Što je dvomasni zamašnjak i kako saznati da li je neispravan
Ako primijetite da vaš automobil previše vibrira i to nije zbog nedostatka poravnanja i ravnoteže, vjerovatno trebate provjeriti dvomasni zamašnjak i uvjeriti se da nije oštećen.
Postoje elementi našeg automobila za koje možda nismo znali da postoje, a kojih moramo biti svjesni kako bismo izbjegli budući kvar. Primjer za to je zamašnjak s dvije mase, mehanički element prisutan u mnogim modernim automobilima.
Kvar ove komponente može dovesti do neočekivanih i visokih troškova za mnoge vozače automobila.
Šta je dvomasni zamašnjak?
Kao što joj naziv govori, ova komponenta je zamašnjak sa dvije mase, moglo bi se nazvati metalnom pločom spojenom na radilicu automobila, čiji je cilj da prenese silu koju stvara motor na mjenjač.
Disk kvačila, ili tarna ploča, pričvršćen je na zamašnjak kako bi prenio snagu automobila na mjenjač i doveo automobil u pokret. Ovo je izrađeno od metala i pažljivo izbalansirano tako da je prijenos snage iz motora gladak, progresivan i bez vibracija. Treba napomenuti da bi, bez zamašnjaka, vibracije nastale samim radom motora bile nepodnošljive, uz činjenicu da se snaga ne bi pravilno prenosila na mjenjač.
Međutim, zamašnjaci sa dvije mase se sastoje od dvije metalne ploče umjesto jedne. Oba su povezana nizom ležajeva i opruga koje efikasnije prigušuju vibracije koje stvaraju motori, čineći vožnju mnogo udobnijom i ugodnijom.
Dvomaseni zamašnjaci se obično mogu naći u gotovo svakom modernom dizel automobilu, iako se nalaze i u benzinskoj mehanici i u trocilindričnim motorima.
Kako možete znati da li je dvomasni zamašnjak oštećen?
Kao i svi dijelovi automobila, vrijeme i trošenje će uzrokovati da se opruge i ležajevi istroše i da neće pravilno obavljati svoje funkcije. Uzroci ovog preranog trošenja uključuju agresivnu vožnju, produženu gradsku vožnju ili vožnju pri maloj brzini koja zamašnjak s dvije mase stavlja pod jaka mehanička opterećenja.
Sva ova igra prigušuje vibracije mehanike. Ali ova igra ne bi trebala biti pretjerana. Dvomasni zamašnjak u lošem stanju stvara vibracije, posebno pri startovanju ili u praznom hodu, ovo je znak upozorenja da zamašnjak ne radi i trebate posjetiti svog pouzdanog mehaničara što je prije moguće.
Drugi način da otkrijemo da je neispravan je taj što auto pretjerano vibrira kada lagano otpustimo kvačilo pri pokretanju iz mirovanja, iako se to moglo čuti i pri gašenju motora. Ako primijetite da se motor naglo gasi umjesto glatko i tiho, vrijeme je da odete na popravku.
**********
:
