Uobičajeni znakovi da je vaš pogonski remen pogrešno poravnat

Problemi sa pogonskim remenom se obično manifestuju kao buka. Ako imate bučan pogonski remen, važno je znati šta ga uzrokuje kako biste ga mogli popraviti. To znači da morate slušati. Ako pogonski remen ili serpentinasti remen cvrči ili škripi, velika je vjerojatnost da je problem u neusklađenosti.

Zvukovi koji ukazuju na to da je vaš pogonski remen možda pogrešno poravnat

Dakle, koja je razlika između cvrkuta i cviljenja? Cvrkut je ponavljajuća buka visokog tona koja ne traje dugo i obično je gora kada motor radi u praznom hodu. Kako se brzina serpentina ili pogonskog remena povećava, vjerovatno će postati gotovo nečujan. Skvišta, s druge strane, je cvrkut koji postaje sve glasniji i povećava jačinu zajedno sa brzinom motora.

Cvrčanje može biti zbog neusklađenosti pogonskog remena, ali može biti i zbog neusklađenosti remenice, istrošenih ležajeva remenice, istrošenih rebara remena, kontaminacije od ulja, rashladne tekućine, tekućine servo upravljača, sredstva za čišćenje kočnica, obloge remena ili drugih tvari.

Skvičanje je obično uzrokovano proklizavanjem između remena i remenica. To može biti zbog otpora praznog hoda, niske napetosti ugradnje, istrošenosti remena, degradacije opruge zatezača, predugačkog remena, zaglavljenih ležajeva ili zagađivača istog tipa koji uzrokuju cvrčanje.

Osim toga, ako je pojas mokar od prskanja, mogao bi izgubiti vuču. Ovo je često problem zatezanja.

Profesionalni mehaničari mogu brzo razlikovati cvrkutanje i cviljenje i mogu ispraviti neusklađenost ako je to uzrok. Naravno da buka u kaiševima može biti pokazatelj drugih problema, tako da biste trebali pozvati mehaničara da provjeri buku i preporuči postupak.