Kako obojiti prigušivač automobila tako da ne hrđa - izbor boje i tehnologija obrade
Sadržaj
Farbanje prigušivača automobila vatrostalnim praškastim bojama u pravilu se odvija u industrijskim uvjetima. Sastav, u poređenju sa silikonskim kolegama otpornim na toplinu, omogućava izdržavanje viših temperatura. Glavni nedostatak je složenost primjene.
Izduvni sistem automobila koji uklanja izduvne gasove može se zagrejati do temperature od nekoliko stotina stepeni. Zbog toga boja na cijevi vremenom izgori, što smanjuje zaštitu. Zbog toga dio pati od korozije. Stoga se vozači često odlučuju obojiti prigušivač automobila kako ne bi hrđao.
Kako farbati prigušivač automobila da ne zarđa
Nemoguće je obojiti prigušivač istim sastavom koji je korišten za karoseriju automobila. Potreban je premaz otporan na toplinu. Na primjer, možete obojiti prigušivač automobila tako da ne zahrđa smjesom otpornom na toplinu na bazi silikona.
Zaštitite prigušivač automobila od korozije
Da bi produžili vijek trajanja ispušne cijevi, vozači koriste dvije glavne metode:
- Izbušite rupu u cijevi za odvod kondenzata.
- Nanošenje boje otporne na toplinu.
Prva metoda omogućava da kondenzat pobjegne, čime se sprječava nakupljanje tekućine i stvaranje rđe. Uprkos efikasnosti, nisu svi vozači spremni za tako radikalne intervencije.
Dakle, farbanje prigušivača automobila kako bi se spriječilo hrđanje specijalnom bojom često je jedini način borbe protiv korozije. To štiti od hrđe i sprječava ubrzano starenje metala od visokih temperatura. Najbolja opcija je farbanje čeljusti srebrnim emajlom: ovo je pouzdana metoda, štoviše, ugodna je i po cijeni.
Da li je legalno farbati auspuh na autu?
Na vama je da farbate izduvnu cev. Fabričko farbanje, koje je uglavnom zaslužno za prezentabilan izgled, ubrzo nakon kupovine automobila počinje gubiti integritet. Osim toga, moguće su ogrebotine već tokom ugradnje, a radovi zavarivanja smanjuju zaštitne karakteristike gornjeg sloja.
Zarđali prigušivač
Iako nije premazana iznutra, pravilno nanesena kako bi se vanjski prigušivač auta zaštitio od korozije, boja ipak štiti neko vrijeme, značajno produžavajući vijek trajanja dijela.
Izbor boje za auspuh automobila
Napravite izbor boje za prigušivač prema glavnim parametrima:
- Otpornost na toplotu (što je veća to bolja: izduvna cijev se može zagrijati do 600 stepeni, pa bi njen temperaturni raspon trebao biti od -35 do 600 stepeni Celzijusa).
- Antikorozivni.
- Otporan na vodu.
- Karakteristike bojenja: strukturna uniformnost, zasićenost boja, brzina sušenja.
Najbolje je kupiti silikonski emajl ili lak otporan na toplinu.
otporan na toplotu
Silikonske boje otporne na toplinu popularne su među auto-entuzijastima, jer su jednostavne za upotrebu (nanose se u nekoliko slojeva i ne zahtijevaju temeljni premaz).
Farbanje prigušivača automobila sa sastavom otpornim na toplinu ne samo da štiti od hrđe, mehaničkih oštećenja i kemikalija, već i produžuje vijek trajanja ispušne cijevi, čineći je otpornom na visoke temperature.
Boja prigušivača otporna na toplinu
Postoji važna točka koja ističe boju otpornu na toplinu za prigušivač: za njegovo stvrdnjavanje, sastav se mora zagrijati na 160-200 stupnjeva. To se može učiniti fenom za kosu ili pećnicom na visokoj temperaturi. Vreme sušenja svakog sloja je 15-20 minuta.
Fireproof
Farbanje prigušivača automobila vatrostalnim praškastim bojama u pravilu se odvija u industrijskim uvjetima. Sastav, u poređenju sa silikonskim kolegama otpornim na toplinu, omogućava izdržavanje viših temperatura. Glavni nedostatak je složenost primjene.
Serebryanka
Najbolja boja za prigušivač automobila je srebrna. U servisu se najčešće izrađuje srebrna ili crna: ove nijanse mogu kratko izdržati temperature do 600, a dugo do 400 stupnjeva. Ostale boje su manje otporne na toplinu.
Slikanje auspuha automobila video
Farbanje ovog dijela je važan proces koji je najbolje prepustiti stručnjacima koji koriste odgovarajuću opremu i kvalitetne materijale. Postupak će trajati minimalno vremena i bit će izveden kvalitativno.
Međutim, ako odlučite to učiniti sami, zapamtite da je bolje ažurirati boju na novom dijelu: farbanje rabljene ispušne cijevi automobila, posebno bez prethodne pripreme, neće dati dugoročan rezultat.
Trebat će vam sljedeća oprema:
- boja;
- sušilo za kosu;
- rukavice, zaštitno odijelo i maska;
- četka s metalnim vlaknima;
- odmašćivač.
Očistite metalnom četkom ili bušilicom sa abrazivnim točkom. Zatim cijev tretirajte odmašćivačem.
Boja otporna na toplinu mora biti visokog kvaliteta. Kako ne biste sve ponavljali, slijedite upute.
