šta je to? Fotografija i video
U vrijeme pisanja ovog teksta, u svijetu postoje tri glavne službeno odobrene metode pričvršćivanja dječjih autosjedalica:
- korištenje običnih sigurnosnih pojaseva;
- ISOFIX je odobren sistem u Evropi;
- Latch je američki pandan.
Kako smo ranije pisali na našem automobilističkom portalu Vodi.su, prema Pravilniku o saobraćaju, djecu do 135-150 cm visine treba prevoziti samo uz upotrebu posebnih držača – kojih, ne piše u saobraćajnim pravilima, ali mora nužno odgovarati visini i težini.
Za nepoštivanje ovih zahtjeva, vozač rizikuje, u najboljem slučaju, da potpadne pod član 12.23 Zakona o upravnim prekršajima, dio 3 - 3 hiljade rubalja, au najgorem slučaju, plati zdravlje djece. Na osnovu toga, vozači su prinuđeni da kupuju ograničenja.
Moram reći da je raspon prilično širok:
- adapteri za obični sigurnosni pojas (kao što je domaći "FEST") - koštaju oko 400-500 rubalja, ali, kako praksa pokazuje, u hitnim situacijama nisu od koristi;
- auto sjedala - raspon cijena je najširi, možete kupiti stolicu za hiljadu i pol rubalja koju proizvodi nepoznata kineska kompanija, a uzorci testirani od strane svih mogućih instituta za 30-40 hiljada;
- boosteri - sedište bez naslona koje podiže dete i ono se može vezati standardnim sigurnosnim pojasom - pogodni su za stariju decu.
Najbolji izbor je kompletno auto sedište sa Isofix sistemom za pričvršćivanje i sigurnosnim pojasevima u pet tačaka.
Šta je ISOFIX - pokušajmo to shvatiti.
ISOFIX nosač
Ovaj sistem je razvijen početkom 90-ih. Ne predstavlja ništa posebno komplicirano - metalne nosače koji su čvrsto pričvršćeni za tijelo. Već po nazivu, koji sadrži prefiks ISO (International Standards Organization), može se pretpostaviti da je sistem odobren po međunarodnim standardima.
Mora biti opremljen svim vozilima koja se proizvode ili isporučuju na tržišta Evropske unije. Ovaj uslov je stupio na snagu 2006. godine. U Rusiji, nažalost, još nema takvih inicijativa, međutim, svi moderni automobili imaju jedan ili drugi sistem za montažu dječjih sjedala.
ISOFIX šarke obično možete pronaći na zadnjem redu sedišta tako što ćete podići jastuke za leđa. Za lakše pronalaženje na njih se stavljaju ukrasni plastični čepovi sa shematskim prikazom. U svakom slučaju, upute za automobil trebaju naznačiti da li su ovi nosači dostupni.
Osim toga, pri kupovini dječjeg sjedala određene kategorije - već smo pisali o kategorijama autosjedalica na našoj web stranici Vodi.su - morate biti sigurni da je opremljen i ISOFIX nosačima. Ako jeste, onda neće biti teško pravilno pričvrstiti stolicu: u stražnjem donjem dijelu stolice nalaze se posebni metalni klizači s bravom koji se spajaju sa šarkama. Za ljepotu i jednostavnost korištenja, na ove metalne elemente postavljene su plastične vodilice.
Prema statistikama, 60-70 posto vozača ne zna kako pravilno pričvrstiti sjedište, zbog čega se dešavaju različiti incidenti:
- remeni za uvijanje;
- dijete stalno klizi iz svog sjedišta;
- remen je previše zategnut ili previše labav.
Jasno je da će u slučaju nesreće takve greške biti veoma skupe. ISOFIX također pomaže da se u potpunosti izbjegnu greške. Radi pouzdanosti, autosjedalica se može dodatno pričvrstiti pojasom koji se prebacuje preko naslona sjedišta i zakači za nosače. Imajte na umu da u nekim modelima automobila ISOFIX može biti i na zadnjim i na prednjem desnom suvozačevom sjedištu.
Američki analog - LATCH - izrađen je prema istoj shemi. Jedina razlika je u nosačima na samoj stolici, nisu metalni klizači, već trake sa karabinom, zahvaljujući kojima je kuka elastičnija, iako ne tako kruta, i potrebno je više vremena za ugradnju.
Od minusa ISOFIX-a možemo razlikovati:
- ograničenja težine djeteta - spajalice ne mogu izdržati masu veću od 18 kg i mogu se slomiti;
- ograničenja težine stolice - ne više od 15 kg.
Ako napravite jednostavna mjerenja koristeći prvi i drugi Newtonov zakon, možete vidjeti da se s naglim zaustavljanjem pri brzini od 50-60 km/h, masa bilo kojeg objekta povećava 30 puta, odnosno spajalice u trenutku sudar će imati masu od približno 900 kg.
Učitavanje…
