Šta je glavčina točka i kako funkcioniše? Kada treba zamijeniti ležaj kotača?

Ako želite da vaš automobil bude bezbedan, potrebno je redovno proveravati sve njegove delove. Redovna zamena onih koji se najviše troše obaveza je svakog vozača. Jedna komponenta na koju treba obratiti pažnju je glavčina točka.. Može se vrlo intenzivno habati, tako da ne možete zaboraviti na njega prilikom pregleda od strane vašeg mehaničara. Šta su glavčine točkova u automobilu? Gdje se nalaze i kako znate da nešto nije u redu s njima? Nakon čitanja članka saznat ćete mnogo više o ovom dijelu vašeg automobila!

Glacina kotača - šta je to?

Ležaj i glavčina su neophodni za kretanje točka. Stoga se glavčina kotača, koju ćemo opisati, nalazi u svakom automobilu. Ovo je dio montiran na osovinu ili osovinu, koji pokriva ovaj dio točka. U većini modernih modela automobila, glavčina je u kombinaciji s ležajem. Međutim, ponekad postoje čvorišta koja su samo utisnuta u njih. U ovoj situaciji se mogu zasebno zamijeniti. Ako su trajno ugrađeni, morat ćete zamijeniti cijeli ležaj ako se komponenta jednostavno istroši tokom vožnje.

Glavina i ležaj kotača u automobilu - kako se koristi?

Nakon ugradnje glavčine i ležaja na točak, oni se zašrafljuju iza središnjeg poklopca. Ovo nije običan predmet! Mora se dodatno fiksirati od spontanog odvrtanja. Ako su sve komponente u dobrom stanju i nema starih ili oštećenih dijelova, kotači bi trebali dobro zalijepiti za automobil. Vrijedi napomenuti da je sličan dizajn onaj u kojem su kotači kombinirani s kočionim bubnjem.

Čišćenje glavčine kotača - kada treba obaviti?

Čišćenje čvorišta nije nešto što morate raditi svaki dan. U stvari, vaš mehaničar bi se trebao pobrinuti za to. Usput, vrijedi ga očistiti:

• zamjena guma;
• zamjena diska.

Zapamtite da je čišćenje čvorišta aktivnost koja može pomoći tokom servisnih radova. Ako primijetite koroziju, prljavštinu ili druga oštećenja kada mijenjate zimske gume, možda ćete morati očistiti glavčinu. Ovo bi trebalo učiniti i prilikom zamjene diskova. Glacina kotača, kao i sve ostalo, nakon toga treba biti čista.

Čvorište automobila - kako očistiti?

Glacina točka se može čistiti mehanički. Prije svega, morate obrisati mjesta na kojima se pojavila korozija. Upravo je hrđa obično najveća katastrofa ovog elementa automobila, jer značajno slabi trajnost metala. Ako se riješite korozije, pobrinut ćete se za vijek trajanja čvorišta. Ova mjesta možete dobiti turpijom i žičanim četkama. Za čahuru izbjegavajte maziva ili kozmetiku. To može samo da boli! Također, nemojte u potpunosti vjerovati proizvodima čiji je zadatak uklanjanje rđe. Često ne rade dovoljno naporno da bi ga se u potpunosti riješili.

Oštećeno čvorište - simptomi koji to ukazuju

Da li čujete više buke nego inače tokom vožnje? Moguće oštećenje glavčine kotača. Iz ovog elementa će doći urlik. Buka se općenito povećava kako se povećava brzina vašeg vozila. Kucanje i metalna buka takođe mogu ukazivati ​​na loše čvorište. U ovoj situaciji možete staviti auto na dizalicu, a zatim pritisnuti točak. Trebalo bi se igrati s drugim signalom koji će vam reći da se čvorištu može dogoditi nešto loše.

Savijena glavčina točka - simptomi

Kada se glavčina točka počne savijati i savijati, to je obično znak da je već jako loše. Takav ležaj će najvjerovatnije morati što prije zamijeniti jer, između ostalog, otežava vožnju (posebno u krivinama). Ako mislite da se ovaj opis odnosi na vaše vozilo, neka dio zamijeni mehaničar što je prije moguće. Da li to znači da je greška povezana sa stilom vožnje? Ne nužno, jer se cijeli ležaj, zajedno sa glavčinom, jednostavno istroši tokom vožnje. Ponekad ih upija i rđa, posebno ako auto nije u garaži.

Poklopac glavčine kotača - vodite računa o svom automobilu

Da li želite da vaš auto radi dugo vremena? Kapica glavčine točka bi bila odlična ideja. Time ćete ograničiti protok zraka i vlage, a samim tim i smanjiti rizik da se glavčina brzo prekrije hrđom. Prije kupovine provjerite da li odgovara vašem modelu automobila. Veličina pogonskih kotača može se neznatno razlikovati ovisno o modelu. Za takvu navlaku ćete morati platiti oko 150-40 eura, cijena između ostalog zavisi od modela automobila, njegove popularnosti, godine proizvodnje i cijene. Iz tog razloga vrijedi odabrati automobile čiji su dijelovi relativno jeftini.

Glacina kotača - koliko košta zamjena?

Koliko košta zamena glavčine točka? U nekim radionicama ćete morati platiti oko 6 eura po komadu. Međutim, ponekad ovaj trošak može dostići i do 50 eura u prodavnici automobila, ovisno o proizvođaču auto dijelova. Morate imati na umu da se glavčina kotača mora mijenjati svakih 100 km. km. Sama čaura košta od 25 PLN do nekoliko stotina PLN, ovisno o marki automobila. U slučaju navlake, mnogo zavisi i od modela automobila. Ako imate priliku, zamolite svog mehaničara da odabere pravi proizvod. Ovo osigurava da će se sve uklopiti.

Glavina i ležaj kotača su stvari koje treba imati na umu prije nego što se istroše. Redovna zamjena nakon otprilike 100 milja bi trebala biti dovoljna. Međutim, svakako provjerite da ovaj dio nije zarđao. Kada dođe do korozije, mogu se pojaviti problemi sa udobnom vožnjom, sve do kvara automobila. Ako primijetite bilo koji od simptoma navedenih u tekstu, nemojte ih podcijeniti i obratite se mehaničaru.