Šta je duvaljka i kako radi?
Da bi kompresor mogao da radi svoj posao, mora biti povezan sa motorom pomoću remena i remenice tako da se pokreće sopstvenom rotacijom mašine. Čim vazduh počne da cirkuliše, unutrašnji rotori kompresora ga komprimuju i usmeravaju u komoru za sagorevanje.
Proizvođači automobila razvili su mnogo načina da omoguće motorima sa unutrašnjim sagorevanjem da trenutno dobiju više snage i brzine.
Jedan od najpopularnijih načina na koji motor s unutarnjim sagorijevanjem može proizvesti snagu je preko kompresor. Posljednjih godina proizvođači su počeli više koristiti superchargers i izbjegavaju tako velike motore, ne samo da nude jeftinije automobile, već se i pridržavaju zakona o zaštiti okoliša.
šta kompresor
Un kompresor Ovo je kompresor ugrađen u motor s unutrašnjim sagorijevanjem za stvaranje pritiska, što povećava njegovu gustinu snage.
Snaga kompresora se osigurava mehanički pomoću remena, lanaca ili osovina povezanih s radilicom motora. Ovaj uređaj pomaže istisnuti istu količinu zraka koju veći motor prirodno udiše u manji motor tako da mogu generirati istu količinu energije kada vozačeva noga udari o tlo.
Prednosti kompresor
1.- Najveće dostojanstvo kompresor to je njegovo trenutno djelovanje iz niskog raspona okretaja. Nema kašnjenja ili kašnjenja u isporuci struje.
2.- Iako je vrlo zahtjevna komponenta, pouzdana je i relativno laka za kontrolu u pogledu temperature.
3.- Za razliku turbopunjačNije potrebno podmazivanje.
mane kompresor
1.- Budući da je povezan direktno preko remenica motora, može smanjiti njegovu snagu.
2.- Njegovo održavanje mora biti trajno i mora ga obavljati stručnjak
3.- Visoki troškovi održavanja
4.- Njegovo stalno djelovanje stvara opterećenje na motoru, što može ubrzati njegovo trošenje. Sprečavanje ovoga uključuje stalno održavanje, posebno ako se radi o vozilu za trke na stazi ili drag trkama.
:
