Očistite farove i prozore
U zimskoj sezoni izraz "vidjeti i biti viđen" poprima posebno značenje.
Brzi sumrak i veoma blatnjavi putevi znače da moramo naporno raditi kako bismo održali svoja prednja svjetla čistima i na taj način održali put dobro osvijetljen.
Zimi, kao i u ovo doba godine, kolovozi su često mokri, a prljavština na njima vrlo brzo zaprlja farove i stakla automobila. Čišćenje vjetrobranskog stakla ne bi trebao biti problem ako imate dobre metlice brisača i tekućinu za pranje. S druge strane, čišćenje farova je lošije jer većina automobila nije opremljena peračima farova. Ova oprema je obavezna samo tada 
ako je ugrađen ksenon. Kod drugih vrsta svjetala ovo je opciono.
Ako imamo perače farova, u većini automobila ne moramo da se setimo da ih upalimo jer počinju sa peračem vetrobranskog stakla.
Ovo je nedostatak za određenu grupu vozača, jer se potrošnja tekućine značajno povećava. Ali perač farova je vrlo koristan uređaj i kada kupujete novi automobil, trebali biste razmisliti o ovom dodatku.
Zimi, na mokrom putu, farovi se vrlo brzo zaprljaju, dovoljno je proći 30-40 km i efikasnost farova se smanjuje na 30%. Prilikom vožnje po danu nije dosadna i također nije previše primjetna. Međutim, noću je razlika ogromna i svaki metar vidljivosti se računa, što nas može spasiti od sudara ili sudara sa pješakom. Prljava prednja svjetla također čine nailazeći saobraćaj mnogo zasljepljujućim, čak i kada su pravilno postavljeni, jer preskakanje uzrokuje dodatno prelamanje svjetlosnog snopa.
Koliko su farovi zaprljani možete vidjeti gledajući u vjetrobran gdje brisači ne rade. Svjetla su niža pa će biti još prljavija. Nažalost, ako nemamo perače farova, jedini način da ih očistimo je da zaustavimo auto i obrišemo ih rukama. Ne smije se raditi na suho.
Peščana prljavština se jako čvrsto drži zagrejanog reflektora i hemijsko čišćenje će izgrebati i zamutiti reflektor. Za tu svrhu najbolje je koristiti tekućinu, prethodno je obilno nakvasiti, a zatim prebrisati mekom krpom ili papirnim ubrusom.
Čišćenje mora biti pažljivije kada je premaz od plastike, a takvih farova je sve više. Ako već stojimo, vrijedi očistiti i zadnja svjetla, koja se zaprljaju čak i brže od prednjih. Ne škodi čišćenje prozora dok je auto parkiran. Takođe, jednom u nekoliko sedmica potrebno je oprati šoferšajbnu iznutra, jer je i ono jako prljavo i značajno smanjuje vidljivost. U pušačima i u automobilima bez filtera u kabini staklo se brže prlja.
