugljovodonici... Uz stalni kontakt sa takvom "kompanijom", čoveku preti imunodeficijencija, respiratorna insuficijencija, bronhitis, ateroskleroza cerebralnih sudova. U zatvorenim prostorima velika koncentracija izduvnih gasova dovodi do smrti.
Iskušavanje sreće i čekanje šta će se dogoditi ako vozite auto bez prigušivača je zadnja stvar. Za izbjegavanje štetnih posljedica po zdravlje pomoći će: pažnja, disciplina i... njuh.
Držite distancu! U gužvi i gužvi u gradskoj saobraćajnoj gužvi, nije potrebno branike dovoditi u kontakt sa automobilom ispred: nije ni bitno, sa ili bez prigušivača. Zagušenja će ostati ista, a udisati ćete mnogo izduvnih gasova. Osim ako, naravno, ne postoji električni automobil ili ekskluzivni model s motorom na vodik.
Izduvni gasovi iz automobila
Trebali biste biti upozoreni na sve strane mirise u kabini, posebno na benzin ili izduvne gasove. Pumpa za gorivo curi, crevo za gas je puklo ili je možda auspuh potpuno otpao sa auta. Pravovremeni odlazak u servis će spasiti zdravlje, a ne samo automobil.
Automobil koji trči bez prigušivača u dvorištu tužna je slika svakodnevice. Evropske zemlje zabranile su grijanje motora u stambenim naseljima. Očigledno nešto znaju.
Emisije u životnu sredinu: vrijeme je za razmišljanje o svijetu
Katalizator "razumije" toksičnost ispušnih plinova. Prigušivač ne neutrališe izduvne gasove. Stoga, kada je u pitanju šteta po životnu sredinu, treba reći o izduvnim gasovima uopšte.
Morate platiti za zadovoljstvo. Za samo zadovoljstvo udobnog kretanja.
Broj automobila u gradovima se u pedeset godina povećao za redove veličine. Više od polovine štetnih materija u vazduhu su "prljavi" poslovi klipnjača i klipova.
Glasan rad: mi samo sanjamo o miru
Osim narušenog zdravlja, automobil bez prigušivača je u stanju da "iznervira" čak i okorjele flegmatične ljude.
Nivo buke: dozvoljeni decibeli
Vatreno i zabavno, možete voziti bez prigušivača u automobilu. Takav automobil će razveseliti komšije, "podići" raspoloženje prolaznika i zainteresovati one koji prolaze.
Popravka rezonatora prigušivača
Dozvoljeni nivo zvuka je određen pritiskom konstantne buke u decibelima (dB). Za stambene prostore dozvoljena je jačina zvuka do 70 dB tokom dana i do 60 dB noću. Zvučni pritisak, recimo, glasnog razgovora koji stranci jasno čuju je 65 dB. Malo ljudi mazi zvuk automobila bez prigušivača. Vlasniku automobila koji "reži" prijete tuđe kletve i administrativne posljedice.
Zločin i kazna
Ako ste za nešto kažnjeni, onda je ovo nešto prekršaj.
Možete voziti auto bez prigušivača u skladu sa saobraćajnim pravilima. Do servisa. Prvi dio člana 12.5 "Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije" odnosi se na "Popis stanja i kvarova", koji zabranjuje rad vozila pod sljedećim okolnostima:
- Tačka 6.3. Sistem ispuštanja ispunjenih gasova je neispravan.
- Tačka 6.5. Dozvoljeni nivo vanjske buke premašuje vrijednosti utvrđene GOST R 52231-2004.
Kazne za vožnju bez prigušivača u automobilu su neizbježne. Iako... Neće mjeriti nivo buke. Za to je potreban poseban certificirani uređaj i teške manipulacije koje se odvijaju na pola metra od izduvne cijevi pri 75% nazivne ugaone brzine radilice. Treba uzeti u obzir dinamiku naleta vjetra, stupanj zagrijavanja motora i koordinate Sjevernjače na nebu.
Vjerovatna kazna koja će se dogoditi ako vozite automobil bez prigušivača je kazna od 500 rubalja. Ili upozorenje. Sitnica, ali neprijatna.
