Šta se krije iza fraze "Prazan volan u autu"
Često, kada opisuju upravljanje određenim automobilom, stručnjaci koriste čudne fraze koje uzrokuju napad panike kod neiskusnog vozača. Pogotovo kada ih čitate o automobilu koji posjedujete, a prije toga niste primijetili nikakve grijehe iza njega. Na primjer, fraza "Prazan volan." Šta se krije iza toga i ima li čega da se plašite, otkrio je portal AvtoVzglyad.
"Volan je prazan ..." - šta to znači? Je li obod šupalj ili nešto drugo? Ali što je najvažnije, na šta to utiče i kako živjeti s tim ako ste kupili auto, a zatim pročitali u časopisu da mu je volan prazan?
Za stručnjake su takve fraze uobičajene i posljedica su razumijevanja procesa koji se dešavaju u automobilu tokom vožnje. A da biste bili, kako kažu, u temi, morate malo razumjeti. U našem slučaju, kao što ste već shvatili, u vožnji.
Da bi fraza "Prazni kotač" bila razumljivija, prvo biste trebali saznati šta znači drugi koncept - "Povratne informacije".
Upravljanje automobilom je postavljeno tako da ako tokom vožnje okrenete volan na jednu ili drugu stranu, on će težiti da se sam vrati u normalan položaj ili u zonu blizu nule. Ako ste obraćali pažnju, na trkačkim automobilima, nula kormila je označena crticom na 12 sati. Za bolju referencu, ista crtica, koja se poklapa sa onom na volanu, takođe je nacrtana na instrument tabli - tako da sportista bolje razume pod kojim su uglom točkovi njegovog automobila u ovom trenutku okrenuti. Dakle: volan, s pravom postavkom, nastojat će uskladiti obje ove crtice.
A to je moguće zahvaljujući podešenom kutu između ose rotacije prednjeg kotača i okomitog kotača. Istovremeno, što je veći ugao rotacije volana, to je opipljivija suprotna sila koja pokušava da vrati „volan“ u nultu zonu. Sve se to zove povratna sprega, i radi u normalnim uslovima, a ne kada ste brzinom daleko iznad "stotke" prevrnete u skretanje sa zaleđenim asfaltom na letnjim gumama.
Moderni automobili opremljeni su raznim servo upravljačima - može biti hidraulični, električni ili kombinovani. Oni olakšavaju upravljanje, ali mogu smanjiti kvalitetu povratnih informacija. Odnosno, vozač se možda neće osećati kao jedno sa automobilom, niti osetiti vezu između „volana“ i točkova. Drugim riječima: volan je prazan.
Takav učinak u upravljanju često se nalazio na ranim proizvodima kineske automobilske industrije. Ali na kasnijim modelima, čije je podešavanje šasije povjereno profesionalcima iz svijeta sporta, to je već rijetkost. Kao rijetkost i na automobilima eminentnih proizvođača automobila. Ne, ne, uvijek postoji greška, ali nije tako očigledna. I zato, umjesto oštre fraze "upravljač je prazan" u istim recenzijama automobila, ako se takva izjava može naći, onda izgleda benignije - "upravljač je prazan". Čitajte dalje - nije strašno.
