Defa, kompletan sistem grijanja motora i unutrašnjosti u automobilu

Zimski period nije baš povoljan za vozače. Niske temperature, problemi sa pokretanjem, zamrzavanje brava, smrznuta vrata, itd.

Naravno, sa svim ovim problemima se bavimo od početka istorije automobilske industrije. Punimo baterije, nosimo ih kući, podmazujemo zaptivke vazelinom. Jednom riječju, hrabro se susrećemo sa nedaćama i zimom. Šta ako vam je to olakšalo život?

Konačno, na raspolaganju imamo nekoliko rješenja koja će značajno povećati vjerovatnoću pokretanja automobila po hladnom vremenu. Jedna od njih je Defa. Defa je sveobuhvatan sistem koji vam omogućava zagrevanje motora i unutrašnjosti automobila. Osim toga, možemo ga koristiti za punjenje baterije. Sve je to u našoj moći za 50% cijene grijača na gorivo. U slučaju Defa, potrebno je napajanje od 230 V. Prije nego što razgovaramo o prednostima i nedostacima ovog rješenja, hajde da vidimo kako ovaj sistem funkcionira.

Saznajte više o ponudi Defa autonomnih grijača

Osnovni element je grijač koji omogućava zagrijavanje tekućine u sistemu hlađenja motora, što znači cijeli motor i ulje u njemu. Grijači se mogu montirati na tri načina. Prvi je ugradnja grijača u blok motora umjesto tzv. brokule, tj. tehnološke čepove za rupe. Drugi je spajanje grijača na kabel koji povezuje motor sa grijačem. Treći je kontaktni grijač koji zagrijava uljnu posudu.

Ova tri rješenja omogućavaju ugradnju grijača na otprilike tri hiljade različitih motora. Šta nam daju grijači? Čak iu najtežem mrazu, omogućavaju vam da održavate temperaturu motora do 50 stepeni Celzijusa iznad temperature okoline. Koje su prednosti? Lako se kreće, naravno. Zahvaljujući tome produžavamo vijek trajanja našeg motora. Ali to nije sve. Na ovaj način smanjujemo i potrošnju goriva u prvim kilometrima. Derivat svih ovih pojava je smanjenje emisije zagađujućih materija u atmosferu, a samim tim i produženje vijeka trajanja katalizatora.

Drugi element je električni grijač. To vam omogućava da zagrijete unutrašnjost automobila bez obzira na motor. Male je veličine i snage od 1350W do 2000W. Velika snaga može značiti velike veličine. Drugačije je. Grijač je male veličine, što vam omogućava da ga ugradite u bilo koji automobil. Zahvaljujući njegovom radu ulazimo u toplu unutrašnjost, a stakla automobila su očišćena od snijega i leda. Nema problema sa uklanjanjem snijega i pranjem prozora. Naravno, u slučaju jako jake kiše nećete moći sve da otopite, ali će nam u svakom slučaju biti mnogo lakše ukloniti snijeg.

Posljednji element sistema je punjač. Također ima malu veličinu, tako da se može bez problema ugraditi, na primjer, u motorni prostor. Opremljen je elektronskim sklopom koji osigurava savršeno stanje naše baterije. Ovo osigurava da je baterija uvijek potpuno napunjena i spremna za pokretanje motora. Njegov radni vek je znatno produžen. Zbog punog punjenja, pri paljenju motora nema velikih padova napona, što znači da nema sulfatizacije ploča.

ADVERTISEMENT

Sva tri elementa kontroliše jedan programer. Dolazi u nekoliko varijanti. Kao podesivi sat baziran na budilniku, kao modul kojim se upravlja daljinskim upravljačem. Ovakva raznolikost opcija nam omogućava da prilagodimo sistem prema našim potrebama. Ako želimo samo zagrijati motor, onda grijač ugrađujemo samo sa žicama. Ukoliko želimo da vodimo računa o stanju našeg akumulatora ili dodatno zagrejemo unutrašnjost automobila, ugrađujemo i druge elemente. Postoje tri opcije.

Prvo: grijanje motora (grijač sa žicama), drugo: grijanje motora i unutrašnjosti (1350W), ili treća opcija, tj. grijanje motora, unutrašnjosti i baterije (3 opcije: 1400W, 2000W ili 1350W sa daljinskim upravljanjem). Zahvaljujući tome, možemo i napuniti bateriju. Neko može reći da možete spojiti ispravljač. Slažem se, ali koliko više s tim. Ovdje samo trebamo spojiti kabel za napajanje i to je to. Naravno, svaki element se može ručno uključiti i isključiti. Sve komponente sistema su zaštićene od preopterećenja. Defa radi nezavisno od električnog sistema automobila i nema bojazni od pregrevanja motora ili putničkog prostora. Sistem je opremljen i zaštitom napajanja i senzorima temperature, što vam omogućava nesmetanu promjenu opterećenja sistema.

Naravno, Def nije bez ograničenja. Čitav sistem neće raditi bez struje. Moramo imati slobodnu utičnicu pored auta. U skandinavskim uslovima, gde je Defa veoma popularna, to nije problem. Ispred prodavnica, škola i kancelarija imamo regale koji vam omogućavaju da povežete strujni kabl. Možda će nam nešto i uspjeti po ovom pitanju. U poljskim uslovima Defa najbolje funkcioniše ako živimo u samostojećoj kući ili kući sa terasom. Zašto? Na kraju krajeva, kada gradimo kuću, uvijek razmišljamo o garaži. Međutim, vrlo često garaža nije dostupna jer se tu nalaze bicikli, kosilica, sportski rekviziti i sve ostalo što bi moglo dobro doći u budućnosti. Dešava se i da imamo reda u garaži, a ima samo jedno parking mjesto. To znači da je drugi automobil otvoren za javnost i da će ugradnja takvog uređaja u njega uvelike olakšati njegov rad.

Naravno, čak i kada živimo u stambenoj zgradi, ponekad imamo priliku da napajamo automobil. Mnogi od nas mogu pomisliti da takva ograničenja diskvalifikuju Defu u poljskim uslovima i da bi možda vredelo dodati dupli iznos kupovnoj ceni i instalirati nezavisni sistem grejanja sa unutrašnjim sagorevanjem.

Nije tako lako. Moramo imati na umu da grijanje na sagorijevanje također zahtijeva napon za rad. Štaviše, prima ih iz akumulatora. Šta učiniti ako je mraz tako jak, a baterija u tako lošem stanju da, nažalost, cijeli sistem neće raditi? Tu Defa pokazuje svoju prednost. Ne samo da ne troši energiju iz baterije, već je i puni. Ovo je važno jer se često vozimo na kratke udaljenosti u urbanim sredinama i ako se grijač često koristi, baterija neće dugo trajati.

Kao što vidite, ovaj sistem je idealan za mnoge automobile i ne samo. Zapamtite da se Defa može koristiti i u kamionima, građevinskim i poljoprivrednim vozilima. Suprotno izgledu, potreba za napajanjem iz mreže i nije toliko opterećujuća, ako uzmemo u obzir prednosti koje nam donosi, pogotovo što je utičnica ugrađena u automobil vrlo dobro dizajnirana, malih dimenzija i ne unakazuje automobil svojim izgled. .

Saznajte više o ponudi Defa autonomnih grijača

Izvor: Motointegrator