Šta će se dogoditi ako se jedan ili drugi filter u automobilu ne zamijeni na vrijeme
Mnogi vlasnici automobila radije obavljaju rutinsko održavanje svoje "lastave" u proljeće, a za to postoje dobri razlozi. Za one koji se tek spremaju za rutinsko održavanje, neće biti suvišno prisjetiti se koji su filteri u automobilu i koliko često ih treba mijenjati. Kompletan vodič za elemente za filtriranje nalazi se u materijalu portala AvtoVzglyad.
FILTER ZA ULJE
Na relativno svježim automobilima, filter ulja se u pravilu mijenja svakih 10-000 km zajedno sa samim mazivom. Proizvođači preporučuju vlasnicima duboko korištenih automobila s kilometražom većom od 15 km da ga ažuriraju češće - svakih 000-150 km, jer je u to vrijeme motor već vrlo prljav iznutra.
Šta se događa ako prestanete pratiti filter ulja? Začepit će se prljavštinom, početi ometati cirkulaciju maziva, a "motor", što je logično, će se zaglaviti. Alternativni scenario: opterećenje na pokretnim elementima motora će se višestruko povećati, brtve i brtve će otkazati prije vremena, površine bloka cilindra će se saviti ... Općenito, to je i kapital.
Dodajmo da ima smisla neplanirano mahati filterom ulja ako se motor počeo često pregrijati ili mu je snaga osjetno smanjena.
AIR FILTER
Osim uljnog, na svakom MOT-u - odnosno nakon 10-000 km - preporučljivo je promijeniti filter zraka motora. Posebnu pažnju treba obratiti na ovaj potrošni materijal za one koji često upravljaju automobilom na prašnjavim i pješčanim putevima. Jesi li jedan od njih? Zatim pokušajte zadržati interval obnavljanja filtera zraka od 15 km.
Ignoriranje postupka je u većini slučajeva ispunjeno "skokovima" brzine motora u praznom hodu (nedostatak kisika) i - opet - smanjenjem snage. Posebno "sretni" vozači mogu naići na ozbiljne popravke agregata. Pogotovo ako se potrošni materijal koji je nakupio previše čestica iznenada pokvari.
FILTER KABINE (FILTER KLIMA)
Malo rjeđe - nakon otprilike MOT-a - trebate promijeniti filter kabine, koji sprječava da prašina uđe u automobil sa ulice. Takođe ga treba obnoviti ako se u automobilu pojavi neprijatan miris, ako se prednja ploča brzo zaprlja ili se stakla zamagle. Nemojte zanemariti proceduru! I dobro, plastične površine će uskoro postati neupotrebljive od vlage, glavno je da ćete vi i vaša djeca morati disati gadne stvari.
FILTER GORIVA
Sa filterom za gorivo nije sve tako jednostavno kao kod drugih. Različiti proizvođači reguliraju intervale zamjene ovog elementa na različite načine. Neki savjetuju da ga ažuriraju svakih 40-000 km, drugi - svakih 50 km, dok drugi - dizajniran je za cijeli vijek trajanja automobila.
Bilo kako bilo, potrebno ga je pratiti, jer začepljen filter ozbiljno "opterećuje" pumpu za gorivo. Ispadanje motora i gubitak snage je ono što vas čeka ako ne ispunite raspored održavanja sistema.
Nemojte dugo odlagati zamjenu filtera goriva kada automobil ne pali dobro ili se uopće ne upali. Spontano gašenje motora u praznom hodu (ili rjeđe u pokretu) također je razlog za kupovinu novog potrošnog materijala. I, naravno, slušajte rad pumpe za gorivo: čim se nivo njene buke značajno poveća, idite u servis.
