Chevrolet Cruze SW - još praktičniji
Članci

Chevrolet Cruze SW - još praktičniji

Većina nas sanja o sportskom automobilu sa snažnim motorom i magičnim dugmetom sa natpisom "Sport" koje naježi se kada se pritisne. Međutim, jednog dana dolazi vrijeme kada morate žrtvovati svoje strasti i fantazije kupovinom porodičnog automobila koji se ne koristi za paljenje guma i kopanje po susjedstvu oko V8, već za prevoz prtljaga, djece, pasa, kupovine itd. .

Naravno, ako imate puno novca, teoretski možete kupiti porodični Mercedes E63 AMG karavan ili veliki Range Rover Sport, u kojem ćemo i djecu voditi u školu, psa kod veterinara ili ženu na ogovaranje sa prijateljima. , a na povratku ćemo osjetiti snagu nekoliko stotina konja ispod haube, ali prvo ćete morati potrošiti nekoliko stotina hiljada zlota na takav automobil.

Međutim, ako, sasvim slučajno, nemamo pri ruci ogroman portfelj novca, već moramo kupiti porodični automobil, onda bi nam se mogle svidjeti riječi predsjednika Chevrolet Poljske, koji je na predstavljanju Chevrolet Cruzea SW, rekla je novinarima da iako cijena nije najvažnija stvar u marketingu, ima razloga za ponos, jer će početna cijena novog Chevrolet porodičnog karavana biti samo 51 PLN. Dobre vijesti se tu ne završavaju, ali o tome kasnije.

Chevrolet u Poljskoj prodaje upola manje automobila nego njegov brat iz GM porodice, Opel. Međutim, to je u Poljskoj - na kraju krajeva, prodaja Chevrolet-a širom svijeta je četiri puta veća od prodaje marke Russelsheim. Četiri miliona prodatih automobila je sjajan broj, zar ne? Znate li koji Chevrolet model se najbolje prodaje? Da, to je Cruz! I posljednje pitanje: koji postotak europskih kupaca bira karavan? Čak 22%! Stoga je imalo smisla proširiti ponudu hečbeka sa 5 vrata i limuzina sa 4 vrata sa modelom prostrane karoserije koji Chevrolet naziva karavan ili skraćeno SW. Čini se da je kompakt sa 3 vrata i dalje potreban za potpunu sreću, ali nemojmo biti previše zahtjevni i nastavimo sa onim što sada imamo.

Automobil je debitovao na sajmu automobila u Ženevi početkom marta ove godine. Nadamo se da su gospoda koja traže automobil za porodicu odahnula gledajući novi model – nije dosadan i nije formula, zar ne? Telo predstavljenog modela pronašlo je ukusan ruksak, a istovremeno je modernizovao prednji deo cele porodice Cruze. Ako pogledate sva tri automobila sprijeda, sigurno će biti teško razlikovati opcije karoserije. Naravno, osim gotovo identičnog prednjeg kraja, cijela linija karoserije je slična ostalim modelima – linija krova koja se sužava prema stražnjem dijelu, ukrašena standardnim krovnim šinama, koje povećavaju upotrebljivost automobila i daju mu sportski karakter. Po našem skromnom mišljenju, karavan verzija je najljepša od trojke, iako ni limuzina nije loša.

Naravno, karavan ima mjesto za prtljag, a to se pozitivno odražava na porodičnu atmosferu na odmoru. Jednostavno – što više odjeće i šešira ponesemo na odmor, žena će biti sretnija. Odlazeći na odmor s malim kompaktom, možemo biti sigurni da će nas partner prije ili kasnije podsjetiti na beskorisni automobil u koji stane samo dva kofera s odjećom - prava katastrofa. Novi Cruze SW je riješio ovaj problem. Ako imamo troje djece i koristi se zadnje sjedište, htjeli mi to ili ne, u prtljažni prostor ćemo staviti oko 500 litara do prozora. Uz to, dužina prtljažnika je standardno 1024 mm, tako da se ne bojimo dužih predmeta. Međutim, ako na odmor idemo sami ili sa gore navedenim partnerom, prtljažni prostor će se nakon preklapanja zadnje sofe povećati na 1478 litara do linije krova.

U zasebnom pretincu naći ćete standardni komplet za popravku i još dva odjeljka iza lukova kotača. Na zidovima se nalaze i držači za pričvršćivanje glomaznog prtljaga. Zanimljiv dodatak je prtljažni prostor sa tri pretinca za sitnice ili alat, pričvršćen uz rolete. Međutim, naići ćemo na problem kada želimo ukloniti ovaj korisni gadžet kako bismo iskoristili cijeli prtljažni prostor. Samo uklanjanje roletne nije lako, a pretinac za rukavice ga drži zavarenim i potrebno je dosta odlučnosti da ga pomjerite.

Unutra ima i dosta praktičnog prostora. U vratima ćete pronaći tradicionalne pregrade za odlaganje sa ugrađenim držačima za flaše, dok na instrument tabli ima mesta za veliki, dvodelni, osvetljen pretinac za odlaganje. Ukoliko standardna oprema nije dovoljna, dodatna oprema uključuje, između ostalog, mreže za prtljag, kao i posebne prtljažne kontejnere sa podesivim pretincima. Za prave putnike tu je krovna kutija i držači za bicikle, skije i daske za surfovanje.

Osim velikog prtljažnika, nudi li novi Cruze karavan nešto zanimljivo? Da, uključuje, na primjer, opcioni sistem otvaranja vrata bez ključa. Prilično zanimljivo i korisno rješenje, zahvaljujući kojem ćemo ući u auto čak i kada nam je ključ u džepu, a u rukama ćemo imati rešetku punu kupovina.

Međutim, najveća i najzanimljivija inovacija je MyLink sistem. Chevroletov novi infotainment sistem omogućava vam da povežete svoj pametni telefon sa 7-inčnim ekranom u boji osetljivim na dodir sa sistemom zabave u letu. Sistem se može povezati i sa telefonom i sa drugim uređajima za skladištenje, kao što su iPod, MP3 plejer ili tablet preko USB porta ili bežično preko Bluetooth-a. I šta nudi ovaj sistem? Na primjer, imamo lak pristup listama za reprodukciju pohranjenim na telefonu, kao i foto galerijama, telefonskim imenicima, kontaktima i drugim podacima pohranjenim na uređaju. Poziv također možemo usmjeriti na audio sistem kako bismo mogli čuti pozivatelja iz zvučnika automobila - odlična alternativa spikerfonu ili slušalicama. Osim toga, krajem godine Chevrolet obećava preuzimanje dodatnih aplikacija i programa za proširenje funkcionalnosti MyLink-a.

Također je vrijedno napomenuti da će modeli opremljeni MyLink sistemom dodatno biti opremljeni kamerom za vožnju unazad. Paket takođe uključuje Bluetooth tehnologiju za striming, kontrolu bez dodira, AUX i USB utičnicu, kontrole na volanu i CD plejer sa šest zvučnika. Ovo je još jedan dokaz da porodični automobil ne mora biti dosadan i lišen igračaka za velike dječake.

Ispod haube novog prostranog kompakta stati će i dosta igračaka, iako ovdje ne očekujemo sportske utiske. Najveća novost u ponudi je dolazak dvije nove jedinice. Najzanimljivija je nova 1,4-litarska turbo jedinica, koja je u stanju da ponudi sasvim pristojne performanse uz razumnu ekonomičnost. Motor, uparen sa 6-brzinskim ručnim mjenjačem, prenosi 140 KS na prednju osovinu. i 200 Nm obrtnog momenta. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje oko 9,5 sekundi, što je, naravno, zadovoljavajući rezultat za porodični karavan. Prema podacima proizvođača, prosječna potrošnja goriva u kombinovanom ciklusu iznosi oko 5,7 l/100 km. U praksi, kada vozite automobil s ovim motorom, lako možete zaboraviti na njegovu malu snagu - veliki obrtni moment pojavljuje se već od 1500 o/min, a od 3000 o/min automobil se prilično ugodno vuče naprijed. Takođe je štedljiv: isprobali smo sve stilove vožnje, a potrošnja goriva na kraju puta kroz autoputeve, male gradove i uske krivudave puteve iznosila je samo 6,5 litara.

Zanimljivo izgleda i novi dizel motor. Jedinica od 1,7 litara bila je opremljena turbo punjačem sa međuhladnjakom i standardnim Start/Stop sistemom. Agregat razvija maksimalnu snagu od 130 KS, a maksimalni obrtni moment od 300 Nm dostupan je u rasponu od 2000 do 2500 o/min. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 10,4 sekunde, a maksimalna brzina dostiže 200 km/h. Osim zadovoljavajućih performansi, ovaj motor je vrlo štedljiv - prema proizvođaču, prosječna potrošnja goriva je 4,5 l/100 km. Čini se da će novi 1,7-litarski dizel motor pogoditi, jer bi jeftin automobil trebao biti štedljiv. Imali smo priliku i da se vozimo na ovom agregatu i mogu potvrditi kako nisku potrošnju goriva (testna ruta je pokazala 5,2 l/100km) tako i značajnu fleksibilnost motora koji ubrzava od 1200 o/min, a od 1500 daje najbolje mogu dati. dizel - visoki obrtni moment.

Novi Chevy je pametna alternativa za ljude koji žele automobil sa puno prostora za prtljag, ali ne žele da kupe ogroman autobus sa 7 sedišta koji se ljulja iza svakog ugla. Automobil neće izazvati euforiju kod vozača, ali nije ni dosadan i sirov karavan. Prepuštanje euforiji nije njegov glavni zadatak - za to se brinu Camaro i Corvette u porodici Chevrolet. Cruze SW je dizajniran da bude pristupačan, praktičan i moderan – i jeste.

Dodajte komentar