Senzor pritiska ulja Hyundai Sonata

Ako dođe do kvara na senzoru pritiska ulja, Hyundai Sonata motor će raditi povremeno i neravnomjerno. A ulje može iscuriti na površinu motora ispod senzora, pa je vrlo važno na vrijeme pronaći ovaj kvar, provjeriti senzor i, ako je potrebno, zamijeniti senzor tlaka ulja novim.

Kako utvrditi da senzor pritiska ulja ne radi ispravno Hyundai Sonata.

Prvi znak kvara senzora pritiska ulja na Hyundai Sonati bit će lampica upozorenja na instrument tabli: ako nakon pokretanja motora vidite indikator kvara u sistemu za podmazivanje automobila, prvi korak je provjeriti senzor tlaka ulja .

Senzor pritiska ulja u Hyundai Sonati konstantno doživljava promjene temperature, promjene tlaka, promjene atmosferskog tlaka, tako da je kvar senzora tlaka ulja prilično čest u automobilima, ne samo na modelima Hyundai Sonata.

Ako se iz električnog sistema automobila pojavi signal o kvaru u uljnom sistemu Hyundai Sonata, preporučuje se odmah provjeriti senzor tlaka ulja i po potrebi ga zamijeniti.

Pažnja. Ako se lampica upozorenja za pritisak ulja upali kada je ključ za paljenje u položaju "ON" i ugasi se nakon pokretanja motora i u praznom hodu, sistem za mjerenje pritiska ulja radi.

Ako se ispitna lampica ne upali nakon okretanja ključa za paljenje u položaj "ON", provjerite prekidač za paljenje (zaključavanje), ispitnu lampicu, električni krug i odgovarajući senzor.

Kako provjeriti senzor pritiska ulja na Hyundai Sonati.

Odvrćemo senzor pritiska ulja u motoru Hyundai Sonata.

Test broj 1. Za testiranje senzora pritiska ulja potreban je ohmmetar.

Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet strujnog kruga između terminala i kućišta senzora i, ako nema vodljivosti, zamijenite senzor (prsten).

Test # 2. Za ovaj test senzora pritiska ulja Hyundai Sonata, trebat će vam i ohmmetar.

Pomoću ohmmetra provjerite kontinuitet između terminala i kućišta senzora pritiskom na tanku žicu u otvor senzora.

Ako postoji kontinuitet čak i prilikom umetanja tanke žice, zamijenite senzor.

Ako nema električne provodljivosti kada se na otvor senzora primeni vakuum od 50 kPa, senzor radi ispravno. Provjerite ima li curenja zraka kroz senzor. Ako postoji curenje, membrana je oštećena i senzor se mora zamijeniti.

Osim toga, u većini slučajeva, ako membrana senzora tlaka ulja pukne, u motoru će biti puno motornog ulja.