Šta će pomoći kod proklizavanja na zimskom putu
Zimi je vjerovatnija nenormalna situacija tokom vožnje zbog snijega i poledice na kolovozu. Da li je moguće izaći iz takvog nereda bez gubitka, koristeći samo savjete iskusnih vozača ili čitajući priče protiv hitnih slučajeva na internetu?
Svake godine početak potpune klimatske zime prati pojavljivanje mnoštva svježih video zapisa na internetu, u kojima automobili na kolovozu klize, klize, vrte se i lete u jarak. Vrlo često ovakva “filmska remek-djela” prate objašnjenja autora koji obiluju epitetima “iznenada”, “neočekivano”, “guma je otkazala” itd. shvatite da je autor "blaže rečeno" neadekvatan situaciji na putu.
Na primjer, vidimo u kadru, mnogo prije nesreće, hauba automobila "šeta" lijevo i desno u odnosu na smjer automobila. Ali vozač ne obraća pažnju na to i nastavlja, kao da se ništa nije dogodilo, pritiskati papučicu gasa. I ubrzo "neočekivano" (ali samo za autora videa) automobil počinje da skreće i ode u snijegom prekriven jarak ili uleti u nadolazeći saobraćaj. Ili druga situacija. Staza posuta snijegom, auto sa registratorom ide brzinom sasvim adekvatnom uslovima na putu. Predviđeno je glatko skretanje i vozač oprezno, kako mu se čini, pritiska kočnicu - da uspori!
To odmah dovodi do "iznenadnog" proklizavanja krme i naknadnog bijega automobila u jarak. Ili općenito, na ravnom putu, automobil desnim kotačima lagano dodiruje snježnu kašu na ivici puta i počinje lagano povlačiti u stranu. Šta vozač radi? Tako je: baca gas i počinje mahnito trzati volanom u različitim smjerovima, zbog čega automobil "neočekivano" odlazi u nekontrolirani let. Nakon gledanja videa sličnog sadržaja, nije iznenađujuće ponašanje vozača, već nešto sasvim drugo.
Iznenađujuće, iz nekog razloga, opšte je prihvaćeno da se junacima ovih videa može dati desetak saveta kako da voze u vanrednim situacijama, a nakon toga će moći bezbedno da voze. Inače, u koju svrhu se godišnje pišu i objavljuju desetine članaka na ovu temu na internetu iu štampanim medijima? Autori ovih opusa, s punom ozbiljnošću, pokušavaju dočarati naivnom čitaocu šta tačno treba uraditi sa papučicom gasa i u kom pravcu okrenuti volan u slučaju “rušenja prednje osovine”. Ili dosadno opišite suptilnosti kontra-upravljanja prilikom klizanja na stražnjem pogonu.
Više nije važno čak ni činjenica da većina ovih "stručnjaka-savjetnika" i sama zna izvoditi takve tehnike, samo uglavnom u vlastitoj mašti. Najsmješnije (tužno u ovom slučaju) je da je beskorisno, pa čak i opasno podučavati nečemu protuhitnu osobu koja nije u stanju adekvatno odrediti sigurnu brzinu za određene uslove na putu i konkretan automobil.
Isto tako, besmisleno je pričati o nekakvoj tehnici vožnje sa ponosnim vlasnikom vozačke dozvole, koji automatski reaguje na hitnu situaciju na jedini za njega mogući način - spuštanjem svih pedala i hvatanjem za volan. točak sa držačem. Mora se priznati da je trenutno na ruskim putevima većina ovakvih vozača. Dakle, njima i onima na koje se zalete u već započetom proklizavanju ništa neće pomoći. Nažalost.
