KIA Sportage senzori injektora

Krosover kompanija proizvodi od 1992. godine. Do danas se proizvodi peta generacija automobila ove marke. Snažan i okretan kompaktni crossover odavno je dobio zasluženo priznanje kupaca. Osim toga, trenutno se proizvodi KIA Motors također sklapaju u Rusiji. Tokom godina proizvodnje, kompanija je ugradila benzinske i dizel motore na automobile. Automobili su dostupni sa pogonom na sve točkove i mono. Performanse mašine direktno zavise od kvaliteta senzora. Korištene opcije i načini njihovog kvara razmatrani su u materijalu.

Elektronska upravljačka jedinica motora

ECU je jedan od najsloženijih dijelova sistema upravljanja vozilom. Blok motora je zaslužan za uspješno ubrizgavanje goriva i kontrolu važnih komponenti automobilskih sistema i još mnogo toga, svojevrsni je "spremnik ideja" cijelog automobila. Indikatori na ploči pokazuju vrste mogućih kvarova. To vam omogućava da samostalno odredite vrstu kvara. Ovaj dio rijetko pokvari, najčešće je to zbog kratkog spoja, mehaničkog oštećenja ili prodiranja vlage u element.

Treba napomenuti da se u slučaju kvara dijelovi moraju naručiti ne samo po artiklu, već i po VIN kodu automobila, jer blokovi iz različitih automobila nisu zamjenjivi.

Artikal: 6562815;

Trošak: Cijena rabljenog dijela je 11 - 000 rubalja.

Lokacija

Upravljačka jedinica motora nalazi se na desnoj strani putničkog prostora, na nogama suvozača, iza presvlake tepiha.

Simptomi kvara:

Simptomi kvara uključuju sve kvarove koji se mogu pojaviti u slučaju kvarova na različitim senzorima sistema upravljanja motorom, jer je ova jedinica odgovorna za rad svakog senzora ugrađenog u sustav.

Ovi simptomi se mogu pojaviti s drugim kvarovima. Moraju se ukloniti prije popravke.

Osjetnik radilice

Senzor radilice se koristi za određivanje položaja radilice, odnosno u trenutku kada klipovi motora dođu do gornje pozicije, koja se naziva gornja mrtva točka (TDC), u tom trenutku treba doći do iskre u cilindre. Ako senzor položaja radilice pokvari, motor se neće pokrenuti.

Nema signala za ECU senzor. Na modelima različitih godina proizvodnje, DPKV se može razlikovati. Oni su:

• Magnetsko-induktivni tip;
• O Hall efektu;
• optički.

Lokacija

Senzor radilice spojen je na stražnji dio mjenjača i očitava zamašnjak.

Simptomi kvara:

• Nemogućnost pokretanja motora i hladnog i vrućeg;
• Detonacija se javlja kada motor radi;
• Snaga motora se smanjuje, dinamika pada;
• Motor automobila počinje da tutnja.

Senzor položaja bregastog vratila

U modernim automobilima senzor bregaste osovine koristi se za implementaciju faznog ubrizgavanja goriva. Ova funkcija u automobilu vam omogućava da smanjite potrošnju goriva i povećate snagu motora. Sa faznim ubrizgavanjem, efikasnost motora se značajno povećava.

Lokacija

Senzor bregastog vratila nalazi se u glavi motora sa njegovog kraja, sa strane mjenjača, i pričvršćen je sa dva vijka.

Simptomi kvara:

• Snaga motora je izgubljena;
• dinamika pada;
• Prekidi u radu motora sa unutrašnjim sagorevanjem dvadesetog dana.

Senzor temperature rashladne tečnosti

DTOZH je dio odgovoran za uključivanje ventilatora za hlađenje, kao i očitavanja na instrument tabli o temperaturi rashladne tekućine i formiranju mješavine goriva. Sam senzor je napravljen na bazi termistora, koji prenosi očitanja otpora upravljačkoj jedinici motora o temperaturi rashladne tekućine. Na osnovu ovih očitavanja, ECU reguliše dovod goriva, čime se povećava brzina kada se hladan motor automobila zagreje.

Lokacija

Senzor temperature rashladne tekućine na Kia Sportageu nalazi se u cijevi ispod usisne grane motora.

Simptomi kvara:

• Nema zagrevanja brzine motora sa unutrašnjim sagorevanjem;
• Motor ne startuje dobro;
• Povećajte potrošnju goriva.

Senzor apsolutnog pritiska

DMRV, senzor apsolutnog tlaka, u slučaju kvara, zaustavlja ulazni signal u ECU, koji je neophodan za izračunavanje količine zraka dovedenog u motor. Senzor se oslanja na mjerenje vakuuma u usisnom razvodniku, na osnovu ovih očitavanja razumije koliko je zraka trenutno u prijemniku. Ova očitanja se šalju u ECU i mješavina goriva se ispravlja.

Lokacija

Senzor apsolutnog pritiska nalazi se u rezervoaru za vazduh u automobilu.

Simptomi kvara:

• smanjenje snage;
• povećava potrošnju goriva;
• povećava toksičnost izduvnih gasova.

Senzor položaja leptira za gas

TPS kontroliše položaj gasa. On prenosi podatke u ECU i regulira količinu mješavine zraka i goriva koja se dovodi u motor. Zadatak senzora je da obezbijedi kontrolu položaja leptira za gas. U slučaju kvara, stabilizacija motora je narušena.

Lokacija

Budući da senzor radi na istoj osi kao i leptir gasa, nalazi se na sklopu gasa vozila.

Simptomi kvara:

• Gubitak snage
• Nestabilan idle;
• Jake revolucije.

Senzor brzine vozila

Moderni automobili su više elektronski nego prije. U starim danima za rad brzinomjera bio je potreban poseban kabel, a sada je za rad brzinomjera odgovoran mali senzor, koji sadrži funkcije ne samo mjerenja brzine, već i podešavanja mješavine goriva, rada automatskog mjenjača itd., ali ovaj dio se zove senzor brzine.

Lokacija

Senzor očitava brzine iz mjenjača, tako da ga možete pronaći na kontrolnom punktu automobila.

Simptomi kvara:

• Brzinomjer prestaje raditi, njegovi senzori plutaju ili daju netočna očitanja;
• Prilikom prebacivanja dolazi do trzaja, indikatori se izdaju u pogrešno vrijeme;
• Na nekim modelima moguće je potpuno onemogućiti ABS. Također je moguće onemogućiti potisak motora;
• ECU u nekim slučajevima može ograničiti maksimalnu brzinu ili brzinu vozila;
• Upali se lampica Check Engine na instrument tabli.

Senzor kucanja

Moderni automobili su puni elektronskih komponenti, ali ovo je još bolje, jer sada uz pomoć senzora detonacije možete otkriti bilo koji problem u motoru i riješiti ga jednostavnim podešavanjem vremena paljenja. Ovaj problem rješava senzor detonacije, ali ponekad ovaj senzor može pokvariti.

U slučaju kvara, ECU prestaje određivati ​​završetak procesa sagorijevanja mješavine goriva u cilindrima. Problem je u tome što je izlazni signal prejak ili preslab. Među razlozima su kvar samog senzora, pojava kratkog spoja, kvar upravljačke jedinice motora, zaštitna pletenica ili prekid signalne žice.

Lokacija

Budući da se većina kucanja događa u bloku motora, senzor detonacije se nalazi tamo, na desnoj strani bloka motora.

Simptomi kvara:

• Gubitak snage;
• Loš start motora sa unutrašnjim sagorevanjem;
• Tapkanje prstima.

Senzor pritiska ulja

Glavni zadatak senzora tlaka ulja je praćenje očitanja tlaka ulja u motoru. Ako se na instrument tabli pojavi crvena ikona ulja za ulje, to ukazuje na neispravnost pritiska ulja. U tom slučaju treba što prije ugasiti motor kako ga ne bi oštetili, zatim provjeriti nivo ulja i pozvati šlep auto, ako je nivo ulja normalan, ne preporučuje se nastavak vožnje sa pritiskom ulja upaljeno svjetlo.

Lokacija

Senzor pritiska ulja nalazi se sa strane usisne grane i uvrnut je u uljnu pumpu.

Simptomi kvara:

• Lampica pritiska ulja svetli pri normalnom pritisku.

Senzor za kisik

Lambda sonda je uređaj koji je dobio ime po grčkom slovu lambda, koje označava nivo izduvnih gasova. Ovaj senzor se koristi u vezi sa uvođenjem standarda toksičnosti za emisije izduvnih gasova vozila u životnu sredinu.

Lambda sonda pokazuje stepen koncentracije nivoa kiseonika u elektronskim kontrolnim sistemima. Prisutnost kvara utječe na rad motora smanjenjem razine goriva koje ulazi u komoru za izgaranje.

Lokacija

Lambda sonda se uvijek nalazi u izduvnom traktu (izduvnoj granici) automobila i tamo je pričvršćena preko navojne veze.

Simptomi kvara:

• Povećana potrošnja;
• Gubitak snage;
• Nestabilan rad motora sa unutrašnjim sagorevanjem.

Senzor za vožnju unazad

Senzor je potreban za uključivanje svjetla pri vožnji unazad. Kada vozač uključi hod unazad, kontakti senzora se zatvaraju, pa se uključuje napajanje za zadnja svjetla, omogućavajući sigurno parkiranje noću.

Lokacija

Senzor za vožnju unazad nalazi se u mjenjaču.

Simptomi kvara:

• Svjetla za vožnju unazad ne rade.

ABS senzor

Senzor je dio sistema blokiranja i odgovoran je za određivanje momenta njegovog blokiranja brzinom kotača. Određuje se u trenutku rotacije kotača zbog brzine kojom signal ulazi u ECU.

Lokacija

Auto ima 4 ABS senzora i svaki od njih se nalazi u glavčini točka.

Simptomi kvara:

• Točkovi se često blokiraju pri jakom kočenju;
• Kontrolni ekran na vozilu prikazuje grešku;
• Nema vibracija prilikom pritiska na pedalu kočnice.