Chevrolet bi mogao koristiti gume bez zraka za vijak sljedeće generacije
Sadržaj
General Motors i Michelin rade ruku pod ruku na uvođenju guma bez zraka u sljedeće električno vozilo ovog brenda. Da li će sledeća generacija Bolta koristiti takve gume ostaje da se vidi, ali one će električnom vozilu dati veću efikasnost na putu.
San postoji već decenijama i lako je shvatiti zašto. Gume bez vazduha znače da nema bušotina i dosadnih indikatora pritiska u gumama. Samo uđi u auto i vozi. Michelin radi na tome da taj san postane stvarnost, a sada je, prema izvještaju CNN-a, ta stvarnost vrlo blizu ostvarenja.
Michelin radi ruku pod ruku sa General Motorsom
Konkretno, Michelin blisko sarađuje sa General Motorsom na gumi bez zraka koja bi mogla debitovati u sljedećoj generaciji guma. Prednost airless guma na električnim vozilima je u tome što su uvijek pod odgovarajućim pritiskom kako bi se povećala vaša efikasnost i smanjio otpor kotrljanja. Manji otpor kotrljanja znači veći domet bez dodavanja dodatne baterije i samim tim veću težinu. Svi pobeđuju.
GM-ov sljedeći EV će dobiti gume bez zraka
Iako GM nije eksplicitno potvrdio da proizvodi još jednu generaciju Bolta, njegova sljedeća serija EV-a na Ultium će vjerovatno imati nešto otprilike u Bolt obliku i relativno cijenom Bolt, a sada je hipotetički EV i pristupačan koji ćete dobiti. Michelin bez vazduha.
Kako funkcionišu gume bez vazduha?
Umjesto zraka, Michelin koncept koristi fleksibilna rebra kako bi pružila strukturu gumi, a ta rebra ostaju otvorena za atmosferu. Varijanta ove tehnologije, u kojoj je točak integrisan u gumu, naziva se Tweel (tyre-wheel, Tweel). Da li će ovo vozilo sa zavrtnjima imati Tweel ili zasebnu verziju točkova sa omotanom gumom bez vazduha (koja) ostaje da se vidi, mada se nadamo da je ovo drugo.
**********
:
