Chery J3 2013 recenzija
Test Drive

Chery J3 2013 recenzija

Kineski proizvođač Chery upao je u probleme u Australiji zbog nedostatka kontrole stabilnosti svojih vozila. Sigurnosni sistem je obavezan u Viktoriji i izgleda da će uskoro postati obavezan i drugdje. Ovdje Chery ima tri modela automobila - J1, J3 i J11.

Cijena i oprema

Cijena automobila je 15,990 dolara za volan, 13,990 dolara za manuelni. Ovo je samo dio priče jer je količina hardvera koju dobijete za novac nevjerovatna. 

Sadrži kožu, automatske brisače i farove, kontrolu klime, putno računalo, rezervnu gumu u punoj veličini, alu felne od 16", senzore za vožnju unazad, daljinsko centralno zaključavanje, električne prozore, više kontrola na volanu, prednja svjetla podesiva po visini, tempomat, 60/40 zadnja sedišta uključena.

Motor i mehanika

Takođe su povećali snagu motora sa 85 kW na 93 kW/160 Nm. Ovo je 1.6-litarski motor sa dvije bregaste osovine i promjenjivim tempom ventila. Mali automobil sa petoro vrata J3 hatch sada ima kontrolu stabilnosti kao standard, kao i šest vazdušnih jastuka i sada je dostupan sa sedmostepenim CVT automatskim menjačem renomiranog proizvođača Jatco. Ručni birač ima ručni sportski način rada. 

Sigurnost

Nije testiran na sudar, ali na osnovu standardnog sigurnosnog kompleta može zadovoljiti najmanje četiri zvjezdice.

Vožnja

Prošle sedmice smo testirali novi J3 automobil i ustanovili da je sasvim prikladan za svakodnevnu vožnju. Nije sportski hečbek, ali kao pomoćno vozilo, zgodan hečbek je jednostavan za vožnju i parkiranje, jeftin za kupovinu, a sa toliko standardnog kompleta, teško ga je nadmašiti samo po ceni.

Sa modelom J3, uprli su se u gomilu sličnih automobila malih dimenzija kao što su Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage i Hyundai i20. J3 ih nadmašuje sve po veličini, da ne spominjemo performanse, a takođe izgleda bolje za pokretanje, sa poznatim evropskim linijama pomalo poput ranijeg Ford Focusa.

Sa praktične tačke gledišta, ima veliki (proširivi) prtljažnik i dovoljno prostora za pet osoba unutra. Auto nema apsolutno nikakav profil na putu, jer niko ne zna šta je. Ovo se može promijeniti kako kupci shvate vrijednost J3 u ponudi. To je mali potez sa ESP-om i šest torbi, ali dokazuje da Kinezi slušaju i žele da ostave veći utisak na lokalnom frontu.

Vrijedi pogledati.

Dodajte komentar