Šta trebate znati o tečnom staklu za automobil

Tokom rada automobila na laku se neizbježno stvaraju mikroskopske ogrebotine. Razlog tome mogu biti različiti faktori - nepravilno pranje, grane grmlja, sitni kamenčići koji lete ispod točkova vozila koja su prolazila itd.

Da bi se održao uobičajeni sjaj, automobil je poliran. Danas među autokemijom možete pronaći mnoštvo sredstava koja vam omogućavaju uklanjanje manjih ogrebotina ili vraćanje svježine slikanju. Među njima - izvorno japanski razvoj, nazvan "tečno staklo" (ponekad autokeramika).

Razmotrite koja je to tečnost, kakav efekat ima na karoseriju automobila, kako pravilno raditi s njom. Obratimo pažnju i na prednosti i nedostatke alata.

Šta je tečno staklo

Tečno staklo je fluidni medij koji sadrži različita jedinjenja polimera silicijum dioksida, titanijuma i aluminijum oksida, alkalno jedinjenje natrijuma i kalijuma, silikon. Svaka vrsta laka ima svoj jedinstveni sastav.

Da bi se proizvod čvrsto učvrstio na sjajnoj površini, uključuje i razne aktivne supstance ili nano-aditive, koji na molekularnoj razini reagiraju s lakom i čvrsto su učvršćeni na njegovoj površini.

Zbog svog posebnog sastava, struktura otopine je u početku tečna, ali nakon kontakta sa zrakom mijenja se formirajući tanki gusti film. Proizvođači hemijskoj formuli proizvoda dodaju dodatne aditive koji utječu na karakteristike premaza (otporni na vlagu, podnose visoke temperature ili otporni na manja mehanička oštećenja).

Vrijedno je napomenuti da se supstanca sličnog kemijskog sastava nedavno počela koristiti samo kao presvlaka za automobile, ali u drugim se područjima koristi već duže vrijeme.

Opseg primene tečnog stakla

Pored laka za karoseriju automobila, tečno staklo (s različitim varijacijama hemijskog sastava) koristi se u sljedećim područjima:

• Mehanički inžinjering. U ovom industrijskom polju supstanca se koristi za izradu livačke smjese.
• Papirna industrija koristi tečnost za proizvodnju celuloze.
• U građevinarstvu se dodaje mortovima za stvaranje betona otpornog na kiseline.
• Hemijska industrija. U ovoj industriji supstanca se koristi šire. Nalazi se u mnogim deterdžentima i proizvodima za čišćenje. Takođe se dodaje materijalu za bojenje kako bi završni sloj dobio sjaj.

Da bi se supstanca koristila kao lak, njen se sastav malo promijenio. Elementi koji mogu negativno utjecati na gornji sloj laka uklanjaju se iz njegove formule. U ovoj aplikaciji to nije čisto tečno staklo. Tako se naziva da bi se prepoznao među ostalim proizvodima za njegu tijela automobila.

Funkcije tečnog stakla

Ova supstanca je napravljena na takav način da nakon sušenja stvara prozirni film koji štiti od kontakta tretirane površine s vlagom i zrakom. Pokazalo se da je ovo svojstvo posebno korisno za metalne proizvode.

Dugotrajnim kontaktom s vlagom i kisikom u zraku dolazi do oksidacijske reakcije. Postupno uništava metal, zbog čega automobil može brzo izgubiti svoju prezentabilnost.

Tečno staklo jedan je od proizvoda za njegu automobila dizajniran za poliranje automobila. Klasični lakovi su najčešće na bazi voska. Koriste se kako bi automobilu vratili nekadašnji sjaj i svježinu.

Većina klasične kozmetike u ovoj kategoriji ima kratkoročni rezultat - samo nekoliko pranja, vosak se ispire (upotreba šampona i krpa uništava film) i tijelo gubi zaštitni sloj. Zbog toga se tijelo mora često polirati.

Tekuće staklo ima sličan efekt - stvara nevidljivi film na tretiranoj površini. Eliminira ogrebotine, jer prozirna kompozicija ispunjava sve mikro ogrebotine, a automobil izgleda kao da je iz unutrašnjosti. Ima dugotrajniji učinak od uobičajenih sredstava za poliranje. Primjenjujući ga, vlasnik automobila učinit će svoje vozilo ljepšim, bez obzira na generaciju i klasu.

Neki proizvođači garantuju da će automobil zadržati sjaj dvije godine. Zapravo, sve ovisi o broju pranja i načinu provođenja ovog postupka (neki ne ispiru prašinu s automobila, već je odmah pokušaju obrisati sapunastom krpom). Uprkos tome, proizvod i dalje zadržava zaštitu tokom dužeg perioda.

Još jedno svojstvo tečnog stakla je da se prašina na njemu ne sakuplja toliko. To je posebno primjetno ljeti kada je automobil parkiran na otvorenom parkiralištu. Takođe, film štiti od manjih mehaničkih udara, na primjer, kada vlasnik automobila očisti prašinu s automobila ili se vozi u blizini žive ograde.

Da bi zaštitni sloj trajao duže, potrebno je oprati automobil bez upotrebe auto-hemikalija, četki i krpa - prašinu samo isperite vodom. Maksimalni efekt postiže se samo ako se poštuje tehnologija poliranja.

Za kišovitog vremena kapljice vode slučajno se otkotrljaju s automobila, obrađene autokeramikom i ne treba ih brisati kako nakon sušenja ne bi stvorile mrlje. Lakše je oprati automobil, jer se prljavština slabije lijepi za sjaj. Boja boje postaje svjetlija.

Vrste tečnog stakla

Tri vrste stakla koriste se za automobilske lakove koji tvore žilavi film. Zasnivaju se na:

• Kalijum. Karakteristika takvog postolja je njegova rastresitost, zbog čega materijal može apsorbirati vlagu.
• Natrijum. Pored niske higroskopnosti, materijal ima i vatrostalna svojstva. Neće vas spasiti od vatre, ali štiti slojeve boje i laka od infracrvenih zraka.
• Litij. Takvi se materijali izuzetno rijetko koriste kao automobilska kozmetika. Oni igraju ulogu termostata, stoga je glavna primjena proizvodnja premaza za elektrode.

Najbolja opcija je tečno staklo na bazi natrijuma. Skuplja sredstva u svom sastavu imaju različite kombinacije osnova, zbog čega se neke karakteristike sredstava mijenjaju.

Obilazak proizvođača

Na modernom tržištu nege automobila postoji široka paleta lakova koji se nazivaju tečno staklo. Među njima ima značajnih sredstava, ali često možete pronaći i lažne. Iako su takve mogućnosti i tekuće staklo, nedostatak iskustva u proizvodnji utječe na kvalitetu proizvoda, pa je bolje odlučiti se za one kompanije koje su se etablirale kao kvalitetna roba.

Sljedeće marke zauzimaju vodeće pozicije među proizvođačima specijaliziranim za proizvodnju visokokvalitetnog tečnog stakla za automobile.

Wilson Silane

Prvi na listi je upravo japanski proizvođač, jer su kemičari iz ove zemlje prvi razvili ovaj lak za tijelo, stoga imaju više iskustva od drugih marki. Proizvodi Wilson Silane češći su na tržištu automobila.

Da biste razlikovali original od lažnog, obratite pažnju na:

• Trošak. Original će koštati više od analoga druge proizvodnje. Cijena se može usporediti s informacijama na web stranici kompanije. Ako trgovina prodaje proizvod po "vrućoj" cijeni, onda je najvjerojatnije lažna. Izuzetak može biti prodaja povezana sa likvidacijom prodavnice. U tom će se slučaju smanjiti troškovi svih kategorija robe.
• Pakovanje. Na originalnoj kutiji proizvoda naljepnica tvrtke uvijek se ispisuje na nekoliko mjesta (Wilson crvenim slovima na bijeloj podlozi). Naziv proizvoda mora sadržavati riječ „Straža“.
• Kompletan set. Pored bočice s tečnošću, pakovanje mora sadržavati mikrofiber, spužvu, rukavicu i upute za uporabu (na japanskom).

Bullsone

Južnokorejska kompanija prodaje proizvode ne manje kvalitetne od prethodnih proizvođača. Bočica je opremljena sprejem koja olakšava postupak nanošenja tečnosti na tijelo.

Proizvod se može nanositi u nekoliko slojeva u mjesečnim intervalima. Ovo stvara deblji film. Zaštitni sloj sprečava blijeđenje glavnog sloja boje. Proizvod se prodaje u spremniku zapremine 300 lm.

Majke

Proizvodi ove američke kompanije nisu ništa manje popularni od njihovih japanskih kolega. Katalog proizvoda sadrži široku paletu proizvoda za kozmetičku njegu automobila.

Korištenje različitih kategorija materijala za poliranje može dati bolje rezultate. Na primjer, prvo možete nanijeti mikropolirajuću glazuru (koja se naziva i glazura), a zatim čisti brazilski vosak Carnauba (voštani lak). Neki korisnici čak primjećuju promjenu boje automobila.

Sonax

Još jedna poznata marka specijalizirana za proizvodnju svih vrsta proizvoda za njegu automobila. Roba njemačkog proizvođača, baš kao i prethodna, nije jeftina.

U usporedbi s voštanim lakovima, ovo rješenje duže ostaje na površini, međutim, prema nekim kupcima, maskira ogrebotine lošije (od skupljih analoga). S obzirom na to, prije nanošenja proizvoda, potrebno je polirati ogrebana područja abrazivnom pastom. Opisano je kako se izvodi ovaj postupak ovdje.

Najčešće pokušavaju krivotvoriti proizvode Wilson Silane, jer koštaju red veličine više od sličnih proizvoda. Mnogo rjeđe možete pronaći falsifikat njemačkog ili američkog proizvođača.

HKC keramički premaz

Roba estonskog proizvođača spada u kategoriju materijala za profesionalnu upotrebu. Keramička tečnost za oblaganje dobro se širi površinom. Prema proizvođaču, 50 mililitara je dovoljno za dva tretmana.

Film ne gubi snagu i do 80 pranja. Nekim vlasnicima automobila s primjesom metalne boje proizvod se posebno svidio. Automobil je počeo izgledati originalno zahvaljujući stvaranju efekta prizme.

Soft99 stakleni premaz H-7

Proizvod japanskog proizvođača odlikuje se jednokomponentnim sastavom. Zahvaljujući tome, može se dugo čuvati. Pogodno za obradu plastike, laka, metalnih i kromiranih dijelova.

Prilikom nanošenja izbjegavajte kontakt agensa sa gumenim proizvodima. Njegove komponente mogu ih oštetiti. Za poliranje automobila srednje veličine trebalo bi biti dovoljno 50 ml. rješenje, iako upute sadrže broj 30.

Keramika Pro 9H

Ovaj alat pripada kategoriji "Premium". Smatra se jednim od najskupljih lakova. Praktično ga je nemoguće pronaći u trgovinama, jer se zbog visoke cijene i složenosti u radu koristi samo u profesionalnim ateljeima.

Stručnjaci ne preporučuju upotrebu ovog alata ako nema iskustva u tretiranju tijela tekućim staklom. Ako majstor makar malo odstupi od uputstava proizvođača, može pokvariti lakiranje.

Učinak ovog proizvoda je izdržljiv film do 100 pranja. Istina, 50ml. (u takvom obimu prodane robe) dovoljan je samo jedan tretman, i to u tri sloja. Povremeno (najmanje 9 mjeseci) gornja kugla se mora osvježavati kako premaz ne bi izgubio svojstva.

Kako nanijeti tečno staklo na automobil?

Pored tretiranja karoserije, auto staklo se može nanijeti na bilo koje dijelove automobila koji su skloni brzoj kontaminaciji. Na primjer, može se primijeniti na prednji branik i vjetrobransko staklo kako bi se olakšalo čišćenje osušenih i slomljenih muha.

Iako obrada stroja nije komplicirana i to možete učiniti sami, da biste osjetili učinak, morate se strogo pridržavati tehnologije koju je odredio proizvođač. Prije početka rada vrijedi se sjetiti osnovnih pravila.

Osnovna pravila za nanošenje tečnog stakla

Ova se pravila smatraju osnovnim i primjenjuju se na upotrebu svih vrsta tekućeg stakla. Ovi zahtjevi uključuju:

• Preradu treba vršiti u zatvorenom i dobro provetrenom prostoru (ne prašnjavom), ali nikada na otvorenom. U početku je proizvod ljepljiv, pa će čak i sitni ostaci (kosa, hrpa, dlake, prašina itd.) Ostaviti ružan trag.
• Mašina se mora oprati i osušiti prije nanošenja proizvoda. Površina također treba odmastiti.
• Ne nanositi tečnost na temperaturama nižim. Kutija bi trebala biti toplija od +15 stepeni, a vlažnost zraka ne smije prelaziti 50 posto.
• Karoserija automobila mora biti hladna.
• Neki pogrešno vjeruju da će tekuća keramika popuniti ogrebotine i neće biti vidljiva. U praksi se ponekad dogodi i suprotno - veliki nedostatak se ne uklanja, već postaje izražajniji. S obzirom na to da proizvod maskira manje ogrebotine i ogrebotine, tijelo bi trebalo polirati abrazivnom pastom kako bi se uklonila „problematična“ područja.
• Ako se koristi sprej, pokrijte površinu malim slojem, inače se može isprazniti i pokvariti izgled premaza.
• Neke vrste lakova pripremaju se miješanjem sastojaka. U tom slučaju morate biti pažljivi na preporuke navedene u uputama za upotrebu tvari.
• Budući da su to još uvijek hemikalije, radnik mora zaštititi kožu, sluznicu i respiratorni trakt od kontakta s reagensom.

Kakav efekat

Ako se postupak izvede pravilno, proizvod će se čvrsto držati laka. Prozirni film stvorit će zrcalni efekt na tretiranoj površini. Automobil postaje kao nov.

Osim što automobil čini estetski ugodnim, ovo sredstvo štiti tijelo od agresivnih efekata određenih reagensa koji se zimi dodaju u pijesak za posipanje ceste. Ponekad neke kompanije koriste tehničku sol da uštede novac, pa svaki automobil treba sličnu zaštitu.

Neki vozači nanose proizvod ne samo na tijelo, već i na staklo. Budući da premaz ima vodoodbojno svojstvo, male kapljice se ne zadržavaju na vjetrobranskom staklu, već se odvode. Zahvaljujući ovom efektu, nema potrebe za uključivanjem brisača kako biste uklonili kapljice koje odvlače pažnju od vožnje. Ako ih pokušate ukloniti na gotovo suvom staklu, pijesak zaglavljen između gumice brisača i vjetrobranskog stakla može ogrebati površinu.

Nemojte pretpostavljati da će upotreba tečnog stakla zamijeniti bojanje istrošenog područja. Ovo je samo kozmetički proizvod koji stvara samo zaštitni film. Otopine ne sadrže boje, pa se za uklanjanje opečenih ili ogrebanih područja treba koristiti dublji tretman tijela koji obnavlja oštećene slojeve laka.

Koliko košta prekrivanje automobila tečnim staklom

Malo o cijeni poliranja tečnim staklom. Prvo o čemu vozači razmišljaju kada utvrđuju da li je vrijedno tretirati automobil ovim lakom je koliko košta auto staklo. Ovo je zapravo samo jedna stavka troškova.

Ovisno o marki, morat ćete platiti od 35 do 360 dolara po boci. Za mali automobil obično je dovoljno 50-70 mililitara (ovisno o sastavu i protočnosti materijala). Ako se obradi parket SUV ili monovolumen, onda biste trebali računati na dvostruki protok.

Pored tečnog auto stakla, trebat će vam:

• šampon za pranje automobila (cijena oko 5 USD);
• čistije ako ima tvrdoglavih mrlja (košta najviše 15 USD);
• odmašćivač za uklanjanje masnog filma s laka (ne više od 3 USD);
• ako je automobil star, morat ćete ukloniti iver i duboke ogrebotine (abrazivno poliranje koštat će oko 45 USD).

Kao što vidite, u nekim slučajevima je potrebno puno više potrošiti na obradu mašine tečnim staklom nego na plaćanje samog proizvoda. Ako postupak izvode majstori u salonu, tada treba računati na to da će im za rad trebati onoliko koliko košta materijal.

Samonanošenje tečnog stakla na mašinu

Ako se donese odluka da posao obavi samostalno, početnik u tom pogledu treba odabrati poluprofesionalni materijal. Prvo, koštat će red veličine jeftiniji od svog profesionalnog kolege. Drugo, s takvim alatima je lakše raditi.

Sljedeće što treba pogledati je tehnika nanošenja. Svaki se alat razlikuje od ostalih po sastavu, a time i po tehnologiji rada. Svi detalji postupka navedeni su u uputama proizvođača.

Nakon pripreme (tačke spomenute malo gore) trebali biste se pobrinuti za dobro osvjetljenje. To će omogućiti pravilno poliranje površine automobila i uočavanje nesavršenosti.

Sljedeći korak je zatvaranje elemenata koji se neće obrađivati ​​(prozori, kvake na vratima, točkovi, farovi). Zatim se uklanja prethodni film ako je tijelo prethodno obrađeno automatskim staklom.

Sada možete početi primjenjivati ​​supstancu. Sama procedura detaljno je opisana u uputama, ali mora se izvoditi u skladu sa sljedećim pravilima:

• prije nanošenja supstance na glavne dijelove tijela, trebali biste vježbati na malom području;
• lak se nanosi postupno, svaki dio se mora obrađivati ​​odvojeno;
• potrebno je distribuirati proizvod krpom koja ne ostavlja dlačice nakon dodira s ljepljivim tvarima (ovo je mikrovlakna ili spužva od fino porozne pjenaste gume);
• nakon nanošenja supstance sloj se mora osušiti;
• nakon 2-3 minute (ovisno o preporukama proizvođača), sloj se polira pomoću mekane mlaznice na brusilici postavljenoj na srednje brzine (u proračunskoj verziji ovo je električna bušilica s odgovarajućim brojem okretaja).

Treba napomenuti da je poliranje tijela tekućim staklom proces koji će potrajati puno vremena. Nakon nanošenja prvog sloja, automobil bi se trebao osušiti šest sati. Za drugu loptu treba izdvojiti oko 10 sati. Treći sloj treba da se osuši u istom periodu.

Nakon nanošenja, ne preporučuje se ostaviti kutiju da se sredstvo osuši i formira jak film. Nakon 12 sati automobil se može slobodno voziti. Jedino što stručnjaci ne preporučuju pranje automobila dvije sedmice, a zatim koristiti samo beskontaktnu autopraonicu.

Tekuće staklo za automobile: nedostaci i prednosti

Bilo koji proizvod za njegu automobila ima svoje prednosti i nedostatke, pa svaki automobilista mora sam odrediti na čemu je spreman napraviti kompromis.

Prednosti obrade automobila ovom kategorijom auto kozmetike uključuju:

• trajni film koji štiti od vlage i ultraljubičastog izlaganja;
• proizvod vraća sjaj novom automobilu, u nekim slučajevima čini boju automobila zasićenijom;
• staklo štiti lak;
• nakon nanošenja, na mašini se nakuplja manje prašine (neki proizvodi imaju antistatički efekat);
• zaštitni sloj se ne ispire mnogo duže nego nakon nanošenja voska;
• nakon kristalizacije se ne boji promjena temperature;
• štiti metalne elemente i lakove od agresivnih reagensa koji se zimi posipaju po cestama

Među nedostatke autokeramike su sljedeći:

• zbog brze kristalizacije supstance, početniku je prilično teško napraviti samostalni visokokvalitetni tretman tijela;
• dok se nedostaci konvencionalnog poliranja mogu odmah ukloniti, nanokeramika ne oprašta greške. Morat ćete dugo čekati dok sloj ne iscrpi svoj resurs ili ukloniti film i ponoviti sve iznova, što će koštati prilično lipe;
• u poređenju sa voskom i silikonskim lakovima, auto staklo je skuplje;
• gornji sloj treba povremeno obnavljati kako bi se produžio životni vijek zaštitne kuglice, a to je također dodatni otpad;
• da biste dovršili postupak, potrebno je stvoriti gotovo idealne uslove - morat ćete potražiti odgovarajuću garažu;
• iako je zaštitni sloj otporan na toplinu, i dalje je osjetljiv na nagle promjene temperature i može pucati u jakom mrazu. Ako su zime u regiji oštre, onda je bolje koristiti druge vrste lakova;
• niska plastičnost. Za razliku od boje i laka, tvrdo staklo stvara delove kad se metal deformiše. Sličan problem može se pojaviti kao rezultat udara kamenom u karoseriju automobila.

Rezimirajući, treba napomenuti da će ovaj alat biti koristan za one koji žele dovesti vanjski sjaj svog automobila do idealnog.

Ova sredstva ne spadaju u kategoriju obaveznih materijala koje vozač mora koristiti. Tekuće staklo je jedan od mnogih proizvoda za negu automobila. S obzirom na to, svaki vlasnik automobila sam odlučuje kako će se brinuti o svom vozilu.

Pitanja i odgovori:

Kako pravilno nanijeti tečno staklo na automobil? Prostorija treba da bude topla, suva, ne prašnjava i direktna sunčeva svetlost ne sme da pada na karoseriju automobila. Površina koja se tretira mora biti hladna.

Koliko dugo traje tečno staklo? Zavisi od proizvođača. Moderne formulacije mogu trajati do 3 godine, ali u agresivnim uvjetima premaz često ne traje duže od godinu dana.