Šta je limuzina? Tip automobila, slika

Prvi i najčešći tip karoserije putničkog automobila do sada je limuzina.

Njegova glavna razlika od svih ostalih tipova je prisustvo prtljažnika, koji je strukturno odvojen od putničkog prostora. A ako uzmemo one automobile koji su se proizvodili u zoru automobilske industrije, do 30-ih i 40-ih godina prošlog vijeka, možemo vidjeti da je prtljažnik izgledao kao mala kutija postavljena odmah iza putničkog prostora. A u nekim automobilima uopće nije bilo prtljažnika.

Trenutno sve limuzine imaju karoseriju sa tri zapremine. Trovolumen znači da se vizuelno može podijeliti na tri glavna dijela: haubu, unutrašnjost i prtljažnik.

Obično limuzina ima 4 vrata, ali ako ima šest vrata, onda se ova vrsta automobila naziva limuzina. Moderne limuzine imaju prtljažnik koji je manji od haube, ali 50-ih i 80-ih godina hauba i prtljažnik su bili iste veličine.

Klasična limuzina danas ima jedan središnji stub koji unutrašnjost dijeli na dva dijela. Ovi automobili su obično dizajnirani za četiri ili pet osoba, uključujući i vozačevo sjedište. Limuzine su klasifikovane kako u kompaktnu klasu "B", tako i u klasu srednje i pune veličine "C", "D" i "E".

U klasi "A" u principu ne može biti limuzina, jer s prosječnom dužinom karoserije do tri i po metra, nema mjesta za poseban prtljažnik. Mada, ako uzmemo automobil kao što je ZAZ 965, videćemo da je, uprkos svojoj veličini - 3330 mm dužine karoserije - bio subkompaktna limuzina, budući da je prtljažnik bio odvojen od putničkog prostora. Istina, prtljažnik je bio naprijed, jer je ovaj automobil imao stražnji raspored motora.

Vrste limuzina

Kroz istoriju automobilske industrije, inženjeri su uspeli da smisle mnoge podvrste karoserije sedana.

klasična limuzina - Ovo je trovolumenska karoserija sa centralnim stubom i četvoro vrata. Svi naši automobili - GAZ-24, VAZ 2101, Moskvich 412 - su klasični modeli sa haubom, prtljažnikom i unutrašnjosti sa četiri vrata.

bili veoma česti u to vreme limuzine sa dvoja vrata. Uzmimo, na primjer, model kao što je druga generacija Opel Rekord A. Ne samo da je skoro identična našoj Volgi (tačnije, Volga izgleda kao ona), već je i vrlo popularan primjer limuzine s dvoja vrata.

Najnovija limuzina sa dvoja vrata koja je još uvek na putu je Opel Ascona C.

Ove limuzine s dvoja vrata bile su jeftinije, što je uvelike privuklo kupce iz nižih slojeva društva.

Zovu se i limuzine sa dvoja vrata odeljak.

Ali ovdje morate shvatiti da kupe može biti i četverosjed i dvosjed. Na primjer, sam proizvođač naziva BMW X6 sportskim kupeom, iako imamo SUV sa fastback tipom karoserije, što ćemo razmotriti u nastavku. Mercedes-Benz CLS je još jedan kupe limuzina sa četvoro vrata.

Glavne razlike između limuzine s dvoja vrata i kupea su u tome što se kupe obično ugrađuje na skraćenu osnovu, a stražnje sjedište ili potpuno nema ili ima ograničenu udobnost - takozvano "baby seat". Pa, obično su kupei automobili sa dobrim dinamičkim karakteristikama za sportske režime vožnje.

U Americi su limuzine s tipom karoserije bile vrlo popularne. hardtop. Tvrde krovove karakteriše odsustvo centralnog stuba. Ako pogledamo te ogromne američke limuzine, kao što su Crysler Newport ili Cadillac Eldorado, koje su bile dugačke skoro 6 metara, shvatićemo šta je tvrdi krov.

Posebno će indikativan u tom smislu biti Cadillac Eldorado sedme generacije.

Tvrdi krovovi su postupno izbačeni iz proizvodnje, zbog činjenice da su imali niz nedostataka: gotovo potpuni nedostatak zvučne izolacije, velika količina strane buke, mnogo je lakše ući u njih i postali su predmet krađe, mogli su se voziti samo na putevima sa visokokvalitetnim trotoarom.

Drugi tip tijela fastback.

Fastbackovi, u zavisnosti od uređaja prtljažnika, mogu se odnositi i na limuzine i na hečbekove, o čemu smo već pisali. Čuveni sovjetski automobil "Victory" odličan je primjer brzog beka. Svi imaju oblik suze, jer krov kabine glatko teče u prtljažnik. Ovaj oblik je vrlo dobro prikazan na dinamici, uzmite barem Audi A7 Sportback ili BMW serije 5 Gran Turismo - odlične premium automobile sa izraženim sportskim kvalitetama.

Liftback baš kao i fastback, može se primijeniti i na sedan i na hatchback. Škoda Superb i Škoda Octavia su vrhunski primjeri za to.

Po izgledu su limuzine, jer je prtljažnik strukturno odvojen od putničkog prostora. Ali način na koji se otvara prtljažnik stavlja ove modele na srednji nivo između hečbeka i limuzine.

Jednom riječju, svaki proizvođač pokušava smisliti neku vrstu poleta kako bi njegov automobil privukao pažnju kupaca.

Prednosti limuzine

Najvažnija prednost limuzine je, naravno, prezentabilnost. Uzmite jeftini Daewoo Nexia, limuzina C klase, automobil srednje veličine koji izgleda zaista lijepo. Dok običan hečbek, pogotovo ženski, kao što je Hyundai Getz, iako je praktičan automobil, nema tu prezentabilnost.

Također, ne zaboravite da se unutrašnjost limuzine lakše zagrijava, mirisi iz prtljažnika neće prodrijeti u unutrašnjost, dobra zvučna izolacija - za karavan zvučna izolacija prtljažnika je bolna tema.

Inače, ovdje možete saznati šta je crossover.

Učitavanje…