Senzor nivoa rashladne tekućine: uređaj, popravak, zamjena, kako to učiniti sami
Sadržaj
Popularni senzori nivoa antifriza za vozila sa turbo ubrizgavanjem Stralis, TGS, Transporter su pouzdani. Kvarovi su obično povezani s nestankom struje i lako se popravljaju. Uređaj sa oštećenim kućištem ne može se popraviti i mora se zamijeniti. Antifriz je potrebno mjeriti u rezervoaru samo kada je motor hladan. Površina rashladnog sredstva mora se nalaziti između oznaka na zidu rezervoara.
Pregrijavanje motora automobila može dovesti do ozbiljnih posljedica. Da biste upozorili na kvar, na ekspanzionoj posudi nalaze se senzori nivoa antifriza i temperature rashladne tekućine. Signali ovih uređaja kontroliraju parametre rashladne tekućine i upozoravaju na hitan slučaj.
Gdje je indikator nivoa rashladne tekućine
Uređaj kontrolira prisutnost rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi automobila. Kada je rezervoar prazan, uređaj daje alarm - svetli indikator rashladnog sistema. Senzor nivoa rashladne tečnosti nalazi se u tampon plastičnom rezervoaru. Ovaj dio igra važnu ulogu u zaštiti motora automobila od pregrijavanja i kvara.
Popularni senzori nivoa antifriza za vozila sa turbo ubrizgavanjem Stralis, TGS, Transporter su pouzdani. Kvarovi su obično povezani s nestankom struje i lako se popravljaju. Uređaj sa oštećenim kućištem ne može se popraviti i mora se zamijeniti. Antifriz je potrebno mjeriti u rezervoaru samo kada je motor hladan. Površina rashladnog sredstva mora se nalaziti između oznaka na zidu rezervoara.
Senzorski uređaj
Elektromehanički uređaj određuje adekvatnost zapremine rashladne tečnosti u sistemu za hlađenje vozila.
Glavne vrste kontrole količine rashladne tekućine:
- Indikator trske mjeri položaj ogledala uređaja pomoću magnetnog plovka. U donjoj tački, električni krug je zatvoren i alarm se uključuje.
- Elektrodni uređaji mjere provodljivost i kontroliraju volumen rashladne tekućine.
- Ultrazvučni senzor nivoa rashladne tečnosti radi praćenjem visine ogledala rashladne tečnosti. A u slučaju odstupanja od norme, daje signal o kvaru.
- Hidrostatički senzori reaguju na promene pritiska rashladne tečnosti na dnu rezervoara.
Automobili su obično opremljeni senzorima nivoa antifriza tipa "reed switch". Pouzdan dizajn uređaja omogućava dugotrajan rad u hemijski agresivnom okruženju.
Senzor nivoa rashladne tečnosti
Glavni elementi
Uređaj senzora nivoa rashladne tečnosti nalazi se unutar plastične "kanistere" sa antifrizom. Uređaj je uključen u električni krug automobila i šalje alarm na ploču. Glavni element uređaja je zapečaćeni reed indikator. Zapremina rashladne tekućine se mjeri pomoću plovka koji se kreće duž vertikalne šipke.
Princip rada senzora nivoa rashladne tečnosti je u promeni magnetnog polja od visine ogledala rashladne tečnosti u rezervoaru. Kontaktima upravljaju opruge koje zatvaraju krug kada se istegnu. Kolo također ima alarm u obliku sijalice.
Kako to radi
Zaštita motora mašine od pregrevanja je kritičan zadatak, tako da se rashladna tečnost u međuspremniku stalno prati.
Principi po kojima senzor nivoa rashladne tečnosti radi u sistemu:
- stvaranje elektromagnetnog polja u hermetičkom kućištu uređaja;
- promjena strujnog otpora u namotu pri pomicanju prstenastog plovka;
- zatvaranje kontakata oprugama u nedostatku rashladne tekućine u ekspanzionoj posudi;
- prijenos alarma na ekran.
Automobili su češće opremljeni reed prekidačima zbog njihove pouzdanosti.
Popravka senzora nivoa
Uređaj ima hermetički dizajn koji se ne može odvojiti. Svako mehaničko oštećenje kućišta dovodi do kvara uređaja. Obično je u ovom slučaju potrebno promijeniti indikator na novi. Trošak uređaja je mnogo manji od popravke pokvarenog motora automobila. Zamjena senzora nivoa rashladne tekućine je jednostavna, posao možete obaviti sami.
Popravka senzora nivoa
Ako stari uređaj ne reagira na promjenu volumena rashladne tekućine, potrebno je pregledati tijelo uređaja na dobrom svjetlu za pukotine i strugotine. Nakon toga slijedi provjera integriteta žica i vanjskih kontakata. Ako tijekom pregleda glavnih elemenata senzora razine rashladne tekućine nije pronađeno oštećenje, najvjerovatnije je unutrašnji mehanizam pokvaren. U tom slučaju, uređaj se ne može popraviti i mora se zamijeniti novim, uzimajući u obzir model automobila.
dijagnostika
Indikator nivoa treba provjeriti nakon što se rashladna tekućina ohladi. Vruća rashladna tekućina se širi, tako da zauzima veći volumen u spremniku. Ako je vizualno tečno ogledalo ispod oznake "minimum", a signalna lampica nije upaljena, tada upravljački uređaj možda pokvari.
Znak da se sistem ne hladi je bučan motor koji radi i ventilator za hlađenje radi često. Potrebno je napraviti dijagnozu električnog kruga, ako je potrebno, eliminirati lomove i očistiti kontakte od oksida. Ako stari uređaj i dalje ne radi, instalirajte novi.
Kako zamijeniti
Uzrok prekoračenja radne temperature motora vozila može biti pokvarena kontrolna lampica rashladne tečnosti. Neispravan uređaj ne reagira na nedostatak antifriza ili antifriza u ekspanzionoj posudi. Prije svega provjerite električnu instalaciju i kućište uređaja na vanjska oštećenja.
Ako nema odstupanja, potrebno je ugraditi novi senzor. Automobil se nalazi u suvoj prostoriji sa dobrim osvetljenjem. Zatim skinite terminal baterije, uklonite žice iz utikača, odspojite uređaj iz spremnika. Novi uređaj za kontrolu rashladne tekućine sastavlja se obrnutim redoslijedom.
Šema instalacije uređaja
Tipično, senzor nivoa tečnosti ima standardni izlaz za povezivanje na električni krug vozila. Nije potrebno oslobađati ekspanzioni spremnik iz rashladne tekućine. Nakon spajanja senzora razine rashladne tekućine u krug, potrebno je spojiti bateriju. Dodajte antifriz na mjesto između oznaka na bočnoj stijenci posude. Zatim pokrenite automobil i uvjerite se da nema signala o nedostatku rashladne tekućine.
DIY senzor nivoa
Stariji modeli automobila nemaju uređaje za mjerenje količine rashladne tekućine. Zbog toga postoji opasnost od oštećenja motora ako se rashladna tečnost izgubi iz sistema tokom vožnje. Rješenje ovog problema je izrada senzora nivoa rashladne tekućine "uradi sam".
Jednostavan sklop uređaja je elektroda, kada su dva vodiča u vodljivoj tekućini i otvaraju krug kada je spremnik prazan. Da biste poslali alarm na mrežu, priključite žarulju sa žarnom niti ili zvono.
Složenija verzija senzora nivoa antifriza radi se ručno na mikro krugovima, s nekoliko indikatora povezanih na jedan kontroler. Ali bolje je povjeriti ovaj posao majstorima autoservisa.
