Parking senzori - prikazujemo njihovu instalaciju korak po korak (FOTO)

Dobar set senzora za vožnju unazad može se kupiti za 150 PLN. Drugi će se morati platiti za montažu, ali možete to učiniti sami ako malo vježbate. Pokazaćemo vam kako.

Prednji i zadnji parking senzori postaju standardna oprema na sve većem broju novih vozila. Vlasnici starijih modela mogu kupiti i senzore za svoja vozila. Najbolje je odabrati set koji se sastoji od najmanje četiri senzora. Njihov radni opseg je 90 stepeni, tako da će sa manje senzora merenje udaljenosti pomoću radio talasa biti netačno.

Kupujemo parking senzore - ne isplati se štedjeti

Cijene senzorskih kompleta počinju od oko 50 PLN. Toliko novca je dovoljno za najjednostavnije senzore koji samo zvučnim signalom upozoravaju na prepreku. Komplet s displejom koji prikazuje udaljenost do prepreke pomoću dioda, a ponekad i udaljenost u metrima, košta najmanje 100 PLN. Ovo su jedini proizvodi niske kvalitete. Za najbolje ćemo platiti 150 PLN (komplet bez displeja) i 250 PLN (sa displejom), respektivno. 

Vidi takođe:

– Motorno ulje – pazite na nivo i uslove zamjene i uštedjet ćete

-

Šta učiniti kada motor proključa i para izlazi ispod haube?

– Najjeftiniji uređaji često nemaju zapečaćene konektore. Kada se pokvase, prestaju da rade. Takođe se dešava da iskrivljuju merenja i da im se ne može verovati KSNUMKS%. Ako se radi o nebrendiranim proizvodima, nakon nekog vremena bit će teško doći do rezervnih dijelova, objašnjava Sebastian Popek, inženjer elektronike u zastupstvu Honda Sigma u Rzeszowu. .

U mnogim vozilima ugradnja senzora zahtijeva uklanjanje branika. Ako se senzori često lome, morat će se rastaviti nekoliko puta. Budući da se najčešće lijepi za plastične zatvarače, nakon nekoliko takvih operacija branik više neće normalno sjediti. Ako odlučimo povjeriti ugradnju senzora stručnjacima, vrijedi koristiti usluge kompanije koja ih prodaje. Tada će eventualna demontaža oštećenog elementa biti besplatna garancija.

Instaliranje parking senzora samostalno - prvo mjerimo

Ako je branik lako dostupan, senzore možete instalirati sami. Dovoljno je osnovno razumijevanje mehanike i elektriciteta. – Senzori su postavljeni u rupe na zadnjem braniku, čija se lokacija mora izmjeriti i označiti. Prilikom planiranja postavljanja senzora u zadnji branik, pridržavajte se preporuka njihovog proizvođača. Održavajte ispravnu udaljenost između njih i ispravnu udaljenost od tla  - ubeđuje specijalista.

Pogledajte korak-po-korak instalaciju reverznih senzora:

Kliknite ovdje za galeriju fotografija koja prikazuje korak po korak instalaciju parking senzora

Mnogi kompleti uključuju šablon za lakše postavljanje senzora. Obično uz senzore kupujemo i bušilicu sa pilom za rupe odgovarajućeg prečnika. Senzori su obično crni ili srebrni. Prije ugradnje mogu se ofarbati u boju karoserije.Usluge molera koštat će oko 150-200 zł. To možete učiniti i sami naručivanjem boje u spreju iz pogona za miješanje. Prije samofarbanja, senzori se moraju temeljito oprati sredstvom za odmašćivanje, poput alkohola.

Vanjske senzore je bolje usmjeriti malo u stranu tako da pokrivaju veliku površinu oko automobila.

Povezivanje parking senzora - počevši od prednje strane

Nakon što ih instalirate, izvršite veze. Počnimo s odabirom mjesta za postavljanje displeja. Najčešći položaji su lijeva strana kontrolne ploče, pored stuba, sredina stražnje police ili rub obloge glave neposredno ispred stražnjeg stakla. Polažemo žice u odgovarajući stup, nastavite ispod plafona i povucite ga prema prtljažniku. Treba ih zabiti u senzorsku jedinicu, koja se može sakriti, na primjer, iza bočne stijenke presvlake prtljažnika.

Vidi takođe: Montaža plinske instalacije. Šta tražiti u radionici?

Bez obzira na lokaciju, morat ćete ukloniti oblogu glave, obloge C-stuba i obloge prtljažnika. Za izvlačenje žica koristimo tehnološke rupe, ne bušimo u kućištu. Kablovi su zalijepljeni za karoseriju i povezani sa senzorskom jedinicom, koja je pričvršćena iza presvlake prtljažnika.

Upravljačka jedinica je spojena na napajanje svjetla za vožnju unazad. Voltmetar ili električni tester pomoći će vam da pronađete ispravnu žicu. Kasnije povezujemo senzore sa centralnom jedinicom, prateći njihov redosled. Ako spojevi propuštaju, moraju se pažljivo izolirati. Držite kablove i kontrolnu kutiju dalje od svega što bi ih moglo oštetiti. Posljednja faza je ugradnja presvlake prtljažnika. Prije uklanjanja branika i plastike u kabini, vrijedi pročitati na internetskim forumima kako ih instalirati. Smanjit ćemo rizik od oštećenja zasuna koji drže ove elemente.

Primjeri kompleta senzora za rikverc

– Četiri senzora za vožnju unazad, set kablova i upravljački modul. Upozorenje na prepreku bez upotrebe ruku. Nebrendirani proizvod, žične veze za samoizolaciju. cca. 50 zł.

- Uključuje četiri senzora, zatvorene žice, ekran koji obavještava o prepreci iza automobila. Osim toga, bušilica za rupe je prilagođena prečniku senzora. Set markiranih rezervnih dijelova od proizvođača. cca. 250 PLN.

– Kompletan set kablova, sondi i alata potrebnih za montažu. Osam senzora, po četiri za prednji i zadnji branik. Dva displeja, odvojena za prednje i zadnje senzore. Sistem upozorenja na kvar senzora. Proizvod kompanije. cca. 700 PLN.

– Set od četiri senzora sa kablovima, alatima i kamerom za vožnju unazad, kao i ekran u boji od 4,3” Nebrendirani proizvod. cca. 600 PLN.