Šta je limuzina - karakteristike karoserije

Sada mnogi ljudi u Rusiji i inostranstvu aktivno koriste limuzine za neke posebne događaje. Ovo nije slučajno. Firma nije stvorila "izdužene" automobile ne za masovnu proizvodnju, već za masovni najam. U nastavku se govori o tome kako se automobil pojavio, po čemu se razlikuje i zašto je tražen.

Šta je limuzina?

Limuzina je automobil zatvorenog produženog karoserije i fiksiranog tvrdog krova. Automobil ima staklenu ili plastičnu pregradu unutar putničkog prostora koja razdvaja vozača i putnike.

Ime se pojavilo mnogo prije prvog modela automobila. Smatra se da je u provinciji Limousin u Francuskoj bilo pastira koji su nosili jakne s neobičnim kapuljačama, koje podsjećaju na prednji dio stvorenih tijela.

Istorija limuzina

Limuzine su se pojavile u Sjedinjenim Američkim Državama početkom dvadesetog vijeka. Jedan od proizvođača nije proširio tijelo, već je unutra umetnuo dodatni odjeljak. Ovo je stvorilo dugačak automobil. Odmah se pojavila potražnja za automobilom, što je odmah primijetila i marka Lincoln.

Počelo je masovno stvaranje limuzina te marke, ali automobili nisu prodavani. Iznajmljivani su - tako je bilo mnogo isplativije. Već 50 godina vozači limuzina premještaju predsjednike po zemlji, ali u jednom je trenutku potražnja počela padati. I to vrlo oštro. Ispostavilo se da se ljudima nije svidio dizajn automobila. Lincoln je praktički izgubio zaradu, ali tada je Henry Ford kupio dio kompanije. Upravo je stvorio modernu osnovu za dizajn eksterijera i automobilu je „udahnuo“ novi život. Limuzine su se ponovo počele aktivno iznajmljivati. 

U Evropi su se takvi modeli pojavili mnogo kasnije. U poslijeratnom periodu mnoge su zemlje oporavile svoje ekonomije. Kada je ovaj period prošao, započele su inovacije. Ali ne odjednom. U modelima američkog tipa nije bilo potpornih konstrukcija, odnosno mehaničar je mogao ukloniti dio automobila i zamijeniti ga drugim dijelom bez narušavanja integriteta. U Europi su tijela stvorena s cijelim nosivim konstrukcijama, pa ih je bilo teško promijeniti. Pa ipak, stvorene su i mašine. Usput, ako postoji izbor između američkog i evropskog modela, osoba će u većini slučajeva odabrati drugu opciju. Smatra se da je kvalitetniji.

U Rusiji se prvi automobil pojavio 1933. godine, proizveden u Sankt Peterburgu, ali bio je plagijat američkog modela. U SSSR-u su limuzine korištene za premještanje važnih ljudi.

Tipologija limuzine

Limuzina pretpostavlja tijelo specijalno stvoreno za nju. Produžen je u poređenju sa jednostavnom limuzinom - povećan međuosovinski razmak, produženi krov pozadi, 3 reda stakla sa staklom. Za mnoge modele postoji obrazac proizvodnje, ali nije ga se uvijek moguće pridržavati. Mnoge limuzine se pojedinačno sastavljaju.

Postoje 2 tipa modela: fabričke i rastezljive limuzine. Potonji su popularniji i kreiraju se u ateljeu. Zasebno razlikovati tip limuzina proizvedenih u Njemačkoj. Ovo je limuzina sa tri reda sedišta i pregradom. Model se zove Pullman-limuzina (Pulman je fabrika za proizvodnju visokokvalitetnih vagona za bogate ljude; luksuz je uključen u cijenu).

Limuzina se od limuzine razlikuje ne samo po izduženom karoseriji. Ovaj model ima ojačani ovjes, kočnice, bolji sistem hlađenja motora, grijanje i klimatizaciju. Prilikom iznajmljivanja automobila, klijentu se nudi izbor između super, ultra, hiper, luksuznog, VIP modela automobila. Među njima nema velike razlike - mijenja se broj prozora, prostor unutar limuzine se smanjuje ili povećava, a pojavljuju se i dodatne pogodnosti.

Pitanja i odgovori:

Ko pravi limuzinu? Limuzina je izuzetno izdužen oblik karoserije. U takvoj karoseriji nalaze se takvi automobili: ZIL-41047, Mercedes-Benz W100, Lincoln Town Car, Hummer H3, itd.

Zašto se automobili zovu limuzine? Prva karoserija limuzinskog tipa bila su slična kapuljačama pastira koji su živjeli u francuskoj pokrajini Limousin. Odatle je poteklo ime tako luksuznog tipa tijela.