Šta je athermalno zastakljivanje u automobilu

Termo staklo je zamjena za konvencionalno, prozirno automobilsko staklo sa staklom s funkcijama smanjenog prijenosa topline i propuštanja svjetlosti. Tako se po vrućini vaša unutrašnjost manje zagrijava na suncu, ne blijedi, a također olakšava vidljivost po sunčanom vremenu zbog gašenja direktne sunčeve svjetlosti.

Treba napomenuti da se athermalna stakla proizvode na fabrički način, rezultat su složenog tehnološkog procesa: čak i u fazi proizvodnje, u sastav se dodaju različita hemijska jedinjenja, nanose se srebrni premazi. U garaži ili u radionici - odnosno zanatskim metodama - nemoguće je staklo pretvoriti u atermalno staklo.

Svojstva, zadaci, nedostaci athermalnih naočala

Svojstva atermalnih naočala koja ih razlikuju od običnih naočala:

• Snažan, izdržljiv, što rezultira manjim trošenjem. Kamenčić koji je izletio ispod kotača razbit će vjetrobransko staklo s manjom vjerovatnoćom.
• Odbija svetlo, smanjuje odsjaj.
• Ne dopuštaju prolazak infracrvenih i ultraljubičastih zraka - vrsta termosa, ljeti je hladnije iza njih, zimi vruće.

Pruža dobru apsorpciju toplote uz visoku propusnost svetlosti - to je važno prilikom sastanka sa saobraćajnom policijom. Neće biti problema: norme za propuštanje svjetlosti nisu kršene. Na primjer, kod toniranja su poteškoće neizbježne.

Ovo određuje zadatke koje rješava athermalno staklo:

• Zaštita vozačevih očiju: Smanjuje svjetlinu svjetlosti koja ulazi u putnički prostor, uključujući sunčevu svjetlost i farove.
• Zaštita unutrašnjosti: od prašine, prljavštine, vlage, mehaničkih oštećenja, od infracrvenog i ultraljubičastog zračenja, od temperaturnih promjena. Tapeciranje ne blijedi. Jednostavnije je kontrolirati temperaturu u kabini, zimi će biti toplo, a ljeti hladno. Osim toga, takve se naočale ne znoje, ne smrzavaju se puno duže i ne stvaraju kondenzaciju. Kao rezultat - manje opterećenja na klima uređaj, manja potrošnja goriva.
• Estetika: kada se gledaju izvana, takve naočale izgledaju lijepo - zadimljeno, s blagom zelenkastom ili plavkastom bojom. Nijansa se mijenja ovisno o osvjetljenju. Vrijedno je napomenuti da se pri odabiru athermal stakla ne možete osloniti na nijansu. Nijansa je neophodan, ali nedovoljan znak: jednako bi mogla biti rezultat dotjerivanja ili toniranja.

Nažalost, athermalno ostakljenje nije uvijek najbolje rješenje. Pored prednosti, postoje i nedostaci:

• Cijena je jedan i po do dva puta veća nego za obično staklo.
• Instalacija - samo na ograničenom rasponu modela, ako govorimo o domaćem proizvođaču. Strani brendovi obično podržavaju postavljanje atermalnog stakla.
• Ultraljubičasti filter blokira radio emisije - rad anti-radara bit će doveden u pitanje. Zbog toga je ponekad radarski detektor postavljen izvan automobila, što ga čini ranjivim na ludorije huligana.

Atermalno nijansiranje. Film je u skladu s GOST-om.

Kako razlikovati atermalno staklo od običnog stakla?

Atermalno staklo je skuplje nego obično - pa se ponekad neoprezni vlasnik automobila može prevariti. Ali ne i iskusni vozač.

Kako izbjeći prevarante i kupiti pravo visokokvalitetno athermalno staklo?

• Odmah u mislima razlučite atermalno staklo, atermalni film i nijansu - jasno razumijevanje razlike postaviće temelj za dublje razumijevanje. Napokon, oni najčešće obmanjuju, predstavljajući film kao punopravno athermalno staklo!
• Rubna obrada pravog athermalnog stakla mora biti visoke kvalitete: takvo staklo proizvodi uski krug renomiranih kompanija koje cijene njihovu reputaciju. Ponekad možete pronaći ivice filma - sjetite se da athermalno staklo nije film.
• Ako athermalno staklo gledate kroz polarizirane naočale, slika će se razlikovati od samo zatamnjenog stakla.
• Žig "tonirano" ili "pretamnjeno" preduvjet je autentičnosti. "Tonirano" znači da ispred vas staklo ima umjerenu apsorpciju toplote: vjetrobransko staklo propušta 81% svjetlosti, prednje bočne - 80%. "Prekomerno" označava staklo sa povećanom apsorpcijom toplote: vjetrobransko staklo propušta 78,5% svetlosti, prednje bočne - 72%.
• Atermalno staklo ne može koštati kao i obično. Ako vam se ponudi prejeftino athermalno staklo, to je razlog za oprez. Možda oni samo pokušavaju unovčiti vašu želju da uštedite novac.

Zapamtite ove savjete - i uvijek pažljivo pregledajte čašu ponuđenu za kupnju - vizualno, taktilno.

Termičko nijansiranje - razlika od ostakljenja

Razlika je osnovna. Atermalno staklo je posebno, fabrički proizvedeno staklo sa upotrebom aditiva. Atermalno nijansiranje je samo film koji se može zalijepiti u najbližu garažu.

Atermalno nijansiranje:

• ne pruža mehaničku čvrstoću;
• ne garantira usklađenost s GOST: prema standardu, vjetrobransko staklo mora propuštati najmanje 75% svjetlosti, prednje bočno staklo mora propuštati najmanje 70%. Obično "prozirno" staklo već omogućava prolazak oko 90–95% svjetlosti - nijansa postaje složenija.
• nepouzdan: nakon duže upotrebe odlijepi se, ošteti se itd.

Međutim, athermalno nijansiranje je mnogo jeftinije od ostakljenja, rješava problem toplinske izolacije automobila, a može se izvoditi i u zanatskim uvjetima.

Cijena athermalnog nijansiranja je oko dvije do tri tisuće rubalja. Cijena athermalnog ostakljenja dobra je ako je deset hiljada. Obično desetke.

Video: upotreba atermalnog filma

Pitanja i odgovori:

Šta daju atermalne naočare? Atermalni stakleni premaz sprječava pretjerano zagrijavanje unutrašnjosti automobila. Takođe štiti površine od UV zraka.

Kako prepoznati atermalno staklo ili ne? U takvim čašama između slojeva se dodaje dodatni posrebreni film. Ovo staklo je označeno IR i ima karakterističnu ljubičastu nijansu.

Šta je termo vjetrobransko staklo? Ovo je zaštitno staklo koje ima svojstva apsorpcije zvuka. Ne sadrži tvari koje ometaju djelovanje elektronike, na primjer, navigatora.