Citroën C3 2017 - Test na cesti

Sadržaj

Citroën C3 2017 - Test na putu
- - - Pagella
grad
Izvan grada
autoput
Život na brodu
Cijena i troškovi
sigurnost

Citroën C3 2017 - Test na putu

Pomalo kaktusov izgled novog C3, Citroënovog bestselera.

Pagella

grad	8/ 10
Izvan grada	7/ 10
autoput	7/ 10

Život na brodu	8/ 10
Cijena i troškovi	8/ 10
sigurnost	8/ 10

Novi Citroën C3 Shine je atraktivan automobil koji je dobro izbalansiran u svojim kvalitetima. Vozi se dobro, materijalima se rukuje pažljivo, a mjesta na brodu ima više nego dovoljno. Model sa našeg testa nije jeftin (18.400 evra), ali je dobro opremljen i dizel motor od 1.6 KS ima 99 KS. velika i mala potrošnja.

Kada trebate popraviti uspješan automobil, npr Citroen C3, bolje da ne pogrešite. Srećom, Citroën nije, a C3 je pun energije, snažnog karaktera i dobrog upravljanja. Zapravo, to nije svestran automobil i nije vruće: ispod haube nalazimo dizel motor BluHDI i benzinski motor najnovije generacije PureTech, infotainment sistem i mogućnost povezivanja su na vrhu segmenta, a ima dosta prostora na board. Citroën C3 na našem testu je 1.6 BlueHDi od 100 konjskih snaga sa ručnim mjenjačem i vrhunskom opremom Shine.

"Lagano i precizno upravljanje i vrlo mekano držanje"

grad

Na gradskim autoputevima novo Citroen C3 ugodno se osjeća s mekim amortizerima, laganim i preciznim upravljanjem i vrlo mekim rukohvatom. Veliki plus, nesumnjivo vrlo mali radijus okretanja što vam omogućava da postavite vrlo malo prostora. IN 1.6 BlueHDi sa 99 KS i 254 Nm obrtni moment tako pruža više nego adekvatne performanse; C3 zapravo ubrzava od 0 do 100 km/h za 10,6 sekundi i dostiže maksimalnu brzinu od 185 km/h. Sve u svemu, C3 je veoma prijatan automobil za vožnju; iz razloga čitljivosti, mjenjač je malo gumen i hod poluge je veliki, ali ovo je mala stvar.

Izvan grada

S dinamičkog gledišta novi Citroën C3 napravio veliki skok napred. Prethodna generacija je bila sjajna u gradu, ali definitivno nije pomogla u čišćenju krivina. Novi C3, iako je ovjes podešen dobro provarite rupe, dobro pokazuje ponašanje između krivih. Upravljač je precizan, ali dovoljno kohezivan da možete učiniti više od osmeha dok vozite radosno. Međutim, najvažnije je da automobil dobro sluša vaše komande, sa neverovatnom podrškom u krivinama za kompaktan automobil bez sportskih ambicija. Motor je "dovoljan" za C3, ali je najbolja cijena veoma slaba žeđ... Za 300 km, pređenih između gradova, državnih cesta i autoputeva, zabilježio sam potrošnju 20,5 km / la da se ne trudite previše.

"Brzinom od 130 km / h vozite lako, a šuštanje ne ometa"

autoput

Новые Citroen C3 takođe je dobar saputnik. Brzinom od 130 km / h vozite lako, a šuštanje ne ometa; šteta zbog nedostatka šeste brzine, saveznika niske potrošnje goriva i tišine, ali i pored toga putujete prilično dobro.

Život na brodu

La Citroen C3 Shine naš test vida i dodira zadovoljava u redu. Materijali su dobro napravljeni – čak i u području ručne kočnice i u manje vidljivim uglovima – a narandžasti umeci od eko kože (opciono) doprinose osjećaju kvalitete. Ali dizajn je najzanimljiviji dio Citroën C3: on uključuje većinu stilskih karakteristika automobila. C4 Kaktus, ali općenito automobil ispada manje ekscentričan i više "za svakoga" (nema prednje klupe, a vrh armaturne ploče je ravni).

Nastanjivost je također dobra, što zahvaljujući tome što je cm veća od stare generacije, omogućava i putnicima straga udobno putovanje, dok prtljažnik da 300 litri jedan je od najboljih u svojoj kategoriji.

Cijena i troškovi

Новые Citroen C3 Ima cijena otpremu 12.250 Euro u osnovnoj verziji sa benzinskim motorom PureTech od 68 KS, dok naša verzija, opremljena najmoćnijim dizel motorom i najnovijom opremom, košta 18.400 evra. Nema ih dosta, ali u usporedbi s konkurentima (s istim motorom i opremom) i standardnom opremom, nema ih ni mnogo. Lista dodataka je bogata: tempomat, stražnji parkirni senzori, 16 -inčni 3D kotači, Airbump, crni dijelovi (sa crnim krovom od Onyxa), putni računar, LED stropna svjetla, start bez ključa i 7 -inčna dodirna ploča s ogledalom i Bluetooth funkcijom, USB i RCA konektor ...

Putni troškovi su zaista niski: 1.6 KS. 99 BlueHDi on pije vrlo malo i bez napora može održati stvarnu prosječnu brzinu od 20 km / l.