Senzori za Kia Rio 3

U svim modernim automobilima, a posebno u Kia Rio 3, senzori omogućavaju ECU-u da pripremi mješavinu zraka i goriva, kao i da održava nesmetan rad motora. Ako je bilo koji od njih neispravan, to će uticati na rad motora, dinamiku automobila i, naravno, potrošnju goriva. Ako je rad senzora radilice prekinut, motor će potpuno prestati raditi. Stoga, ako se lampica "Check" iznenada primijeti na modelu uređaja, preporučuje se da se odmah obratite servisnoj stanici kako biste razjasnili i riješili problem.

Senzor radilice za Kia Rio 3 i njegove greške

Senzor radilice - DKV, ugrađen na vozila sa elektronskim sistemom upravljanja motorom (ECM). DPKV - Dio koji omogućava ECU motora da kontrolira lokaciju senzora vremena ventila. Ovo osigurava efikasnost sistema za ubrizgavanje goriva. DPC pomaže u određivanju kada cilindre motora sa unutrašnjim sagorevanjem treba napuniti gorivom.

Senzor brzine radilice utječe na rad motora. Neispravnosti uzrokuju zaustavljanje motora ili jednostavno nestabilan rad motora s unutrašnjim sagorijevanjem - gorivo se ne isporučuje na vrijeme, a postoji opasnost od njegovog paljenja u cilindru. Radilica se koristi za održavanje mlaznica goriva i paljenja u radu.

Zahvaljujući njemu, ECU šalje signale o koljenu, odnosno o njegovom položaju i brzini.

Greške vezane za DC Kio Rio 3:

• Problemi sa strujnim krugom - P0385
• Nevažeća zastava - P0386
• Senzor nije očitan - P1336
• Promjena frekvencije - P1374
• DC indikator "B" ispod prosjeka - P0387
• DC indikator "B" iznad prosjeka - P0388
• Problemi u senzoru "B" - P0389
• Procijeniti neoperabilnost - P0335
• Kvar senzora nivoa "A" - P0336
• Indikator je ispod prosjeka DC "A" - P0337
• Senzor senzora "A" iznad prosjeka - P0338
• Oštećenje - P0339

Greške senzora radilice nastaju zbog otvorenog kruga ili istrošenosti.

Senzor bregastog vratila Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio i njegovi kvarovi

DPRV koordinira rad sistema za ubrizgavanje goriva i mehanizma motora. Fazni senzor je neodvojiv od radilice. DPRV se nalazi pored razvodnih zupčanika i lančanika. Usvojeni senzori bregastog vratila bazirani su na magnetu i Hall efektu. Oba tipa se koriste za prijenos napona na ECU iz motora.

Nakon isteka maksimalnog vijeka trajanja, DPRV prestaje raditi. Najčešći razlog za to je trošenje unutrašnjeg namotaja žica.

Dijagnostika problema i grešaka bregastog vratila Kia Rio vrši se pomoću skenera.

• Problemi sa strujnim krugom - P0340
• Neispravan indikator - P0341
• Vrijednost senzora ispod prosjeka - P0342
• Iznad prosjeka - P0343

Kia Rio 3 senzor brzine, greške

Danas se mehanička metoda mjerenja brzine više ne koristi u automobilima. Razvijeni su uređaji zasnovani na Hall efektu. Signal pulsne frekvencije se prenosi iz kontrolera, a frekvencija prijenosa ovisi o brzini vozila. Senzor brzine, kao što mu ime govori, pomaže u određivanju tačne brzine kretanja.

Zadatak je izmjeriti vremenski interval između signala za svaki kilometar. Jedan kilometar prenosi šest hiljada impulsa. Kako se brzina vozila povećava, frekvencija prijenosa impulsa raste u skladu s tim. Izračunavanjem tačnog vremena prenosa impulsa lako je dobiti brzinu saobraćaja.

Kada se vozilo kreće, senzor brzine štedi gorivo. Prilično je jednostavan u svom radu, ali, uz najmanji kvar, rad motora automobila se pogoršava.

DS Kia Rio se nalazi okomito na kućištu ručnog mjenjača. Ako ne uspije, motor počinje kvariti. Senzor brzine, kao i bregasto vratilo, u slučaju kvara se ne popravlja, već se odmah zamjenjuje novim dijelom. Najčešće je disk uništen.

• Kvar u krugu senzora brzine - P0500
• Loše podešen DS - P0501
• Ispod prosjeka DS - P0502
• Iznad prosjeka SD - P0503

Senzor temperature za Kia Rio

Senzor temperature služi za upozoravanje na pregrijavanje motora, zahvaljujući kojem vozač koči i omekšava automobil prije nego što zbog pregrijavanja nešto krene po zlu. Uz pomoć posebnog pokazivača, prikazuje se temperatura motora u trenutnom trenutku. Strelica ide gore kada je kontakt uključen.

Većina vlasnika Kia Rio tvrdi da u automobilu nema senzora temperature, jer jednostavno ne gledaju na broj stupnjeva motora. Temperatura motora se može indirektno razumjeti pomoću "Senzora temperature rashladne tekućine motora".

Greške povezane sa DT Kia Rio 3:

• Nevažeća zastava - P0116
• Ispod prosjeka - P0117
• Indikator je iznad norme - P0118
• Problemi - P0119

Otpor senzora ovisi o temperaturi rashladne tekućine. Da biste provjerili radi li senzor ispravno, jednostavno ga potopite u vodu sobne temperature i uporedite očitanja.

zaključak

Savremeni automobil je kompletan sistem uređaja koji su međusobno povezani preko seta senzora. Ako je rad doslovno jednog senzora prekinut, sistem će otkazati.

Zrak u motoru kontrolira senzor bregastog vratila, a ovisno o njegovoj zapremini, ECU izračunava dovod radne smjese u motor. Koristeći senzor radilice, upravljačka jedinica prati brzinu motora, a upravljački sistem reguliše dovod zraka. Uz pomoć kontrolne jedinice tokom parkiranja, brzina u praznom hodu se održava kada je motor topao. Sistem obezbeđuje zagrevanje motora pri velikim brzinama povećanjem broja obrtaja u praznom hodu.

Svi ovi senzori nalaze se u modernim automobilima, a nakon proučavanja njihovog uređaja i grešaka, mnogo je lakše razumjeti rezultate dijagnostike i kupiti potreban dio za automobil.