Šta je senzor pritiska ulja?

Sadržaj

Šta trebate znati o senzoru pritiska ulja
- Как это работает?
- Šta se dešava nakon pokretanja motora?
Načini provjere senzora pritiska ulja

U ovom članku ću vas provesti kroz sve što trebate znati o senzorima tlaka ulja, uključujući kako ih testirati.

Bez sumnje, senzor pritiska ulja je jedna od najvažnijih komponenti vašeg vozila. Loš pritisak ulja može oštetiti motor ili ga potpuno onesposobiti. Dobro razumijevanje senzora pritiska ulja je od suštinske važnosti bilo da ste mehaničar poput mene ili ljubitelj automobila.

Dakle, šta je senzor pritiska ulja?

Manometar je uređaj koji može pratiti pritisak ulja u vašem motoru. Drugim riječima, prekidač pritiska ulja kombinuje prekidač pritiska ulja i prekidač pritiska ulja.

U nastavku ću detaljnije.

Šta trebate znati o senzoru pritiska ulja

Praćenje pritiska motornog ulja važan je dio vašeg vozila. Ovo će vam dati dobru ideju o curenju ili bilo kojem drugom problemu. Pritisak ulja u motoru možete pratiti pomoću ispravnog senzora pritiska ulja. Zbog toga se senzori pritiska ulja mogu nazvati najvažnijim senzorima u vašem automobilu.

Как это работает?

Da biste razumjeli važnost i jedinstvenost senzora pritiska motornog ulja, prvo morate razumjeti njegovu mehaniku. Dakle, u ovom dijelu ću pokušati to objasniti.

Većina standardnih mjerača tlaka motornog ulja prikazuje svjetlo upozorenja ako je pritisak ulja nizak. Ovaj indikator će treptati na instrument tabli. Međutim, provjerite farove tek nakon pokretanja motora.

Na instrument tabli automobila će se prikazati lampica upozorenja o niskom pritisku ulja svaki put kada uključite ključ za paljenje. Ali to ne znači da je nivo ulja nizak. Morate pokrenuti motor da biste imali jasan uvid u nivo ulja. U suprotnom, proces prijenosa ulja neće započeti.

Senzor pritiska ulja sastoji se od dva glavna dijela. Zapravo ih ima više od dva. Ali da biste razumjeli mehaniku senzora tlaka ulja, morate barem znati o prekidaču i dijafragmi s oprugom.

Pregledajte sliku iznad. Kao što vidite, dijafragma je spojena na opružni prekidač. A opruga je spojena na pozitivni kraj indikatora. Negativni kraj lampe spojen je na kućište senzora ulja. Stoga je kolo spojeno i signalna lampica će treptati. Zbog toga lampica upozorenja treperi kada uključite ključ za paljenje. (1)

Šta se dešava nakon pokretanja motora?

Nakon pokretanja, motor će početi pumpati gorivo. Dijafragma će gurnuti oprugu kada se dostigne preporučeni pritisak ulja. Ovo će prekinuti strujni krug i svjetlo upozorenja će se automatski ugasiti.

Međutim, krug će biti aktivan ako se ne postigne preporučeni nivo ulja. Stoga će svjetlo biti upaljeno.

Načini provjere senzora pritiska ulja

Većina ljudi brzo paničari kada vide lampicu upozorenja niskog pritiska ulja na instrument tabli. Ali ne bi trebali. Dva su glavna razloga za to.

Curenje ulja u uljnom vodu ili senzoru pritiska ulja
Neispravan senzor pritiska ulja (problemi sa ožičenjem)

Trebat će vam mehaničar da provjeri curenje ulja. Vjeruj mi; ovo je najbolji način. Vidio sam kako su mnogi moji klijenti frustrirani pokušavajući da pronađu informacije koje procure. Zato unajmite profesionalca za ovo. (2)

Međutim, ako trebate provjeriti svoj senzor pritiska ulja i fiksirani ste na to da to uradite sami, postoji jednostavan način. Za ovaj proces testiranja trebat će vam digitalni multimetar, ključ i odvijač.

Pokrenite motor i provjerite je li pritisak ulja nizak.
Ugasite motor i otvorite haubu vašeg automobila.
Pronađite blok motora i uklonite senzor pritiska ulja iz njega.
Postavite multimetar da testira kontinuitet.
Postavite crnu sondu na tijelo senzora.
Stavite crvenu sondu na glavu senzora.
Ako multimetar počne piskati, senzor tlaka ulja radi ispravno.

Kratki savjet: Ovaj test samo provjerava ožičenje senzora pritiska ulja i ne ukazuje na curenje na senzoru.

Ako je ožičenje senzora u redu, a lampica upozorenja još uvijek svijetli, postoji curenje u uljnom vodu ili senzoru tlaka. Neka problem provjeri kvalifikovani tehničar. Dobar mehaničar će uvijek pronaći takve probleme prilično brzo. Ali za vas to može potrajati 2 ili 3 dana.

Također, ako mehaničar preporuči zamjenu senzora pritiska ulja, slobodno to učinite. Najčešće su senzori pritiska ulja jeftini. Dakle, počnimo sa zamjenom.

Ako nijedna od gore navedenih metoda ne uspije, problem bi mogao biti loš filter za ulje, začepljen vod za ulje ili nešto drugo. Zato je najbolje prepustiti teži dio mehaničarima.

U nastavku pogledajte neke od naših članaka.