Čoperi, ili "tanje" verzije Harley motocikla. Koji bi helikopter bio najbolji izbor za prvi motocikl?

Da biste dobro razumjeli karakteristike helikoptera, morate znati o čemu govorimo. Odakle naziv ovog tipa motocikla, koji nesumnjivo upada u oči? Pre nekoliko decenija, pre nego što su delovi za podešavanje bili široko dostupni na tržištu, vlasnici motocikala su po svaku cenu želeli da smanje svoj Harley. Uklanjanje svih nepotrebnih elemenata, poput blatobrana ili rasvjete, učinilo je nezgrapne bicikle lakšim i zabavnijim. Tako su rođeni helikopteri, ili "tanje" verzije Harleya.

Čoper motocikli - zašto ih ljudi toliko vole?

Mnogo toga je zaslužan za film. Roguešto je helikoptere učinilo veoma popularnim. Od sada se na takvu tehniku ​​oslanjaju svi koji se žele osjećati neovisno i adekvatno upravljati svojim motociklom. Daleko napredna vilica, uska guma bez blatobrana, nisko sjedište i visoki upravljač su bez premca u svijetu dvotočkaša. Plus žubor snažnih V2 motora (osim ako nemate fantaziju Franka Olea i želite aeromotor) i nesrazmjerno širok zadnji kotač u odnosu na prednji. Jedino ograničenje je lokacija benzinskih pumpi.

Prije nego razmislite koji sjeckalicu kupiti

Razlog zašto u našoj zemlji nema previše čopera nije samo njihova skromna (u odnosu na druge tipove) popularnost, već i cijena korištenja. Da se razumijemo, čoper bicikli nisu najjeftiniji. Osim troškova goriva (V2 jedinice mogu sami sagorijevati), postoje problemi s održavanjem i dijelovima. Kompaktan dizajn ne olakšava osnovne popravke i povećava troškove. Međutim, ovo nije sve što trebate znati prije nego što odaberete drobilicu.

Čoperi - cijena slobode i nezavisnosti

Ono što je jedna od najvećih prednosti ovih motocikala može biti i njihova najveća slabost. V2 motori koji se nalaze duž okvira često imaju problema sa hlađenjem. Tradicionalno juri hladan vazduh odgovoran je za dobijanje toplote. Dakle, zadnji cilindar je malo lošiji, jer ga duva vreli udar sa prednje strane agregata. Stalno pregrijavanje motora uzrokuje probleme sa brtvama ventila, prstenovima i, kao rezultat, prekomjernu potrošnju ulja. Stoga su najbolji sjeckalice za početak samo hlađene tekućinom.

Kako provjeriti stanje sjeckalice?

Drugi problem je već spomenuti glomazan servis helikoptera. Neki ljudi prodaju bicikle kojima je potrebno podešavanje ventila kako bi uštedjeli novac. Pristup ovom dijelu motora je otežan zbog dizajna okvira i cijevi. Naravno, riječ je o V2 ​​jedinicama, jer jednocilindrične jedinice nemaju ovaj problem. Kako znati da li čoper bicikl koji gledate ima problem s ventilom? provjerite:

•  koliko vremena je potrebno za pokretanje motora;
• kakvi su zvuci klipova;
• tako da ventili ne prave primjetne udarce.

Rabljeni motocikli - savršeni helikopter za vas?

Prije kupovine motocikla koji je već prešao nekoliko kilometara u našoj zemlji, dobro pogledajte u kakvom su stanju hromirani elementi. Ovo drugo je još jedan razlog zašto ste se odlučili za kupovinu takvog motocikla. Trebalo bi da blista i svjetluca na suncu, pa pažljivo procijenite njegovo vizualno stanje. Zašto je to važno, posebno u slučaju motocikala koji se već duže vrijeme voze po našoj zemlji? Čoperi koji su godinama voženi u mokrim uslovima mogu zarđati jer elementi različitih metala dolaze u dodir jedan s drugim.

Koji helikopter treba kupiti?

Htio bih reći da je mali i korišten, ali to nije istina. Može se raspravljati da li tražite odgovor na pitanje koji prvi motocikl kupiti ili se pitate koji choper odabrati za svoj prvi motocikl. I ovo je glavna razlika. Iskusni i savjesni motociklisti znaju kako upravljati dvotočkašem i mogu podnijeti još više snage. Međutim, potpunim početnicima bolje je da ne eksperimentišu s jakim jedinicama. Radi sigurnosti i udobnosti treninga, trebali biste odabrati rabljene čoper motocikle. Tada njihove ogrebotine nisu toliko bolne.

Preporučene marke helikoptera ili koje modele uzeti u obzir?

Ako želite da kupite svoj prvi helikopter, Yamaha Drag Star 650 helikopter će biti zanimljiv model. Zašto ovaj? Prvo, relativno je lagan, okretan i graciozan u manevriranju, a motor mu nije strašan u pogledu potrošnje goriva. Prednost za početnike nije jako snažan motor, koji, međutim, znatno pati pri brzinama na autoputu. Međutim, za kretanje gradom ili krivudavim putevima - odlična stvar. Posebno na početku.

Honda - čoper nije na nivou

Drugi model je Honda Shadow VT750c helikopter.. Dvocilindrični motor od 45 KS pruža vrlo prihvatljive performanse kako na autoputu tako i na lokalnim stazama. Maksimalna brzina je 160 km/h, što je dovoljno za početak. Ovi helikopteri će biti pouzdani i nakon prelaska desetina hiljada kilometara. Udobno je voziti ovaj model Honde, a skretanje nije teško. Ovo je dobar prijedlog za početnike.

Kupujete svoj prvi helikopter... šta sad?

Čoperi vam omogućavaju da vozite mirno i bijesno. Sportski entuzijasti bi trebali tolerirati karakteristike upravljanja ovom vrstom bicikla ili se uopće ne prebacivati. Međutim, ako tražite helikopter na početku svoje avanture, naviknut ćete se na njega nakon sezone ili dvije. Šta onda? Možete birati između drugih modela koji će vam pružiti još više zadovoljstva. Međutim, u nekom trenutku ćete primijetiti da vam prelazak sa 1100 na 1700 ne donosi mnogo. Zato je to izbor za svjesne motocikliste.

Čoperi mogu biti vrlo zanimljivi bicikli za početak vaše avanture vožnje. Međutim, trebali biste biti svjesni nekih rizika povezanih s operacijom, koja može biti opterećujuća. Zato treba razmišljati o kupovini i ne žuriti s njom.