Šta trebate znati o brisačima automobila?
Rukovanje mašinama

Šta trebate znati o brisačima automobila?

Šta trebate znati o brisačima automobila? Brisače automobila treba mijenjati najmanje dva puta godišnje zbog istrošenosti. Prije svega zbog toga što se guma brisača obložena grafitom haba i stvrdnjava, zbog čega se mrvi tokom rada. Osim toga, brisači su osjetljivi na temperaturu.

Šta trebate znati o brisačima automobila? Zimi su izloženi tečnosti za pranje vetrobrana, koja sadrži alkohol i uništava gumu. Često se smrznu do stakla i kada ih otkinemo, guma se mrvi i kida. Ljeti, naprotiv, sunce omekšava desni i slabi ih. Veoma važan i potcijenjen element sistema brisača vjetrobranskog stakla je ručica brisača. Pritisak noža u ruci opada s upotrebom vozila i može smanjiti učinak čišćenja, dok sol, prljavština, pijesak i prašina uzrokuju trenje na zglobu poluge, što smanjuje pritisak noža na staklo. .

PROČITAJTE TAKOĐE

Smrznuti brisači

Setite se brisača

Istrošene metlice brisača neće očistiti i naše prozore, ostavljajući pruge koje uvelike smanjuju vidljivost, što nije samo nezgodno, već može predstavljati i prijetnju našoj sigurnosti. O habanju brisača saznajemo uglavnom po tome što umjesto da glatko klize po staklu, oni „skaču“ po njemu, ostavljajući mrlje ili čak nepolomljena mjesta. Istrošeni brisači takođe daju karakterističan zvuk škripe.

Prilikom njihovog odabira, trebali biste se prvenstveno voditi preporukama proizvođača. Ako kupimo brisače od slučajnog prodavca ili samo pogledamo cijenu, možemo otkriti da ne prianjaju za staklo, da se brzo troše, da su predugački ili da se ne uklapaju u nosače. Osim toga, vrijedi odabrati brisače od provjerenih proizvođača, jer imaju viši standard. Prije zamjene brisača potrebno je izmjeriti dužinu četkica u automobilu, čime ćete izbjeći eventualnu grešku pri kupovini.

Šta trebate znati o brisačima automobila? Pored standardnih uokvirenih brisača, na tržištu postoje i aerodinamički brisači (ravni, bez okvira, aerodinamički), čiji jedinstveni oblik garantuje pouzdan rad čak i u teškim uslovima, tj. kada vozite velikom brzinom ili po jakom vjetru. Izrađuju se bez upotrebe metalnih okova. Gumeni umetak leži direktno u elastičnim oštricama jezika i zahvaljujući odgovarajućem obliku, jezik ima mali otpor vazduha. Zbog oblika gume i odsustva metalnog okvira, cijela oštrica bolje prianja za staklo.

Konsultacije je vodila Monika Rozmus sa uczki-samochodowe.com.pl.

Izvor: Wroclaw Newspaper.

Dodajte komentar