Šta će se dogoditi ako ulijete ulje u motor: posljedice i otklanjanje
Sadržaj
Svaki motor s unutrašnjim sagorijevanjem zahtijeva stalno podmazivanje dijelova koji se trljaju, inače će motor brzo otkazati. Za svaki motor koristi se određena zapremina radnog fluida sistema za podmazivanje: motorno ulje. Za mjerenje nivoa koristi se posebna sonda s oznakama maksimalnog i minimalnog dopuštenog, a na nekim modernim automobilima nivo određuje elektronika. Ali zašto je toliko važno kontrolirati količinu ulja? Ako nedostatak podmazivanja dovodi do oštećenja i povećanja temperature, što se onda događa ako ulijete ulje u motor?
Razlozi prelijevanja
Najočigledniji razlog je nepažnja vlasnika (ako je auto na samoposluživanju) ili zaposlenih u servisu. To se događa zbog činjenice da prilikom zamjene ulja često nije moguće potpuno isprazniti motorno ulje, može ostati do 500 ml. Zatim se ulije standardna količina svježe tekućine koju preporučuje proizvođač, a kao rezultat se dobije preljev.
Dešava se da se svjesno sipa veći volumen. Iz nekog razloga, mnogi ljudi vjeruju da što je više podmazivanja u motoru, to bolje, posebno ako se promatra takozvani "uljni plamenik". Vozači ne žele stalno točiti, pa postoji želja da se odmah napuni još. To je takođe pogrešno.
Nivo ulja je 2 puta veći od normalnog
Nivo ulja se takođe može povećati zbog ulaska antifriza u sistem za podmazivanje. To se može utvrditi prisustvom emulzije u ulju. U ovom slučaju, rad automobila je zabranjen, potrebno je hitno ukloniti uzrok kvara.
Kako saznati za overflow
Najjednostavniji način za provjeru je provjera sondom. Da biste to učinili, automobil mora biti na ravnoj površini, motor se mora hladiti najmanje pola sata, tako da je motorno ulje potpuno stakleno u posudi. Najbolja opcija za provjeru nakon noćnog parkiranja prije pokretanja motora.
Još jedan indirektni znak je povećana potrošnja goriva bez ikakvog razloga. Višak ulja stvara otpor kretanju klipova, radilica se rotira s velikim naporom, kao rezultat toga, dinamika pada zbog niskog momenta. U tom slučaju vozač više pritiska papučicu gasa kako bi automobil brže ubrzao, a to zauzvrat uzrokuje povećanje potrošnje goriva.
Na potrošnju ulja mogu uticati i drugi faktori. Pročitajte više u članku.
Posljedice prelijevanja
Mnogi vozači znaju da se motorno ulje zagrijava tokom rada i da se s velikom količinom tekućine povećava pritisak u sistemu za podmazivanje. Kao rezultat toga, brtve (žlijezde) mogu procuriti.
Lokacija uljne brtve radilice i curenja ulja
Također, zbog visokog nivoa podmazivanja razlikuje se niz karakterističnih kvarova:
- koksovanje u cilindrima;
- teško je pokrenuti motor na niskim temperaturama;
- smanjenje radnog vijeka pumpe za ulje i katalizatora u izduvnom sistemu;
- moguće je pjenjenje ulja (smanjenje svojstava podmazivanja);
- kvarovi u sistemu paljenja.
Video: šta prijeti prelijevanje
Kako riješiti problem
Da biste uklonili prelijevanje, možete koristiti nekoliko metoda:
- Ispustite višak kroz čep za ispuštanje uljnog korita. Da biste to učinili, potrebna vam je rupa za gledanje ili nadvožnjak. Imajte na umu da ulje može biti vruće.
Približna lokacija paletnog čepa je uvijek ista
- Isisati ulje kroz otvor na šipki. Za ovaj postupak trebat će vam šprica (što je veći volumen, to bolje) i silikonska cijev odgovarajućeg promjera, možete koristiti cijev iz medicinske kapaljke. Ulje se ispumpava špricem dok se nivo ne vrati na normalu.
- Pa, najlakše je doći u bilo koji autoservis, gdje će za malu naknadu brzo riješiti vaš problem.
Video: kako ispumpati motorno ulje
Optimalni nivo ulja u motoru treba da bude između minimalne i maksimalne oznake, svaki vlasnik automobila treba da ga redovno kontroliše. To je jedini način da se na vrijeme primijeti povećana potrošnja radne tekućine ili povećanje nivoa bez ikakvog razloga.
