Jeftino ne znači loše
Ponekad jeftini proizvodi imaju nisku otpornost na habanje i svojstva koja ne ispunjavaju naša očekivanja. Ali jeftino nije uvijek loše, a gume su dobar primjer za to.
Auto gume su podijeljene u tri glavna segmenta: premium, srednji i budžet. Nastaju razlike među njima 
njihovu namjenu, zadatke koje postavljaju proizvođači automobila i tehnološka rješenja koja se koriste.
– Premium automobile karakterišu visoke performanse i zahtevaju upotrebu najkvalitetnijih guma. To je zbog potrebe za efikasnim prijenosom snage, efektivnim kočenjem pri velikim brzinama i dovoljnim prianjanjem na ravnim dionicama i krivinama, kaže Jan Fronczak, stručnjak u Motointegrator.pl. – Kod automobila niže klase i gradskih kompakt kombija ova letvica nije tako visoka. Takve automobile obično vozimo malim brzinama u urbanim uslovima, a u velikoj mjeri ne moramo biti tako strogi pri odabiru zimskih guma, dodaje Jan Fronczak.
To, naravno, nije isto što i korištenje neodgovarajućih proizvoda koji ne pružaju optimalnu sigurnost u vožnji. Među gumama budžetskog segmenta možete uspješno odabrati one koje imaju vrlo dobar omjer cijene i kvalitete. To je zbog činjenice da ove gume često koriste najkvalitetnije gazeće slojeve koji su korišteni u proizvodima premium segmenta prije nekoliko godina. Primjer za to je vrlo popularna guma Dębica Frigo 2, koja koristi gazeći sloj Goodyear Ultragrip 5.
Neki vozači žele da uštede novac odabirom guma za sve sezone. Ovdje, međutim, savršeno funkcionira izreka „ako je nešto dobro za sve, onda nije dobro ni za šta“. Zimske gume imaju posebno dizajniran gazni sloj i napravljene su od smjesa koje mogu izdržati niske zimske temperature. Stoga će se jeftine gume zasigurno mnogo bolje nositi sa oštrim zimskim vremenom, pružajući bolje prianjanje, a time i sigurniju vožnju. Isto važi i za premium gume koje su na zalihama više od sedam godina. Guma u takvim gumama gubi svojstva i pritišće, pa se gume uopće ne mogu koristiti.
Bez obzira koje gume odaberemo, moramo zapamtiti njihovo tehničko stanje. Međutim, nije lako to sami procijeniti, a kriterij dubine gazećeg sloja nije jedini niti dovoljan. I dalje popularne, protektirane gume, iako se pojavljuju kao nove, mogu imati tehničke nedostatke kao što su strukturna oštećenja.
Stručno mišljenje – David Szczęsny – serviser:
Ako temperatura ne prelazi 7 stepeni C, možete uspješno postaviti zimske gume. U takvim uslovima dobro se ponašaju na putu i ne troše se tako brzo kao na višim temperaturama. Najbolji način da odaberete gume za vaš automobil je na osnovu broja pređenih kilometara tokom zime. Vozač koji retko koristi automobil i izbegava vožnju tokom velikih snežnih padavina može uspešno da kupi jeftinije gume u takozvanim gumama srednjeg ranga, koje često nisu mnogo lošije od najskupljih.
Zanimljiva alternativa za vozače koji sebi ne mogu priuštiti skupe gume su rabljene gume. Korištene gume mogu se kupiti ne samo na kontrolnim punktovima, već iu vulkanizerskim postrojenjima i na pijaci automobila. Cijena ovisi prvenstveno o stepenu istrošenosti, ali visina gazećeg sloja nije sve. Prilikom kupovine polovnih guma savjetujem da provjerite datum njihove proizvodnje. Ako su stariji od 5-6 godina, postoji rizik da je mješavina izgubila neke od svojih svojstava.
