Šta je katalizator automobila?

Katalizator automobila

Katalizator u ispušnom sistemu dizajniran je za smanjenje emisije štetnih tvari u atmosferu. Izduvnim plinovima pretvarajući ih u neškodljive komponente. Katalizator se koristi i na benzinskim i na dizel motorima. Trosmjerni katalitički pretvarač. Koristi se u benzinskim motorima. Radi na stehiometrijskom sastavu smjese, što osigurava potpuno sagorijevanje goriva. Trosmjerni dizajn katalizatora uključuje potporni blok, izolaciju i kućište. Srce katalizatora je potporni blok koji služi kao osnova za katalizatore. Nosač je izrađen od posebne vatrostalne keramike. Strukturno se potporni blok sastoji od skupa uzdužnih ćelija. Ovo značajno povećava površinu kontakta sa izduvnim gasovima.

Komponente katalizatora

Katalitičke supstance se nanose na površinu saća. Tanak sloj koji uključuje tri komponente: platinu, paladij i rodijum. Katalizatori ubrzavaju hemijske reakcije u neutralizatoru. Platina i paladij su katalizatori oksidacije. Oni pospješuju oksidaciju neizgorenih ugljovodonika u vodenu paru, od ugljen monoksida, ugljen monoksida do ugljen dioksida. Rodij je redukcijski katalizator. Ovo redukuje azotne okside u neškodljivi azot. Na taj način, tri katalizatora smanjuju tri zagađivača u ispušnim plinovima. Nosač je smješten u metalnom kućištu. Između njih obično postoji sloj izolacije. U slučaju neutralizatora, instalira se senzor kisika. Preduvjet za pokretanje katalitičkog pretvarača je da temperatura dosegne 300 ° C. Idealni raspon temperature je od 400 do 800 ° C.

Gdje instalirati katalizator za automobil

Na ovoj temperaturi zadržava se do 90% štetnih tvari. Temperature iznad 800 ° C uzrokuju sinterovanje metalnih katalizatora i potpornih blokova saća. Katalitički pretvarač se obično postavlja neposredno iza ispušnog razvodnika ili ispred prigušivača. Instalacija pretvarača po prvi puta pomaže mu da se brzo zagrije. Ali tada je uređaj izložen velikim toplotnim opterećenjima. U potonjem slučaju potrebne su dodatne mjere kako bi se katalizator mogao brzo zagrijati, što povećava temperaturu ispušnih plinova. Podešavanje vremena paljenja u smjeru usporavanja; povećati brzinu praznog hoda; podešavanje vremena ventila; nekoliko ubrizgavanja goriva po ciklusu; dovod zraka u izduvni sistem.

Šta osigurava oksidaciju dizela

Trosmjerni krug katalizatora koristi se za poboljšanje efikasnosti. Podijeljen u dva dijela: primarni pretvarač. Koji se nalazi iza ispušnog razvodnika. Glavni katalizator, koji se nalazi ispod dna vozila. Katalizator dizel motora osigurava oksidaciju pojedinih komponenata ispušnih plinova kisikom. Koji je u dovoljnoj količini prisutan u ispušnim plinovima dizel motora. Prolazeći kroz katalizator, štetne materije ugljični monoksid i ugljikovodici oksidiraju se u neškodljive proizvode ugljičnog dioksida i vodene pare. Uz to, katalizator gotovo u potpunosti uklanja neugodan miris dizelskih ispušnih plinova.

Katalitički pretvarač

Reakcije oksidacije u katalizatoru također stvaraju neželjene proizvode. Tako se sumpor dioksid oksidira u sumporov trioksid. Nakon toga dolazi do stvaranja sumporne kiseline. Plin sumporne kiseline se kombinuje sa molekulima vode. Što dovodi do stvaranja čvrstih čestica - sulfata. Akumuliraju se u pretvaraču i smanjuju njegovu efikasnost. Da bi se uklonili sulfati iz pretvarača, sistem upravljanja motorom pokreće proces odsumporavanja. U kojem se katalizator zagrijava do temperature iznad 650°C i pročišćava obogaćenim izduvnim plinovima. Vazduha nema, sve do njegovog potpunog odsustva. Katalizator dizel motora se ne koristi za smanjenje emisije dušikovih oksida u izduvnim plinovima. Ovu funkciju kod dizel motora obavlja sistem. Recirkulacija izduvnih gasova ili napredniji sistem selektivnog katalizatora.

Pitanja i odgovori:

Koji je princip rada katalizatora izduvnih gasova? U katalizatoru se odvija hemijska reakcija na bazi visoke temperature i kontakta azotnih oksida sa plemenitim metalima. Kao rezultat, neutraliziraju se štetne tvari.

Šta je pretvarač izduvnih gasova? Ovo je mali kontejner koji se nalazi što je moguće bliže ispušnoj grani motora. Unutar ove tikvice nalazi se porculansko punilo sa ćelijama u saću prekrivenim plemenitim metalima.

Za šta se koristi katalizator? Ovaj element izduvnog sistema neutrališe štetne materije u izduvnim gasovima pretvarajući ih u manje štetne.

Gdje se nalazi katalizator? Pošto se u katalizatoru mora odvijati hemijska reakcija na osnovu visoke temperature, izduvni gasovi ne smeju da se ohlade, stoga je katalizator što bliže izduvnom sistemu motora sa unutrašnjim sagorevanjem.