Šta je roadster, istorija njegovog pojavljivanja u automobilskom svijetu

U automobilskom svijetu uspostavljen je niz oblika karoserije od kojih se svaki na poseban način razlikuje jedan od drugog. Mnogi proizvođači automobila uzimaju u obzir lične preferencije potrošača i proizvode nekoliko varijacija karoserije za jedan model. Limuzinu karakteriše veliki prtljažnik, hečbekovi i kupei su odlični za gradsku vožnju, a krosoveri i terenci su odlični za putovanja. Međutim, postoji jednako zanimljiv dizajn karoserije - roadster.

Šta je roadster, koje su njegove karakteristike, istorija i još mnogo toga - dalje.

Šta je roadster?

Roadster (engleski roadster) je dvosjed putnički sportski automobil, sklopivog tvrdog ili mekog krova i odvojenog prtljažnika. Ovaj tip karoserije često se brka s kabrioletom i kupeom zbog sličnog dizajna. Roadster je izvrstan za putovanja izvan grada po ravnim cestama, kao i glatkim planinskim stazama, pružajući izvrsnu vidljivost kroz uvlačni krov. 

Kako se pojavio roadster

U prvoj polovini 20. vijeka dvosjedni automobil otvorenog tipa zamijenjen je s roadsterom. Ako je bilo potrebno, bilo je moguće ručno povući tendu. Značajno je da ovi automobili nisu imali bočne prozore, a zamijenili su ih cerada sa celuloidnim prozorima. Zbog odsustva možete shvatiti da je ovo roadster. U to je vrijeme bilo puno takvih automobila, pa su kupee i kabriolete u svakodnevnom životu nazivali i roadsterima.

Za razliku od modernih automobila, ti se roadsteri nisu razlikovali sportskim izgledom i karakterom, ali zbog nedostatka krova koštaju manje od ostalih automobila. 

Glavne karakteristike roadstera

Uzorci predstavnika današnjih roadstera razlikuju se od svoje klasne braće (kupe i kabriolet) po sljedećim karakteristikama:

• mali prevjes odbojnika;
• razmak od tla do 130 mm;
• veliki diskovi s gumama niskog profila (od 17 inča);
• stegnuti ovjes (krut, usmjeren na ugodno kretanje velikom brzinom pri uskim zavojima);
• najčešće - pogon na stražnje kotače, motor se može nalaziti straga;
• mali prtljažnik;
• visoke dinamičke karakteristike.

Glavna stvar koja razlikuje današnji roadster od ostalih automobila je cijena. Ovo je skupa "igračka" slobodnog dana, koja daje maksimum emocija samo na glatkom pločniku po toplom vremenu. Sve prednosti roadstera možete osjetiti na planinskim serpentinama, uživajući u prekrasnom pogledu i sportskom karakteru automobila.

Po čemu se roadster razlikuje od coupea

Kupe je automobil s dva ili četiri sjedala, zasebnim prtljažnikom u punoj veličini i zatvorenom karoserijom. Glavna razlika od roadstera je u tome što moderni kupei ne pripadaju uvijek brojnim sportskim automobilima; oni mogu biti predstavnici budžetskog segmenta, poput prve generacije Renault Megane, ili ekskluzivnih automobila poput BMW -a 1. Najčešće, kupe je zasnovan na istoj platformi kao i limuzina, nadopunjujući ponudu više karoserija. 

Glavne razlike:

• prisustvo stražnjeg reda sjedala;
• pun prtljažni prostor;
• tvrdi krov;
• raspored prednjeg motora, najčešće pogon na prednje točkove;
• širok raspon cjenovnih kategorija;
• različite klase, od kompaktne do poslovne.

Zapanjujuće razlike možete vidjeti na donjoj fotografiji.

 Najpopularniji modeli

Porsche Boxster - najprepoznatljiviji model za čije se ime uvijek vezuju moderni roadsteri. Radi se o sportskom automobilu sa dva sedišta sa zadnjim motorom. Početna cijena takve "igračke" je oko 72000 dolara, ali ćete dobiti:

• 320 ks i oko 500 N * m;
• ubrzanje do „stotine“ za 5 sekundi i maksimalna brzina od 277 km / h;
• 7-brzinski zaštićeni PDK robot;
• 20-inčni kotači;
• sportski salon s anatomskim sjedalima, mnogim elektroničkim asistentima, uključujući sigurnost;
• puno pozitivnih emocija.

BMW Z4... Potječe iz 2002, druga generacija je izašla 2016. Prosječni trošak novog roadstera je 35000 2005 USD, a rabljene opcije, uzorak 2008-10, mogu se naći za 15-XNUMX XNUMX USD. 

Novi Z4 svojim performansama nije lošiji od gore pomenutog konkurenta. "Bavarian" je sposoban dobiti prvu stotku za 4.8-7 sekundi, a maksimalna brzina dostiže 250 km / h. Potrošnja goriva je impresivna: 6-8 litara na autoputu i 11-12 u gradskom režimu. Između ostalog, dobit ćete kombinirani ili kožni enterijer, individualni dizajn, moderan sustav aktivne sigurnosti i sve što modernom vlasniku automobila treba.

Mercedes-Benz SLK klase. Istorija kompaktnog roadstera Mercedes-Benz SLK klase datira još od 1996. godine. Od tada je model promijenio dvije generacije, ostavljajući u trećoj sve najbolje tradicije Mercedesa. Početna cijena za novi SLK je 45 dolara. Osnovni motor - 000 Blue Efficiency, uparen sa 350-brzinskim G-Tronic automatskim mjenjačem omogućava vam da ubrzate do 6 km/h za 100 sekundi. Agregati sa 6 konjskih snaga, zapremine 429 litara, u stanju su da savladaju barijeru od 4.7 km/h za 100 sekundi. Što se tiče udobnosti, SLK je pronašao najbolje karakteristike vožnje od klase-E.