Šta je usisna grana automobila i čemu služi?
Članci

Šta je usisna grana automobila i čemu služi?

Usisna grana je dio koji vozila s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem koriste za dovod zraka u cilindre motora. Dobro stanje i čistoća sunca su od vitalnog značaja za stvaranje prave mešavine kiseonika i goriva.

Motori sa unutrašnjim sagorevanjem imaju mnogo elemenata, sistema i senzora, zahvaljujući kojima motor radi ispravno i automobil može da se kreće napred.

Motoru sa unutrašnjim sagorevanjem je potreban kiseonik da bi mogao da napravi pravu mešavinu sa gorivom i da dovede potrebnu količinu u cilindre, postoji usisna grana. Ovaj element igra ključnu ulogu u procesu stvaranja eksplozije, što čini vozilo pokretljivim.

Šta je usisna grana?

Usisna grana je dio motora koji je odgovoran za dovod zraka u cilindre. Ovaj vazduh je neophodan za sagorevanje goriva, a idealan dizajn usisne grane će biti od suštinskog značaja da bi se obezbedio adekvatan usis vazduha.

Možemo ga naći pričvršćenog za glavu motora, tačno na mestu gde vazduh ulazi u cilindre. Stoga ga možemo definirati kao zračni kanal koji garantira optimalan protok zraka u jedinicu.

Tipično, usisna grana je komad aluminija ili plastike visoke čvrstoće i vrlo je pažljivo dizajnirana kako bi se osiguralo da se dovoljno zraka uvuče u cilindre.

Vrste vazdušnih kolektora 

1.- Konvencionalni usisni razvodnik. Koristi se u nekim automobilima sa sistemima ubrizgavanja u jednoj tački, međutim oni su u nemilost. Kao što se i moglo očekivati, jedan od nedostataka je što nemaju potrebnu fleksibilnost da se prilagode različitim radnim uslovima motora.

2.- Podesiva usisna grana. Varijabilni razdjelnik je dizajniran da olakša dovod zraka u cilindre, ali ovisno o brzini kojom motor radi u datom trenutku. Obično se koriste u motorima sa 4 ventila po cilindru, rešavajući problem nedostatka obrtnog momenta pri niskim obrtajima.

Ova vrsta sakupljača ima sistem peraja koji su poznatiji kao leptiri. Za njegov rad potrebna je elektronska kontrola koja garantuje dovod zraka kroz kratki dio pri malim brzinama i kroz dugi dio pri velikim brzinama.

:

Dodajte komentar